Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Тепловозы 2ТЭ10....

Разработка и эксплуатация подвижного состава

Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Ded Mozaj » 23.09.2012, 21:34

Тест-версия V 0.2 - (АЛЬФА)!
Конверт модели, магистрального тепловоза 2ТЭ10М (две секции)!

Изображение

Исходники 3D моделей локомотива, взята с форума Trainz UP,
Авторы внешней модели -Rokky, DU_mont.
Автор кабины -Razor.
Адаптация 3D моделей, редактирование и новые 3D модели, корректировка, анимации и пр -DedMozaj
Настройки, регулировки, скрипты, звуки, свет, тяговые характеристики и прочая, рутинная, но очень нужная работа -радиомастер
Помощь, в скиптах, и настройках тяговых характеристик -i2GR
Перекраска -выльник

1. Как внешняя модель, так и кабина, откорректированы, адаптированы под совместное использование "камерой перемещений по кабине, машинному и внешней"-(упр "стрелочками"), а не как по дефолту. Считаю, этот способ включения "внешней камеры", наиболее удобным, на сегодняшний момент!(но требует чтобы 3D модели внешки и кабины были выполнены как единая модель, в противном случае, как чаще всего бывает - кабину делает один автор по своим размерам, а внешнюю модель другой..но по своим размерам. и начинаются ребусы..кабина в кузов не влазиет, либо "болтается" в нём, как "хрен в рукомойнике"....!
2. Во внешней модели, мною, сделана новая рама кузова и колёсные пары, в кабине кардинально переделаны некоторые элементы и детали окон, дверей и пр, создано "некоторое подобие машинного отделения"...
3. Кабину анимировал максимально, включая работу скоростемера СЛ2М, а именно: работу самописцев, движение скоростемерной ленты, приводов, работу часов и счётчика "километража"!
4. Тяговые характеристики локомотива, максимально приближены к реальным!
5. Функционирует освещение внешнее - всё, в кабине то же полностью, включая плавную регулировку подсветки приборов.
6. Анимирована и функциональна подсыпка песка, влияющая на коэффициент сцепления! (актуально при трогании на подъёмы, с большим весом, в том числе в дождливую погоду или снег:
клавиша -
"С"-работа от "кнопки" подсыпка под 1-ю кп,
"V"- работа от "педали", подсыпка под 1-ю и 4-ю кп)!
7. Работают тумблеры управления жалюзи и вентилятора холодильника в ручном режиме.
8. Работает рандомная озвучка радиопереговоров в кабине!
(не забудте включить автомат, первый слева, над дверью!)!!!
9. Подключен звуковой конфиг при сцепке с другим ПС.
10. Работает освещение в машинном отделении и освещение ходовой части. (два тумблера в машинном, на правом шкафу)
11. Добавлен функционал в кабине. При трогании с места, не забудьте включить:
1. Автомат "общее управление" (под пультом)
2. Тумблер " управление тепловозом"
3. Блокировку 367
4. ключ ЭПК-150
5. дождитесь зарядки напорной магистрали, после запуска дизеля.
6. зарядите тормоза.
12. На уровне ТЕСТ-ВЕРСИИ, реализована работа крана 394 и пневматика.
1. Временные режимы, зарядки и разрядки УР и ТМ.
2. Возможность сверхзарядки, и её ликвидации 2-м и 3-м положением с разными темпами!
3. Подредактированы временные режимы, работы крана и наполнения, а так же наполнение ТЦ, с разных уровней зарядного давления!
4. Темпы разрядки в положении Va и V.
5. Реализована работа компрессора КТ7
6. ВНИМАНИЕ ТЕСТ! Реализован раздельный запуск 2-х секций.


ОТРЕДАКТИРОВАНЫ замечания, и пожелания.

1. Полный запуск дизеля, с "холодного" состояния...
2. Последовательность, выполнения операций, при переводе тепловоза в рабочее состояние...


Теперь при выборе локомотива.. НЕ ЗАБУДТЕ!


1. ДЛЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЕЙ ВЕДУЩЕЙ и ВЕДОМОЙ СЕКЦИЙ НЕОБХОДИМО:

1.1 включить автоматические выключатели (над входной дверью в кабинах)

1. Автомат-"работа дизеля"
2. Автомат- "топливный насос"
3. Автомат- "пожарная сигнализация"
4. Автомат- "жалюзи"
5. Автомат- "вентилятор"
6. Автомат- "управление" (под пультом)

1.2 включить автоматы и тумблеры (на пульте ведущей секций)


1. Установить реверсивую рукоятку, в положение "вперёд" или "назад"!
2. Включить тумблер "топливный насос"(ведущей секции).
3. Нажать кнопку "пуск дизеля"(ведущей секции).
4. Включить тумблер "топливный насос"(ведомой секции).
5. Нажать кнопку "пуск дизеля"(ведомой секции).

...Запуск дизеля после включения маслонасоса, и достижении нужного давления...произойдёт автоматически!


1.3 Перед началом движения... после запуска дизеля(ей) ведущей секции...!


1. Перевести рукоятку 367 блокировки в нижнее положение ("открыто").
2. Дождаться зарядки напорной магистрали!
3. Установить ручку крана 394(395), в первое (второе) положение, и дождаться зарядки магистралей (НМ и ТМ) и отпуска тормозов.
4. Включить ключ ЭПК-150..
5. Включить тумблер "Управление тепловозом".
5. Отпустить кран 254 локомотивного тормоза.


Счастливого пути! (Зелёной улицы... и чтоб буксы не горели!!!)


1. Для сегодняшней версии, функционал кабины использован не полностью!
2. Так же, возможна не корректная работа АЛСН!
3. В настоящий момент,пока, не реализованы функции системы защит- "сброс нагрузки", в том числе при боксовании!


(ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевыкладывать на других сайтах, без согласования с автором)!

СКАЧАТЬ: https://yadi.sk/d/WEN_Ag0e3QMhz4
Установка: "поверх" прежней версии.
( в редакторе, не забудте, про синий кубик, и в директории DedMozaj, поставить галочку в папке Rolling-stock, затем найти и установить локомотив RU DMR 2ТЭ10М-2437Б и RU DMR 2ТЭ10М-2437А !)
Последний раз редактировалось Ded Mozaj 06.12.2017, 14:31, всего редактировалось 26 раз(а).
Ded Mozaj
 
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 26.02.2011, 16:59
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 1233 раз.
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение hellishfire » 26.09.2017, 16:22

За самое основание надо дёргать
hellishfire
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14.12.2012, 20:50
Откуда: Москва
Благодарил (а): 206 раз.
Поблагодарили: 115 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Moss® » 26.09.2017, 17:33

Я располагаю камеру так, чтобы блок был слева на мониторе, и только так получается одним движением включить ключ
Аватара пользователя
Moss®
 
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 15.05.2016, 13:28
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 209 раз.
Имя: Дмитрий

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Soyemer » 26.09.2017, 21:01

Сколько ждать когда запуститься? Некоторые надписи на тумблерах не разглядеть!
Вагоны скачаю!
Soyemer
 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 01.06.2017, 13:25
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: НЕХОЧУНАЗЫВАТЬ

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Ded Mozaj » 06.12.2017, 11:22

Обновление до версии V 0.2 (ТЕСТ)- тепловоз 2ТЭ10М (две секции) (ссылка, так же, в шапке темы)...

ОТРЕДАКТИРОВАНЫ замечания, и пожелания.

1. Полный запуск дизеля ведущей и ведомой секции, с "холодного" состояния...
2. Последовательность, выполнения операций, при переводе тепловоза в рабочее состояние...


Теперь при выборе локомотива.. НЕ ЗАБУДТЕ!


1. ДЛЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЕЙ ВЕДУЩЕЙ и ВЕДОМОЙ СЕКЦИЙ НЕОБХОДИМО:

1.1 включить автоматические выключатели (над входной дверью в кабинах)

1. Автомат-"работа дизеля"
2. Автомат- "топливный насос"
3. Автомат- "пожарная сигнализация"
4. Автомат- "жалюзи"
5. Автомат- "вентилятор"
6. Автомат- "управление" (под пультом)

1.2 включить автоматы и тумблеры (на пульте ведущей секций)


1. Установить реверсивую рукоятку, в положение "вперёд" или "назад"!
2. Включить тумблер "топливный насос"(ведущей секции).
3. Нажать кнопку "пуск дизеля"(ведущей секции).
4. Включить тумблер "топливный насос"(ведомой секции).
5. Нажать кнопку "пуск дизеля"(ведомой секции).

...Запуск дизеля после включения маслонасоса, и достижении нужного давления...произойдёт автоматически!

1.3 Перед началом движения... после запуска дизеля(ей) ведущей секции...!


1. Перевести рукоятку 367 блокировки в нижнее положение ("открыто").
2. Дождаться зарядки напорной магистрали!
3. Установить ручку крана 394(395), в первое (второе) положение, и дождаться зарядки магистралей (НМ и ТМ) и отпуска тормозов.
4. Включить ключ ЭПК-150..
5. Включить тумблер "Управление тепловозом".
5. Отпустить кран 254 локомотивного тормоза.


Счастливого пути! (Зелёной улицы... и чтоб буксы не горели!!!)


1. Для сегодняшней версии, функционал кабины использован не полностью!
2. Так же, возможна не корректная работа АЛСН!
3. В настоящий момент,пока, не реализованы функции системы защит- "сброс нагрузки", в том числе при боксовании!


(ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевыкладывать на других сайтах, без согласования с автором)!

СКАЧАТЬ: https://yadi.sk/d/WEN_Ag0e3QMhz4
Установка: "поверх" прежней версии.
( в редакторе, не забудте, про синий кубик, и в директории DedMozaj, поставить галочку в папке Rolling-stock, затем найти и установить локомотив RU DMR 2ТЭ10М-2437Б и RU DMR 2ТЭ10М-2437А !)
Ded Mozaj
 
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 26.02.2011, 16:59
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 1233 раз.
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Дядя Чех » 10.12.2017, 12:05

У первой секции (которая А) из труб валит дым, даже когда она не запущена; сам локомотив не запускается в принципе (ни обе секции в сцепе, ни по отдельности); блокировку тормозов опустить невозможно, так как она некликабельна; даже при выключенном ЭПК на АЛСН горят З, КЖ и Б сигналы, при включенном ЭПК тоже самое; не управляется с клавиатуры 254й кран; регулятор подсветки не работает.

З.Ы. Ставил и поверх прошлой версии, и просто эту обнову, ничего не изменяется.
Дядя Чех
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 01.07.2017, 19:39
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Учащийся ДЖД
Имя: Александр

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Sanek_KRSK » 10.12.2017, 12:13

Тоже самое ксати.
Учусь на ТЧМП.
Красноярская железная дорога
Sanek_KRSK
 
Сообщения: 472
Зарегистрирован: 07.09.2011, 11:32
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 289 раз.
Поблагодарили: 93 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Разработчик
Имя: Александр

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Red_Bull » 10.12.2017, 12:34

И у меня тоже самое .
Аватара пользователя
Red_Bull
 
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 22.05.2014, 10:29
Откуда: Беларусь гВитебск
Благодарил (а): 76 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Играю в: RailWorks
Имя: Санёк

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Anton_07RUS » 10.12.2017, 16:59

...и вообще они не ездят даже.Хотя сделано всё по инструкции.
Train Simulator 2017!
Аватара пользователя
Anton_07RUS
 
Сообщения: 363
Зарегистрирован: 21.01.2012, 22:03
Откуда: АР Крым,г.Симферополь
Благодарил (а): 1002 раз.
Поблагодарили: 609 раз.
Играю в: RailWorks
Имя: Антоха

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Ded Mozaj » 11.12.2017, 09:22

Дядя Чех
Red_Bull
Anton_07RUS

Версия тестовая, спс за отчёт! Весьма странно, но, будем разбираться!

P.S. Прошу сделать, следующий тест. Считаем что главная секция - секция Б ! (ставим на неё, эконку машиниста, в редакторе) и пробуем запуск обеих секций как в инструкции...
Ded Mozaj
 
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 26.02.2011, 16:59
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 1233 раз.
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Mikhail_72RUS » 11.12.2017, 12:49

Вообщем, проверил в моём сценарий, изначально сценарий был с одной секцией Б, затем в редакторе ведомую секцию заменил на секцию А, запустилась так же нормально, но запускается только первая секция( пуск дизеля 1). Затем сделал новый сценарий на Русской земле, сделав ведущую секцию А и в итоге, блокировка №367, не кликабельна, ручка крана машиниста №394 во втором положении, в результате чего состав начал катиться назад. Потом переделал сценарий, переставив секции на Б-А и стала нормально. Блокировка снимается, ручка крана в своем положении. А вот ведомая секция начала дымить и на этом тестирование закончилось. Как итог, реально рабочая, только секция Б!
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1009
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 762 раз.
Поблагодарили: 557 раз.
Играю в: RailWorks
Имя: Михаил

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Дядя Чех » 11.12.2017, 16:19

Ded Mozaj
Ни секция Б, ни тем более А не рабочие. Пробовал все варианты как запустить. Не едут.
Дядя Чех
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 01.07.2017, 19:39
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Учащийся ДЖД
Имя: Александр

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Ded Mozaj » 11.12.2017, 17:14

Секция Б, внешне, отличается от секции А, наличаем другого"восьмикода" и соответсвующей буквой на "морде" и торцевых кронштейнах лестницы (пока с текстурами, и новой моделью, не заморачивался). Так ли отображается у вас?
ИзображениеИзображение
Ded Mozaj
 
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 26.02.2011, 16:59
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 1233 раз.
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение RAILWORD » 11.12.2017, 17:29

Да все они едут НУЖНО внизу где краны поездные и стоянчятые на трубах флажок блокировки перевести в положениие вниз
ДАЛЕЕ отпустить тормоза бустерные на стенке покрутить колесо чтоб на картинке отпустило тормоз!!!
Только звук остается как будто тормоза зажаты!!!
RAILWORD
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 11.12.2017, 04:59
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: MAKSIM

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение Mikhail_72RUS » 11.12.2017, 17:31

Ded Mozaj
Нет, не так, что на одной секции Б, что на другой Б.
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1009
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 762 раз.
Поблагодарили: 557 раз.
Играю в: RailWorks
Имя: Михаил

Re: Тепловозы 2ТЭ10....

Сообщение BooYa » 11.12.2017, 18:10

RAILWORD писал(а):Да все они едут НУЖНО внизу где краны поездные и стоянчятые на трубах флажок блокировки перевести в положениие вниз

А то тут отделение умственных заболеваний. Все, кто пишут о проблемах, прекрасно знают о БЛ367.

RAILWORD писал(а):краны поездные и стоянчятые

"Стоянчятые" краны? Серьезно????

RAILWORD писал(а):ДАЛЕЕ отпустить тормоза бустерные на стенке покрутить колесо чтоб на картинке отпустило тормоз!!!

Какие бустерные тормоза, где ты тут бустер увидел? Колесо - ручной тормоз, и крутить его не надо.

RAILWORD писал(а):Только звук остается как будто тормоза зажаты!!!

Что-то не слышал ни от кого, о проблеме звука тормозов. Ты где модель-то качал? И какую вобще?
Изображение
Аватара пользователя
BooYa
 
Сообщения: 2226
Зарегистрирован: 24.01.2010, 16:30
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 637 раз.
Поблагодарили: 1735 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Разработчик
Имя: Андрей

Пред.След.

Вернуться в [RW] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron