Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

ЧС2-627

Разработка и эксплуатация подвижного состава

ЧС2-627

Сообщение hellishfire » 16.03.2017, 21:14

Представляем вашему вниманию магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЧС2 за номером 627.

Изображение

Ссылки:
1.ЧС2-627 альфа версия
2.Отечественная сигналка. Необходима для правильной работы локомотива
3.Сценарии свободной поездки для маршрута Орёл - Мценск - Тула

Описание:
Конверт с Trainz
Модель для конвертации в Train Simulator 2017 любезно предоставлена Ромой
Исходная модель локомотива и кабины: Combine
Фотоматериал: vl92m
Доработка моделей, запекание и пр.: Рома
Конвертация в Train Simulator 2017:
Внешняя модель - HellishFire;
Кабина и текстуры для внешней модели - Linx,
Скрипты(Тяговые характеристики, тормозная система, КЛУБ и прочие прелести) - i2GR.

В локомотиве реализован последовательный запуск устройств и вспомогательных машин, набор позиций контроллера, шунтирование, а также ограничение по току. Реализован КЛУБ-У.
Тормозная система в данный момент находится на стадии разработки.
Для корректной работы КЛУБ-У в сценариях необходим специальный маркер, который входит в последнюю версию Русской сигнализации

Запуск ЧС2:
Текстовый вариант
I.Запуск локомотива:
1.Включить тумблер "Аккумуляторная батарея" на задней стенке кабины (Клавиша U)
2.Установить тумблеры "Разъеденитель 1" (F) и "Разъеденитель 2" (Ctrl + V) в крайнее правое положение
3.Вкючить тумблер "Передний токоприёмник" (P), дождаться появления показаний напряжения в КС. Включить тумблер "Токоприёмник задний" (Shift+P)
4.Включить тумблер "Ключ управления" (Y)
5.Поставить переключатель "Реверс" в положение "Вперед" (W)
6.Нажать кнопку БВ. (Z)
7.Проконтролировать включение БВ на индикаторе.
8.Поставить переключатель "Реверс" в положенией "Нейтраль". (S)
9.Установить тумблеры "Компрессор 1 (Shift+H) / Компрессор 2 (Shift+N)" в положение "Авто"(Крайнее левое положение).
10.Включить аппаратуру "КЛУБ-У" (Ctr+Shift+B)
11.Повернуть ключ ЭПК (C)
Локомотив запущен.

II.Ввод данных в систему КЛУБ-У
1.Ввод команд (кнопка К), ввод пути (кнопка П), ввод поездных характеристик (кнопка Л)
2.Цифровые кнопки - набор номера команд/ввод значений
3.Стрелка вверх подтверждение
4.Кнопки плюс и минус (увеличение/уменьшение введенных числовых значений)

III.Начало движения:
1.Включить тумблер "Вентиляторы"(G).
2.Включить тумблер "ЭПТ" (Ctr+Shift+E)
3.Включить тумблеры габаритных огней (J, K)
4.Включить тумблер "Прожектор" в положение тускло днем или ярко в темное время суток(Только с пульта управления)
5.Поставить переключатель "Реверс" в положение "Вперед"(W)
6.Отпустить тормоз локомотива ( [ )
7.Кратковременно поставить ручку крана машиниста в первое положение ( ; )
8.Набрать первую позицию контроллером машиниста (A)
9.По достижении 10 км/ч выключить тумблер "Передний токоприёмник" (P)"


КЛУБ:
Индикация и команды:
кнопка K - Команды КЛУБ-У
(последовательно нажать “К” для входя в режим ввода команд, цифровые кнопки для выбора команды и кнопку подтверждения (треугольник вверх)

Рабочие и не очень команды
K0 - версия (скрипта в РВ)

K4 - отметка времени

K5 - настройка локомотивных параметров (в реальности она недоступна машинисту, так что лучше не трогать)

K6 - последовательно ввод путевой координаты, где находится лок и ее увеличения/уменьшения при движении

K70 - стоп самодиагностики КЛУБа
K71 - старт самодиагностики КЛУБа (только визуализация)

K80 - индикация давления в ТМ
K81 - индикация давления в ТЦ
K82 - индикация давления в УР1
K83 - индикация давления в УР2 (пока не работает)
K122 - индикация давления в МПа
K123 - индикация давления в кгс
K261 - версия МЦО (визуализация)
K517 - версия ЭКТ (визуализация)
K522 - Версия Электронной карты (настраивается специальным маркером в сценарии, см. реадми на Rail Signals)
K773 - версия БВУ (визуализация)
K799 - последовательно: вход в “маневровый” режим и настройка ограничения на белый
K800 - выход из “маневрового” режима
K809 - пока что то же что и К799
K1029 - версия ИПД (визуализация)

K2565 - версия УФИР (визуализация)

------
кнопка И - подстветка, пока не работает
кнопка Л - настройка поездных характеристик, последовательно Номер машиниста, номер поезда, длина поезда в осях - длина поезда в вагонах, масса состава

------
кнопка П - настройка пути, последовательно номер пути и направление (правильное/неправильное)

Также полезно посмотреть учебное видео: https://www.youtube.com/watch?v=K1Y0gAvhB6s&t


Видео по запуску:
www.youtube.com Видео от : www.youtube.com

www.youtube.com Видео от : www.youtube.com


Для лучшего результата при использовании данного дополнения рекомендуется установить максимально допустимое для вашей системы сглаживание.
Это связано с особенностями движка RW. (Имеются ввиду символы вывода на КЛУБе)

Задокументированные проблемы продакшн-версии по состоянию на 16.03.2017 (недокументированных не счесть):
1. Подвисание позиций шунтов при быстром сбросе на более чем одну позицию.
Рекомендация сбрасывать позиции шунтов по одной

2. Переключение тумблера БКР-У с помощью мышки не включает КЛУБ
Нужно переключать тумблер комбинацией Ctrl-Shift-B

3. Индикатор питания на блоке БКР-У работает даже в положении ВЫКЛ ключа батареи 50 В
К.О.

4. Слишком низкий темп набора давления в ТЦ (как при работе пневматического так и электропневматического тормоза) - ограниченные возможности при настройке тормозов, заложенные в движок РВ, при попытке реализации наличия одновременно и ПТ и ЭПТ
Перспектива решения проблемы туманна

5. Щели в 3Д-модели правого окна, отсутствие звука движения “форточки”, неоткрывающееся левое окно.
К.О.
5.а Звука открытия форточки не найдено
5.б Дефект текстурирования нижней поверхности верхней горизонтальной части рамы окон

6. Одна функциональная кабина.
К.О.
6.а Нет смены направления приема сигналов АЛСН
6.б Нет алгоритма перенастройки приборов управления при смене кабины

7. Возможно, не совсем правильное выставление ограничений скорости на КЛУБе
Возможно, к устранению

8. Не совсем верные значения по команде К5 в КЛУБе
К.О.

9. Звук поднятия / опускания токоприемника при отключенной цепи АКБ и отключенных разъединителях
К.О.

10. Отсутствует машинист
К.О.

11. Отсутствует звук нажатия кнопок на клавиатуре БИЛ при выключенном ЭПК
К.О.

12. Звук перестука колес не от ЧС2. Звука оригинального ЧС2 (или ЧС2К) в подходящем качестве не найдено
К.О.

13. Логика цепей, возможно, нарушается при преднамеренном нарушении последовательности запуска/останова
К.О.

14. Необходима консультация по корректировке тяговых характеристик.
К.О.

15. Возможен сбой индикации частота АЛСН/ЭК при следовании по белому огню в режиме ЭК при введенном пути.
К.О.

16. Только правый стеклоочиститель работает.
К.О.

17. В "режиме" прерывистого звукового сигнала при следовании по "З" и разнице текущего значения скорости и допустимой, меньшей трех, подвисает стеклоочиститель.
К.О.
Последний раз редактировалось hellishfire 19.09.2017, 15:31, всего редактировалось 4 раз(а).
hellishfire
 
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 14.12.2012, 20:50
Откуда: Москва
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 129 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Re: ЧС2-627

Сообщение Skif » 05.09.2017, 13:56

Классная штука! А можно будет расшарить шаблон альбома, чтобы все такие могли делать?! Я по ТУ7А такой же сделаю и до релиза машину дотащу (только перестрою модель под единую с кабиной и, вероятно, обновлю текстурные карты).

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Позволительно мне будет высказать кроооохотное "фе" ? Ребята, не ленитесь делать развертки цилиндров и вообще выпуклых деталей на боковинах. Даже если они очень и очень тоненькие. Смотрится по пионерски в век процедурного текстурирования и кучи программ для создания красивых разверток... Это ж совсем не трудно - убить лишних 15 минут на боковину плафона фонаря.



 ! BooYa писал(а):
Дима, большие картинки - под спойлер.
Skif
 
Сообщения: 3371
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 349 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

Re: ЧС2-627

Сообщение Света » 06.09.2017, 17:40

Skif писал(а):В идеале, по локомотиву вообще красиво запилить обучающий сценарий, по примеру тематических паков для TS, привязанных к маршруту. Благо функционал в игре имеется и весьма неплохой - вплоть до подсветки органов управления цветными подсказками (правда, пока мало кто знает, как вообще этим пользоваться).

А кто-нибудь знает, где можно раздобыть или такие сценарии, или информацию по их созданию? Мне как рез это очень актуально.
Сильные люди - это не те, у которых всё хорошо, а те, у которых всё хорошо несмотря ни на что.
Аватара пользователя
Света
 
Сообщения: 405
Зарегистрирован: 18.06.2016, 19:38
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 409 раз.
Блог: Просмотр блога (5)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик

Re: ЧС2-627

Сообщение Moss® » 06.09.2017, 18:06

Света
Offtopic :
Arosa line, от Tompson interactive, У них есть обучающий сценарий, где в кабине камера автоматически наводится на определенные элементы панели управления
Аватара пользователя
Moss®
 
Сообщения: 436
Зарегистрирован: 15.05.2016, 13:28
Благодарил (а): 241 раз.
Поблагодарили: 284 раз.
Имя: Дмитрий

Re: ЧС2-627

Сообщение Skif » 06.09.2017, 22:14

Света писал(а):
Skif писал(а):В идеале, по локомотиву вообще красиво запилить обучающий сценарий, по примеру тематических паков для TS, привязанных к маршруту. Благо функционал в игре имеется и весьма неплохой - вплоть до подсветки органов управления цветными подсказками (правда, пока мало кто знает, как вообще этим пользоваться).

А кто-нибудь знает, где можно раздобыть или такие сценарии, или информацию по их созданию? Мне как рез это очень актуально.


На чешской Узкоросходке есть такой сценарий по управлению тепловозом Tu47. Правда, вроде без подсветки органов управления, но с фокусом камеры на нужных. А подсветка есть в дефолтных сценариях в TS2016 и выше, где есть знакомство с локомотивами в режиме карьеры.
Skif
 
Сообщения: 3371
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 349 раз.
Поблагодарили: 979 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

Re: ЧС2-627

Сообщение Mikhail_72RUS » 16.09.2017, 18:12

Вообщем такая проблема: у ЧС2-627 не работает(перестал) кран машиниста усл.№394(395), т.е. давление в тормозной магистрали не занижается, а в тормозных цилиндрах не повышается, хотя характерный звук выхода воздуха в атмосферу есть! В чем проблема, понимаю что альфа-версия, но блин это уже слишком, причем сначала они работают, но когда приближаюсь к Думчино, то уже все. Вернее он работает, но вот последние пару дней такой глюк случался, до этого все было нормально.
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 797 раз.
Поблагодарили: 604 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: ЧС2-627

Сообщение Linx » 16.09.2017, 19:41

шунтами пользовался?
Дизайнер из Орла хочет познакомиться с бригадой ТЧ1 или ТЧ27. Маневры не предлагать :) | Простите, у вас кажется ригель отклеился!
Аватара пользователя
Linx
 
Сообщения: 1600
Зарегистрирован: 02.01.2006, 19:57
Откуда: Орел
Благодарил (а): 599 раз.
Поблагодарили: 1211 раз.
Блог: Просмотр блога (7)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Дмитрий

Re: ЧС2-627

Сообщение Mikhail_72RUS » 16.09.2017, 19:58

Linx писал(а):шунтами пользовался?

Да, я полагаю что из-за них!
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1043
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 797 раз.
Поблагодарили: 604 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: ЧС2-627

Сообщение Linx » 16.09.2017, 20:13

именно. из-за быстрого сброса. сбрасывать надо по одной медленно
Дизайнер из Орла хочет познакомиться с бригадой ТЧ1 или ТЧ27. Маневры не предлагать :) | Простите, у вас кажется ригель отклеился!
Аватара пользователя
Linx
 
Сообщения: 1600
Зарегистрирован: 02.01.2006, 19:57
Откуда: Орел
Благодарил (а): 599 раз.
Поблагодарили: 1211 раз.
Блог: Просмотр блога (7)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Дмитрий

Re: ЧС2-627

Сообщение le Sandro » 16.09.2017, 21:41

У меня, иногда, он, вообще, отваливается и реагировать на клаву не хочет, НО.... работает вместе с Ctrl.
Меня больше волнует работа клуба с ЭПК, старые сцены перестали правильно работать.
Аватара пользователя
le Sandro
 
Сообщения: 2133
Зарегистрирован: 30.03.2005, 00:14
Откуда: Пенза
Благодарил (а): 840 раз.
Поблагодарили: 601 раз.
Блог: Просмотр блога (2)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик

Re: ЧС2-627

Сообщение BooYa » 16.09.2017, 22:25

А как связаны шунты и 394 кран?

Или из-за быстрого сброса ломаются скрипты?
Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
Аватара пользователя
BooYa
 
Сообщения: 2502
Зарегистрирован: 24.01.2010, 16:30
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 748 раз.
Поблагодарили: 1851 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Андрей

Re: ЧС2-627

Сообщение hellishfire » 19.09.2017, 15:30

Всем привет.
Записал видео по запуску лока с комментариями:
www.youtube.com Видео от : www.youtube.com


BooYa
Андрей, да, скорее всего что-то крашится.
hellishfire
 
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 14.12.2012, 20:50
Откуда: Москва
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 129 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Игорь

Пред.

Вернуться в [RW] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1