RailUnion.net

Приветствуем всех любителей железной дороги!
Представляем вам свое разрабатываемое дополнение для Train Simulator 2020, тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М с реализованным экспертным режимом управления, а так же симуляцией, максимально приближенной к реальному поведению данных машин, насколько это возможно и целесообразно в TS.

- Моделинг, звуки, отладка и настройка - Артём (dison202)
- Скрипты, звуки, отладка и настройка - Света
- Доработка моделей, перекраски - Олег (olegich)
- Сборка мануала, помощь c поиском материала, связь с нашими консультантами и другие важные работы - Андрей (BooYa)

Краткая информация.
Скриншоты кабин.
Рендеры кабин.
Функционал (отлажен и стабильно рабочий)
Установка дополнения
Реактивация дополнения 3ТЭ10м
Защита
Прочее

Ссылки на скачивание

Скрытие отключено

Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

--> ССЫЛКА НА МАНУАЛ ПО ТЕПЛОВОЗУ <--

Отдельную благодарность выражаем:
- За консультационную помощь и предоставленные материалы для разработки - Андрею ака Mr. Angelo
- За консультационную помощь и тестирование - Андрею ака fav39 (railworks2.ru)

Dobryi писал(а):представляешь, ещё ни разу не пробовал с толкачем ездить,

Я бы очень многое хотел ответить на это заявление, но мой вердикт следующий:
- Все посты "доброго" объявляются несущественными.
- Вся эта эпопея выносится в "экзистенциальные вопросы разработки дополнений"

А теперь, самое важное:
Я эту эпопею закрываю, любой пост на данную тему далее будет расцениваться как нарушение пункта 2.3.14 правил форума. Никаких пермабанов, не переживайте, но если кому хочется поязвить - отдохнуть отправим.

Ессно тех, кто адекватен и поставил патч, только призываю оставлять отзывы.

!	BooYa писал(а):
	P.S. Тема почищена в соответствие с вышеназванными тезисами.

Графики, схемы "покатушек" лока в RW, как правило, не имеют ничего общего с реалом.
Как правильно stoune написал, нужно всё обкатывать на КОНКРЕТНОМ участке.
Я разговаривал с машинистами-тепловозниками из (теперь уже бывшего депо ТЧ3 Пенза), точнее с ПТОЛа. Так вот, что они говорят.
"Чтобы увезти грузовой с Пензы до Ряжска, всё зависит от машины". Наши (Ну не совсем наши, а с ТЧ1 Моршанск, уже бывшего ТЧ1) 2ТЭ10м от нас уже достаточно давно передали в Ульяновск.
У нас остались только 2ТЭ10У, и то, в основном под ПДСы (Орский, "Пенза" и еще что-то.)
Ушки, все-таки посвежее будут.

le Sandro писал(а):Графики, схемы "покатушек" лока в RW, как правило, не имеют ничего общего с реалом.
Как правильно stoune написал, нужно всё обкатывать на КОНКРЕТНОМ участке.
Я разговаривал с машинистами-тепловозниками из (теперь уже бывшего депо ТЧ3 Пенза), точнее с ПТОЛа. Так вот, что они говорят.
"Чтобы увезти грузовой с Пензы до Ряжска, всё зависит от машины". Наши (Ну не совсем наши, а с ТЧ1 Моршанск, уже бывшего ТЧ1) 2ТЭ10м от нас уже достаточно давно передали в Ульяновск.
У нас остались только 2ТЭ10У, и то, в основном под ПДСы (Орский, "Пенза" и еще что-то.)
Ушки, все-таки посвежее будут.

В Пензе сейчас немало 2ТЭ10м, особенно много было в 20017-20019, часть ушли на БЗ в Гольцовку. Плюс еще 2 тройника 3те10м Бугульминских работают.
ПДСы давно уже ходят под ТЭП70БС, очень редко ставят 2ТЭ10. В 2019 пригород Пенза-Белинская/Пачелма таскали половинками 2ТЭ10у, но теперь обратно БС вкорячили.
В Бугульме, Ульяновске сейчас реальней увидеть 2ТЭ25Км, нежели 2ТЭ10

Нормально, почистили все сообщения, прошу вернуть тогда мне деньги за своё изготовление, т.к. тепловоз у меня не ездит, при покупке не сообщали что буду стоять каждую поездку в гору, видео подтверждение есть и забудем друг друга вместе с сообщениями.

Добавлено спустя 14 минут 42 секунды:
410013723966072 - 300 руб. хватит, т.к. по прямой ездит, а то что нельзя мне открыть самому шторки разработчики знают и дальше не смогу по горам ездить "бесплатно", бочки оставляю.

Dobryi
Сообщения почистил я, после того, как убедился, что ты всё это время писал херню. Я оставил все сообщения адекватные, которые подтверждают, что ты не прав. К разработке 3тэ10м, я прямого отношения не имею, если что.

Насчёт возврата денег - разрабы конечно пусть сами решают, но напомню, что ты 50 часов наиграл, и нигде не написано, что тепловоз создан для американских перевалов без перегревов ездить.

Вместо того, чтобы ныть и всех заёбывать, лучше бы прицепил себе толкачей да ездил бы себе в удовольствие, в чём проблема-то, я не понимаю?

Проблема в том, что я пытался найти подход к тепловозу, сообщал о всём подряд, в итоге оказалось всё херней...Вспомнил что в стиме робот автоматом деньги возвращает даже не спрашивая, если наиграно не более 2 часов или 14 дней, но здесь же не роботы, люди, поэтому исходя из этого попросил вернуть не все 600 а 300 руб, я описывал свою причину что мне не нравится и 1 раз показал на видео.
Повторюсь, обращаюсь к тебе BooYa и разработчикам, верните часть средств, не прошу же всем возвращать, у одного меня такое, ну не подошел товар если хотите, возвращаю, дайте по человечески как говорится ноги унести с сайта раз ко всему не сошлись и характерами и всем на свете, можешь все сообщения мои потереть и явно админы это видят и аккаунт удалите, не было целью тепловоз унижать, а тем более своими сообщениями влиять на продажи тепловоза, огорчению нет границ...

Очень странно выглядит претензия.

Я думаю, что тепловоз такой, каким его сделали разработчики, а не такой, каким хотелось бы видеть его каждому конкретному пользователю.

Dobryi, у меня возникли несколько вопросов:
1. Вы его обкатали в триал-версии?
2. Вытекает из первого - во время этой обкатки были ли те невыносимые перегревы?
3. Если тепловоз после патча перегревается менее, чем за 20 минут, правильно ли я понимаю, что до патча он перегревался ещё быстрее? И, если да, то как так получилось, что во время получасовых покатушек в триал-версии Вы не увидели, что тепловоз Вам не подходит?
4. Если мы поведемся и вернем эти копейки, что нам делать позже, когда Вашим примером воспользуется куча народа, приобретет все наши дополнения, наиграется всласть, а потом по надуманным предлогам потребует возврат? Вы понимаете, с какой целью не разблокированный локомотив имет получасовой триал-режим?

Dobryi писал(а):не подошел товар если хотите, возвращаю

Как получилось, что во время неограниченного, по сути, триала товар подходил, а как только надоел, перестал подходить? ЕМНИП, несколько дней назад Вы сами оценивали локомотив как 5 из 5 в среднем?

Зачем вы оправдываетесь , оплата произведена за активацию товара ,а то что кому то не по нраву! то для пробы товара и есть триал версия ,оппонент наиграл более 50 часов ,а значит активно пользовался !
Уважайте свой труд!

О возврате речи быть уже не может. Если говорить об адекватных рамках, то по мимо триала который дает в полной мере понять и решить покупать или нет, есть еще стема активации которая работает по факту лишь в одну сторону из-за особенностей привязок и алгоритмов работы. Так что даже вернув вам часть денег мы не вернем себе ключ активации, вы его сможете спокойно использовать дальше. Плюс в базе покупателей уже числится ваша покупка и ваш ключ.

dison202 писал(а):Если уж так сильно хочется "переделок", возможно Света согласится сделать вам скрипт с отключенной системой мониторинга температур и тд, будет просто аркадная машиа.

Но, ведь со стороны Светы это будет очередной труд, который должен быть хоть немного вознаграждён? А при требовании вернуть деньги - это уже невозможно принципиально. Дак, зачем? Тут в теме, опять-же, нет повального потока сообщений, от покупателей, что "всё греется ездить не возможно"!!!, Ещё раз отпишу, что у меня и до патча было всё хорошо. А возможность перегреться и хоть какие-то трудности в том числе, сподвигли к приобретению этой машины.
Но, по мне, дак о возврате денег и речи не может быть. Есть Триал версия, в которой можно вообще всё протестировать вдоль и поперёк. А, уж если не захотел или было всё нормально, дак уж извольте. В магазине, даже без триал теста, вещи не берут обратно. А тут и подавно: ключик, то невозможно "забрать".

Извините за перевод Google

Здравствуйте

Я новичок в использовании этого локомотива и не управляю им слишком долго, но это продвинутый локомотив с охлаждением и контролем температуры по сценарию. Нет смысла реализовывать такую ​​функцию, если перегрева никогда не будет. Это напоминает мне Armstrong British Class 40, который в качестве прототипа был склонен к перегреву. Вначале это было неприятно, но как только вы к этому привыкнете, это будет интересно и больше похоже на реальный мир, если вам нужно контролировать температуру двигателя.
Я думаю, что то же самое и здесь с этим локомотивом, но я не слишком много знаю о прототипе.
Во время одного пробега я заметил, что у ведущего локомотива было большое отклонение температуры масла и воды по сравнению с двумя задними частями.
Руководить локомотивом около 90 ° C, тренировать локомотивы около 70 °, это предназначено? Наблюдал это только один раз.

В целом я очень доволен этим локомотивом, с моей точки зрения, он стоит своих денег.

С уважением

Thorsten

Hello

I am new in using this locomotive and have not driven it for too long now, but it is an advanced locomotive with scripted cooling and temperature control. It makes no sense implementing such a feature, if the overheating is never going to happen. It reminds me to the Armstrong British Class 40, which as prototype was prone to overheating. It has been frustrating in the beginning, but once you get used to it, it is interesting and more like real world if you have to take care of controlling the engine temperature.
I think it is same here with this locomotive, but do not know too much about the prototype.
What I observed during one run, that the leading locomotive had a great deviation in temperature of oil and water compared to the trailing two parts.
Lead locomotive around 90° C, trainling locomotives around 70°, is this intended? Observed this only one time now.

Overall I am very happy with this locomotive, from my perspective absolutely worth the money.

Regards

Про возврат на эмоциях написал, не нужно, извиняюсь за флуд, сделал последний "тест" и как гора с плеч, главное что теперь и сам никому ничего не должен, всем удачи!

stoune писал(а):Но, ведь со стороны Светы это будет очередной труд, который должен быть хоть немного вознаграждён?

Все верно, по этому и написал "возможно", но я бы лично не делал это, тк это работы не на один вечер во первых а во вторых уже и так был сделан патчик температур на который времени потрачено далеко не 10 минут было, патч который по факту не нужен был локомотиву ИМХО.

Thor1969 писал(а):Lead locomotive around 90° C, trainling locomotives around 70°, is this intended?

Yes, it should be so. All locomotives have a random state, in which sometimes it can overheat, like on a real machine.