Ни-че себе "аналогичные ТГМ" ! NSW1500 помощнее, пожалуй, будет. А ведь один из самых "хилых" у них там. В старые времена пользовались там популярностью также машинки серий RS-1, RS-3 и им подобные на маневровой и вывозной работе, компании ALCO.
Локомотивный светофор советской АЛСН как раз у американцев и заимствован, так как показания "К-Ж" до того не имелось, а вот с заимствованием прожекторных светофоров ПС-45 (и комплектов СЦБ для них, соответственно) - столкнулись с такой занятной штукой. Фишка в том, что у американцев имеется такой сигнал на светофоре, и означает условно разрешающий светофор, как в метрополитене. В нашей СЦБ его решили не кодировать (чтобы сигналка не противоречила исторически привычной с красным запрещающим), но для унификации железяк построили логику так, чтобы на эту лампочку выводился сигнал при подходе к красному огню. У америкосов КЖ светит именно "под КЖ".