Никакой фотоматериал для создания PBR текстур вообще не нужен и даже вреден.
Максимум для создания кистей для выдавливания разного рода дверок, панелек, болтиков-гаечек. Ни одна фотография не позволит правильно снять карту блеска или высот для борта локомотива, так как изначально уже содержит в себе те элементы, которые, собственно, и нужно сгенерировать - причем, только для конкретного времени суток и погодных условий. Те же гофры и их тени, как пример.
Чем возиться и вылизывать фото, проще нарисовать точно такой же борт с нуля, пользуясь огромной библиотекой онлайн-ресурсов. Да и не получится нарисовать 4K текстуру, например, земной поверхности, без аэрофотосъемки как минимум с коптера. Фотограмметрия - не в счет, это отдельное направление. А объекты нужно учиться красить без фото, пользуясь фотографиями только как источником контуров и шаблонов. Времена, когда жалюзи на борту электровоза рисовали фотографией, а весь кузов умещался на две шкурки 1024х1024, канули в Лету безвозвратно.
Конечно, фотки можно использовать там, где они не несут лишних теней и засветов. Например, для решеток холодильников за жалюзи, для шкал приборов и табличек с инструкциями. Но красить кузова (и особенно тележки) фотографиями - не, увольте... Намучался в свое время, даже до того, как я распробовал продедурные материалы, соотношение сфотографированных и нарисованных кистями элементов на моих работах неуклонно смещалось в сторону последних. Хороший пример тепловоз ТУ2 - там вся оснастка кабины нарисована ручками, за исключением настила пола и приборных шкал. Ну, и контроллер с тормозной арматурой до кучи ))) .