Да простят меня коллеги за несколько длинный и обильный пост, но если вам понравится, то можете придумать новый способ оформления подобных постов. Например, перенесите в мой блог или отдельную тему. Ибо мне вчера так понравилось, что я решил сделать не просто пару скринов, а небольшой "фотоотчет". Я буду комментировать, а вы смотрите и наслаждайтесь. Я бы записал и видео, но не подготовился заранее, а монтировать его ночью мне было бы уже лень. Может, позже.
Итак, маршрут, на который я случайно напоролся в сети, называется
Esterdale Narrow Gauge Railway , от замечательной мастерской IDC. Загрузить его можно через Workshop, но работать через него он у вас не будет. Из-за милой политики DTG касаемо старого контента от Kuju и сотрудничавших с ней студий, часть контента Workshop определяет как устаревший (отклоненный) - Retired. Это не даст вам загрузить маршрут и сценарии непосредственно из воркшопа, но вы без проблем сможете создать любой сценарий через редактор. Все зависимости будут работать.
Итак, вам понадобится несколько DLC, но поверьте - оно того стоит:
- Corris Railway и Expansion Pack c подвижным составом к ней. На самом деле, ПС не очень то и надо, если будете катать собственный. Но там есть пара мест, где эти проклятые платные вагонетки таки фигурируют. Как бы то ни было, у меня они есть.
- West Highland Line Extension Route (Fort William - Mallaig) . Сам по себе очень красивый DLC, точно не пожалеете. Тематический британский маршрут на Class 37 по региональной линии "новой школы" моделирования. Т.е. это не уныло-серая картонная Англия, а яркая и солнечная.
Остальные зависимости бесплатные и в основном, это пакет европейских ресурсов для Railworks и бесплатная растительность для него же. Кому интересно, ссылочка на описание маршрута:
https://steamcommunity.com/sharedfiles/ ... =934585062Вкратце, это узкоколейный вымышленный маршрут по Южной Англии и Уэльсу. Тематическая узкоколейка, пробегающая через лесные массивы и отроги гор, с веткой на заброшенную шахту и шахтерский городок. Местами радиусы и габариты откровенно "трамвайные", тем не менее, с натяжкой можно использовать помимо британского чешский подвижной состав. Если мне правильно помнится, у британского паровоза No7 проблемы с подкачкой воды в котел и много вы на нем не наездите. Но на маршруте отлично работает чешская техника, а я, разумеется, не удержался, и покатил на ТУ7А.
Итак, если местами закрыть глаза на характерные детали окружения, забываешь, что дело происходит в Англии, и все это очень хорошо напоминает жаркий летний день в Карпатах или средиземноморье... Смотрим и наслаждаемся - тепловоз ТУ7А в несвойственной ему среде обитания!
Жарит солнце, где-то наверняка звенят комары, мерно тарахтит дизель, а мы едем, едем, едем. В далекие края, ага.
Пейзаж местами - откровенно ДЖД-шный, если бы не британские заборчики, семафоры и привычка ограждать путь. Возможно, позже я этот маршрут перепилю под собственный рельспакет и немного его отредактирую географически, довавив иной колорит.
Между тем, колорит этот выглядит из нашего локомотива примерно вот так:
Долго ли, коротко, а добрался я до станции, от которой начинается ветка на шахту. И здесь, как на самой настоящей промышленной узкоколейке, необходимо совершить очень характерный маневр. Ветка - тупиковая, перецепить тепловоз там негде, поэтому остаток пути мы проделаем вагонами вперед, а назад поедем традиционным способом. Учитывая профиль пути, мера не излишняя. Места там дикие, заповедные, можно сказать:
На станции выполняем обгон состава и цепляемся в хвост. Поехали.
Чувствуется, что места начинаются все более и более дикие. Очень хочется выйти из поезда на виртуальные ноги и хорошенько побродить по окрестностям... Даже на этом движке - очень атмосферный маршрут. Впрочем, и сюда добирается цивилизация - кто это у нас тут?
Работают мужики, стараются. Природа рано или поздно, возьмет свое, но пока узкоколейка живет. Не будем им мешать, и поедем дальше, раз ребята не против.
За разъездом начинается форменная зона запустения, поезд начинает продираться через заросли кустов и травы, безжалостно отвоевывающие у полотна каждый клочок земли. Приближается шахтерский городок, едем не спеша, скоро финиш.
Вправо от магистрали уходит в заросли путь на закрытую шахту. Где-то здесь обитают родичи Торина.
А мы тихо причаливаем к скромной песчаной платформе. Мы достигли цели, можно отдохнуть перед обратной дорогой, пусть машина переведет дух и пожарится на солнышке. Глушим дизель - и все вокруг обволакивает тишина. Выдох. Вдох.
Последний раз редактировалось Skif 21.06.2018, 14:35, всего редактировалось 2 раз(а).