Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Модернизированный ТЭМ7А впечатления от эксплуатации

Техника, управление, ремонт

Re: Модернизированный ТЭМ7А впечатления от эксплуатации

Сообщение negative » 20.09.2017, 20:26

Итак, сегодня аналог платы был снят с 463 и отправлен в Орехово-Зуево, увидим поможет ли плата нашим коллегам :)
Но что-то мне подсказывает, что данная плата не "прошита"/не запрограммирована...и является пустышкой :)
negative
 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 09.12.2014, 17:39
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Илья

Re: Модернизированный ТЭМ7А впечатления от эксплуатации

Сообщение metri » 27.09.2017, 23:46

Ну вот и до нас докатилась история с платами А1, А8, А9.
- Вчера стали появляться вопросы нет ли у нас таких плат и как сделать чтоб тепловоз работал без них. Естественно никаких плат у нас нет. Фирма РЖД любит вкладывать деньги во что угодно...
- Сегодня 353 отставили от работы, сняли платы А1, А8, А9 и они уехали в Петрозаводск. Взяли их временно, что бы отреостатить тэм7а котрая пришла на ремонт без этих плат. Потом нам платы вернут. А тепловоз который в Петрозаводске поедет откуда приехал без плат.
Тот кто приезжал за платами сказали что нпф ТЕМП которая делает систему Лидер-3 не существует, где и что теперь доставать неизвестно... Вот забавно не знаю на сколько это правда.

Вчера страница ТЕМПа еще работала
http://www.temp.kaluga.ru
а сейчас уже не работает.

negative писал(а):некая компашка ЛТПС/ЛДПС


Не знаю как правильно называется. Это отдел по ремонту электронного оборудования который входит в состав ТМХ/ЛТПС. Это куда возят наши платы от Лидера. Но они тоже ремонтируют в слепую... Сложные платы с контроллерами они не смогут починить т.к. нет документации, оборудования....

Начали поступать обещанные тэм18дм, идут пока в Выборг. Вместо того чтоб ставить на них нормальную мскуд, они оборудованы УСТА.
Аватара пользователя
metri
 
Сообщения: 188
Зарегистрирован: 31.12.2006, 21:31
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 16 раз.

Re: Модернизированный ТЭМ7А впечатления от эксплуатации

Сообщение Mr. Angelo » 28.09.2017, 04:12

metri писал(а):тэм18дм, идут пока в Выборг. Вместо того чтоб ставить на них нормальную мскуд, они оборудованы УСТА.

Оборудованы УСТА, и другими примочками, извиняюсь, "на старую ж*пу", и проданы по цене нового тепловоза. Вместо того чтобы создать новый тепловоз.
А между тем на 18ДМ все еще нет установки пожаротушения (только пожарная сигнализация).
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3106
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 275 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Модернизированный ТЭМ7А впечатления от эксплуатации

Сообщение Пилигрим » 20.10.2017, 10:32

metri писал(а):что нпф ТЕМП которая делает систему Лидер-3 не существует, где и что теперь доставать неизвестно...
Вроде совсем недавно здесь был. А уже и похоронить успели. Обзывается предприятие сейчас МФ ООО «Альтернатива». Состав тот же. Сайт остался прежним, адреса, телефоны, явки и пороли тоже. Жить стало похуже – а кому сейчас легко?
Пилигрим
 
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 10.11.2010, 10:08
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Александр

Пред.

Вернуться в [ЖД] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1