2 Duke3D:
**************
Скобарь, а ведь ты уже как-то порывался помогалой стать, тебе вроде как не понравилось. Чего опять вдруг решил? Ты помнится даже учиться начинал, даже в пробную поездку ездил.
**************
Невнимательно следите, уважаемый!
Тему сейчас не я поднял, а совершенно другие товарищи. Я же не только порывался, а уже успел и отучиться, и отстажироваться, и после стажировки уволиться. Трех недель хватило, чтобы понять суть сложившейся ситуации. Посему решил: ну его нах. Сейчас тружусь совершенно в другом месте и обратно как-то не тянет. Хотя... Нет, по-любому нах!
За подробностями сюда.
http://forum.railroadsim.net/index.php?showtopic=920Касаемо зряплаты. У нас она была на уровне 8000 у помощника, 12000 у машиниста. Можно было получить и больше (у помощников доходило до 13000 - 15000), но это за счет переработки, которая, сами понимаете, не сахар. При такой работе это вообще копейки, хотя и несколько выше, чем средняя зарплата в наших краях. По-нормальному уровень оплаты должен быть выше раза в три, как минимум.
ЗЫ: Суть работы помощника ТЧМ наиболее правильно изложил.