RailUnion.net

TRam_, Спасибо! Есть только несколько вопросов:
А почему ты сделал с путей МВПС один только сигнал?
Можно ли в тупики ставить светофоры слева?
В тупиках должны быть (по настройкам z7) маршрутные или выходные?
Отправление с вокзала в тупики по белому чтоль?
На вокзале выходные или маршрутные?
На выходе с парка идут какие светофоры (маршрутные?)
Прием электровозов как осуществляется (каждый из путей парка электровозов рассчитан на 3 сцепки ЧС8) (всмысле что будет гореть красный на выходе с вокзала, т.к. путь будет занят, если лок уже будет стоять)?

А почему ты сделал с путей МВПС один только сигнал?

на деповских путях обычно стрелки без централизации, там проверка правильности маршрута из-за малых скоростей не нужна. Поэтому и стоит единственный светофор, разрешающий маневрировать на пути станции

Можно ли в тупики ставить светофоры слева?

поездные светофоры нужны, чтобы разрешать движение "со станции на перегон" и "с перегона на станцию", ну и, реже "до следующего поездного светофора".

В депо в 100% случаев надо двигаться в маневровом порядке, поэтому там поездных маршрутов, а значит и поездных светофоров быть недолжно. Кстати, неплохо на путях к депо поставить "маневровый маркер".

В тупиках должны быть (по настройкам z7) маршрутные или выходные?

выходные. Можешь поставить маневровые с красной линзой (они тоже выходные).

Отправление с вокзала в тупики по белому чтоль?

да, да, да!

Прием электровозов как осуществляется (каждый из путей парка электровозов рассчитан на 3 сцепки ЧС8) (всмысле что будет гореть красный на выходе с вокзала, т.к. путь будет занят, если лок уже будет стоять)?

на светофоре белый должен гореть.

На выходе с парка идут какие светофоры (маршрутные?)

выходные. У тебя же перегон сразу за этими светофорами.

кстати, интересная вещь. На обоих входных будет только 2 показания - К и ЖЖ. Ну и на железной дороге по жёлтому показанию выходного поезда обычно не отправляют (чтобы был начальный запас расстояния между поездами)


да, рекомендую хотя бы раз поиграться с этим симом диспетчера http://stanicar.cz/ . Кое-чего проясняет.

TRam_
А что за поездные светофоры?
Я знаю локомотивные (но ты явно не про них), маневровые, маршрутные, входные, выходные, проходные, тупиковые, горочные

Есть 2 вида маршрутов, которые могут быть открыты между парками (парк - это не только отдельная группа путей, но, согл. РУ-30-80, и отдельный кусок пути, ограниченный изостыками ) : маневровые и поездные.

Маршрутные, входные, выходные и проходные относятся к поездным светофорам, т.к. только они сигнализируют об открытости поездного маршрута. Маневровые, тупиковые, горочные сигнализировать об это не могут.

Причём горочные и тупиковые вовсе не сигнализируют о собранном маршруте, о собранном маневровом маршруте сигнализируют маневровые и поездные (причём последние это умеют, только если путь не для прямого пропуска поездов, где манёвры не предусмотрены)

Лунно-белый почему-то не загорается... Z7. Как вообще маневровые настраиваются?

Маневровые открываются, если ты перевёл поезд в приоритет 3, и нажал в свойствах светофора на "маневровый маршрут" (если, правда, ты не настроил в главном контроллере "автооткрытие маневровых" - тогда он должен открываться белым автоматичсески).

TRam_
о, спасибо =)

А можно ли как-нить заставить автопилота подъезжать максимально близко к поезду?