Да, эти карты очень красивые. Рай для "электричников"! Я собрал этот "конструктор", теперь у меня большая карта "Енск - Токово - Астрово". Пришлось, правда, немало повозиться. На присоединенной части пришлось заново настраивать все стрелки, светотофоры, километровые столбы. Ну когда же Ауран добавит возможность объединения карт вместе с сессиями?!
Единственный бросающийся в глаза недочет - неправильно расставлены светофоры на станциях. Лишние проходные сразу после выходных стрелок. Но это я у себя исправил. Менять сигналку на z7 не собираюсь, КДА здесь меня вполне устраивает. Никаких сложных сценариев я у себя мутить не собираюсь. А на двухпутке встречный трафик делается очень легко с любой сигналкой. Попутный трафик делать не обязательно, ты его всё равно не видишь. К тому же, с z7 маршрут будет долго загружаться, а я его часто использую для смотра и испытаний нового ПС, так что мне нужен быстрый переход из "Редактора" в "Машинист" и обратно. Увы, мой маршрут после "z7-фикации" уже для этого не годится. Только вот, когда я попытался проехать по этой карте на скриптованной электричке, меня жестоко обломали. Этот чертов КЛУБ тормозит меня перед каждым светофором. Сигналы светофоров он воспринимает корректно, но ограничение скорости читает только из светофоров. А в проходных светофорах КДА ограничение скорости не задается, и КЛУБ считает его равным нулю. Пришлось применять "патч" для отключения автостопа.
К контактной сети я никогда не придирался. Висят провода ровно, и ладно. Я не железнодорожник, всё равно не пойму, где правильно, а где неправильно. Кто тянул КС "правильно", тот знает, какой это геморрой.
Деревья - "картон"? Ну и фиг с ним! Карта выдержана в едином стиле, это тоже очень красиво. И ночью пейзаж выглядит нормально, в то время как speed tree ночью вообще не освещаются прожетором локомотива и остаются темными. Кстати, как-то я ехал по этой карте, пришел друг, взглянув на экран, подумал, что я кино смотрю. Потом присмотрелся и говорит: "А, это твои паровозики". То есть, пейзаж был настолько реалистичен, что при беглом взгляде можно было подумать, что это видео, а не игра.
Ещё я у себя поудалял активные платформы со "стоп-краном". А то они сильно омрачали удовольствие от поездки.
Кстати, есть на ДЛСе немецкая карта DBpro-Fen-Keg. Что-то она своим путевым развитием похожа на "Енскую".