М. Иванов » 08.08.2006, 21:38
Leshiy писал(а): Не саш, в то время когда эти красавци появлялиси, тогда шла гонка, кто круче, кто сильнее и все такое, ту какраз то и появлялись сильные но непродуманные локи
а потом все вместе думали, что с этим делать.
Я не согласен. В начале 80-х на советских железных дорогах начался сильный рост объемов перевозок. Пропускная способность многих электрифицированных и неэлектрифицированных линий была исчерапана. Повышение секционности локомотивов было признано неэффективным из-за значительного роста эксплуатационных расходов. Поэтому решили повышать секционную мощность. Именно тогда появляются ВЛ85, ВЛ15, ТЭ136, осваивается выпуск 2ТЭ121. Но в 90-е наступил кризис. Объемы перевозок резко упали, начался процесс перевода траффика на электрифицированные линии. Мощные тепловозы остались не у дел...
.
Согласно распоряжения руководства к концу года должен положить кирпич на стол!