Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Скоростные ограничения

Движение поездов, аварийные ситуации

Скоростные ограничения

Сообщение Alex_Will » 29.08.2012, 17:47

Всем привет!
Давно ганяю в различных ЖД симуляторах, еще со времен выхода MSTS, и всегда задавался таким вот вопром:
- при приближении к знаку со скоростным ограничением, машинист должен сбросить скорость до этого знака до значения ниже или равно ограничению на знаке, правильно же?
а самый интересующий меня вопрос - это когда состав подходит к знаку разрешающему движение с большей скоростью. В этом случае, на сколько я знаю, разрешается превышать предыдущее ограничение скорости только после прохода последним вагоном этого знака :book: (по крайней мере в симуляторах это так и реализовано).
Так вот в симуляторах есть различные подсказки когда хвост поезда уже прошел этот знак, а как в реальной жизни машинист определяет когда можно разгонятся?

Расскажите, пожалуйста, товарищи машинисты. Уж очень хочется расширить свой кругозор :huh2:
Аватара пользователя
Alex_Will
 
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 04.06.2005, 13:25
Откуда: Великий Новгород
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: RailWorks
Имя: Александр

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Mr. Angelo » 29.08.2012, 18:27

Если говорить о структуре РЖД, то на ней не используются "знаки со скоростным ограничением". Вдоль пути есть километровые и пикетные столбики, которые пронумерованы. При выезде из депо под поезд локомотивная бригада получает на контрольном посту бланк формы ДУ-61 - т.н. "Предупреждение". Это список участков пути (например 197КМ ПК6 - 199КМ ПК3) с ограничениями скорости. Машинист следуя по перегонам, соответственно контролирует свое местоположение - следит за километрами и пикетами, и при подходе к участку с ограничением скорости заблаговременно снижает скорость движения поезда.
Выполнять ограничение скорости необходимо до тех пор пока весь поезд не проследует участок с ограничением. Машинист знает примерную длину своего поезда, и по тем же километровым и пикетным столбикам прикидывает, когда хвост уже проследовал участок с ограничением. Допустим длина поезда около 1000м, значит если ограничение было по 199КМ ПК3 включительно, то "набираться" можно где-то после середины 200-го километра.
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3079
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 250 раз.
Поблагодарили: 444 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Paul M » 29.08.2012, 18:55

Mr. Angelo писал(а):Машинист знает примерную длину своего поезда, и по тем же километровым и пикетным столбикам прикидывает, когда хвост уже проследовал участок с ограничением. Допустим длина поезда около 1000м, значит если ограничение было по 199КМ ПК3 включительно, то "набираться" можно где-то после середины 200-го километра.

После опасного места требующего ограничения скорости, для таких целей как бы зеленый щит устанавливают, после проследования которого машинист может повысить скорость до установленной.
Западно-Сибирская Железная Дорога
Локомотивное Депо "Омск" (ТЧЭ-2)
Аватара пользователя
Paul M
 
Сообщения: 493
Зарегистрирован: 23.04.2006, 00:37
Откуда: Россия г.Омск
Благодарил (а): 298 раз.
Поблагодарили: 411 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Стас

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Mr. Angelo » 29.08.2012, 19:00

Paul M, Да уж прям таки после каждого... На более менее постоянных местах устанавливают. Есть временные (ну очень временные) ограничения: так сегодня едешь - одни ограничения, завтра в других местах. Сезонные путевые работы всякие - что то сделали, или недоделали на перегоне.
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3079
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 250 раз.
Поблагодарили: 444 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Paul M » 29.08.2012, 19:11

Mr. Angelo писал(а):Есть временные (ну очень временные) ограничения: так сегодня едешь - одни ограничения, завтра в других местах.

Они и ограждаются по разному, временные переносными квадратными щитами зеленого и желтого цветов, а также переносными знаками начало и конец опасного места. У постоянных диски желтых и зеленых цветов, и знаки начало и конец опасного места уже жестко закреплены.
Ограждено---> желтый щит - начала опасного - конец опасного - зеленый щит должно быть всегда, вне зависимости от того временное ограничение или постоянное.
Западно-Сибирская Железная Дорога
Локомотивное Депо "Омск" (ТЧЭ-2)
Аватара пользователя
Paul M
 
Сообщения: 493
Зарегистрирован: 23.04.2006, 00:37
Откуда: Россия г.Омск
Благодарил (а): 298 раз.
Поблагодарили: 411 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Стас

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Mr. Angelo » 29.08.2012, 19:16

Стас, я вот незнаю как у вас на ЗсЖД, у нас я сам лично ездил с хоз.поездами - в предупреждении написаны ограничения - на этих местах нет ни дисков, ни щитов. Более того, визуально не очевидно чем вообще вызвано ограничение. Но тем не менее выполнять его обязательно, раз оно указано в ДУ-61.
Аватара пользователя
Mr. Angelo
 
Сообщения: 3079
Зарегистрирован: 03.01.2004, 22:22
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 250 раз.
Поблагодарили: 444 раз.
Блог: Просмотр блога (9)
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Андрей

Re: Скоростные ограничения

Сообщение Paul M » 29.08.2012, 19:21

Вообще беспредел какой то, хуже когда в предупреждении нет ограничений, а на пути знаки стоят, тогда скорость проследования не больше 25 км/ч.
Западно-Сибирская Железная Дорога
Локомотивное Депо "Омск" (ТЧЭ-2)
Аватара пользователя
Paul M
 
Сообщения: 493
Зарегистрирован: 23.04.2006, 00:37
Откуда: Россия г.Омск
Благодарил (а): 298 раз.
Поблагодарили: 411 раз.
Играю в: RailWorks
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Стас


Вернуться в [ЖД] Работа системы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0