RailUnion.net

http://www.mzd.ru/agency/news_text.html?ne...ea2246384e2f305


С Белорусского вокзала Москвы 1 августа отправится в рейс новый ускоренный фирменный поезд «Славянский экспресс». Он соединит столицы двух государств – Москву и Минск. Время в пути будет сокращено на два с половиной часа.




Ускоренное движение – требование времени. Введенный в прошлом году маршрут скоростного поезда «Столичный экспресс» на маршруте Москва-Киев лишь подтвердил эту аксиому: время в пути было сокращено на 4 часа, пассажиры оценили сэкономленное время и высокий комфорт, а рентабельность оправдала ожидания железнодорожников в первый же месяц эксплуатации. В прошлом году было решено «сократить расстояние» еще между двумя славянскими столицами – Москвой и Минском. 1 августа 2006 года отправится в путь новый фирменный «Славянский экспресс», который заменит курсировавший на этом направлении «Русич».



Изменится не только название поезда, но расписание и оформление состава. Он будет отправляться через день из Москвы на два с половиной часа позже, чем сейчас (в 23 ч. 35 мин.), и прибывать в Минск в 6 часов 04 минуты. Время отправления из Минска также станет более удобным – в 21 ч. 46 мин. вместо 19-30.



Поезд будет курсировать в ночное время, поэтому все вагоны экспресса спальные. В московский состав включено 12 вагонов, из них 4 плацкартных, 4 купейных, 2 вагона СВ, в одном из которых предусмотрено 6 мест для пассажиров бизнес-класса, один штабной вагон и вагон-буфет. Увеличено количество мест для инвалидов: специальное купе есть в штабном вагоне и в одном купейном вагоне. Специально для колясочников расширен тамбур, душевая и туалетная комнаты оборудованы поручнями. Все вагоны этого состава новые, 2005-2006 годов постройки, с биотуалетами и системами кондиционирования воздуха.



Для «Славянского экспресса» были выбраны белый и оттенки зеленого цвета, такие, как на Белорусском вокзале Москвы, а теперь и Белорусском направлении Московской железной дороги. Эти мягкие спокойные цвета использовались при оформлении вагонов. В логотипе «Славянского экспресса» соединены народные символы двух государств – русский журавлик и белорусский аист. Логотип украшает салфетки, скатерти, чайную посуду, шторы и ламбрекены. Он нанесен на часы, которые появились в купе вагонов СВ и коридорах купейных вагонов. В каждом вагоне – информация о двух столицах, схемы метрополитена Москвы и Минска, маршрут следования ускоренного поезда.



Бригады проводников, обслуживающих «фирменный» состав, прошли аттестацию на право обслуживания поездов этой категории. Своих пассажиров они встретят в новой форме. Проводницы оденут темно-синие жилеты и юбки, белые блузки и пиджаки цвета морской волны с серебристой окантовкой, бирюзового цвета шарфики или двухцветные галстуки с логотипом поезда, проводники – темно-синие костюмы.

Интересно, а почему ни в одном поезде нет формы поездной бригады под цвет поезда? Не, в "Южном Урале" это смотрелось бы дико, но белый и зелёный - почему бы и нет? Не хотят сильно от инструкций отступать?

Eagle755 писал(а): Интересно, а почему ни в одном поезде нет формы поездной бригады под цвет поезда? Не, в "Южном Урале" это смотрелось бы дико, но белый и зелёный - почему бы и нет? Не хотят сильно от инструкций отступать?

Я представил это в поезде 340 или 350 Чита - Москва (которые в флаг Читинской области раскрашенны). Под столом! :drinks:

Игл ЖЖОШЬ!!!! :slyn:

Я не знаю, какого цвета флаг у Читинской области. Написано вполне конкретно - только в тех поездах, у которых цвет нормальный (Жигули, Обь и вот этот беловоз)

Eagle755 писал(а): Интересно, а почему ни в одном поезде нет формы поездной бригады под цвет поезда? Не, в "Южном Урале" это смотрелось бы дико,

Так в "Южном Урале" как раз форма темно-бордовая.

Начали про ЭП10,а закончили формой.

Короче.Сегодня 24.07.06. ЭП10-004 отправится с Ладожского вкз. с поездом в Петрозаводск. О подробностях поездки сообщу позже.

alex1000 писал(а): Начали про ЭП10,а закончили формой.

Короче.Сегодня 24.07.06. ЭП10-004 отправится с Ладожского вкз. с поездом в Петрозаводск. О подробностях поездки сообщу позже.

ЭП-10 №004 это который в финской сине-белой раскрасске и с эмблемой финских жд? А чего ж он в Петрозаводск ходит, а не в Финляндию?
Кстати ЭП-10 № 003 на той неделе откуда-то притащили на НЭВЗ зачем-то, грязный весь...

ЭП10-004 "ВУОКСА"
Весь локомотив облазал,с бригадой общался!!!
Сравнение:ЭП10был сцеплен с ЧС2Т,на скорости 130км/ч ЭП10 шол плавно неколебаясь,ЧС2Т по сторонам кидало.

ЭП10 окно в мир будующего,одна из самых перспективных машин!!! <flag_russia>

АГА, а чс2к по сравнению с ним - лишь форточка в этот мир... (Я про лок, не про тебя).

ЧС2К писал(а): ЭП10 окно в мир будующего,одна из самых перспективных машин!!! <flag_russia>

Окно, но не дверь. Если бы не затягивалось его освоение...

ЧС2К писал(а): ЭП10 окно в мир будующего,одна из самых перспективных машин!!! <flag_russia>

Только этот перспектив опять обосрался по переменке.
Подробности позже.

Сравнение:ЭП10был сцеплен с ЧС2Т,на скорости 130км/ч ЭП10 шол плавно неколебаясь,ЧС2Т по сторонам кидало.

ЭП10 окно в мир будующего,одна из самых перспективных машин!!! 

Кхе...кхе... а скока лет ходовухе ЭП-10 и ЧС2т???? Зачем морозить хрень какую-то товаришь? Сравнил блин. Прицепи ЧС7 после капиталки и ЭП-10... и проедь 140 хотябы... увидишь как это окно твое скачет блин...

Недавно в ТЧ Ильича был замечен и снят 005. Это последний?

Вроде последний.

2PAC писал(а): Вроде последний.

6-й на заводе