Всем привет!
Давно ганяю в различных ЖД симуляторах, еще со времен выхода MSTS, и всегда задавался таким вот вопром:
- при приближении к знаку со скоростным ограничением, машинист должен сбросить скорость до этого знака до значения ниже или равно ограничению на знаке, правильно же?
а самый интересующий меня вопрос - это когда состав подходит к знаку разрешающему движение с большей скоростью. В этом случае, на сколько я знаю, разрешается превышать предыдущее ограничение скорости только после прохода последним вагоном этого знака (по крайней мере в симуляторах это так и реализовано).
Так вот в симуляторах есть различные подсказки когда хвост поезда уже прошел этот знак, а как в реальной жизни машинист определяет когда можно разгонятся?
Расскажите, пожалуйста, товарищи машинисты. Уж очень хочется расширить свой кругозор