Читаю ветку
, и делаю вывод - у многих форумчан жизнь так или иначе изначально связана с железной дорогой: у кого то родственники работали на ж/д, кто-то просто часто ездил на поездах, кто-то просто жил рядом и постоянно из окна смотрел на них
... А у меня немножко другая история. У меня не было каких-то откровений типа "....И тут меня торкнуло, и я полюбил ж/д!" На поездах я не ездил до 20-ти лет, дачи у нас не было, и на электрах тоже особо ездить некуда было, кроме как к бабушке из Самары (тогда г. Куйбышев) до Отрадного. Но ж/д меня привлекала/интересовала уже с самых малых лет. Помню, ещё будучи в детском саду, когда всех спать укладывали, я брал с собой в постель игрушку - а именно вагон от ж/д PIKO. С малых лет всех от мала до велика звал на вокзал. И друзей из двора звал "посмотреть на поезда", а они всё время хихикали: "Да чё на них смотреть...
Пошли лучше в футбол погоняем!
". А мне хотелось на ж/д! Нравилось ходить на вокзал и смотреть на поезда, провожать и наблюдать за их прибытием, рассматривать их детали. Застал и саратовские ТЭП60, и 2ТЕ10Л с ПМСниками, и кругломордые зелёные(!) ЭР2. Родители тоже недоумевали, мол в роду железнодорожников не было, знакомых на ж/д тоже нет, а сын вот по железке тащится... Люблю железную дорогу за сложность её структуры, мощность локомотивов, запах креазота, грохот, скорость, романтику... Меня все уважали за то, что с самого детства знал чего хотел - выучиться на машиниста и водить поезда, в то время как мало кто в раннем возрасте вообще думал о будущей профессии
. Поступить в техникум на помощника и слесаря ЭПС не удалось - во-первых, медкомиссия зарезала по зрению (дальтоник), во-вторых, конкурс именно на эту профессию был очень большой. Не прошёл короче
. Никакие другие профессии меня тогда не интересовали. Пришлось учиться в другом учебном заведении по другой специальности - Автомобильные дороги. Уж что-что, а автомобильные дороги меня никогда не интересовали. Но тем не менее среднее специальное и высшее образование получил именно по этой специальности, и работать сейчас приходится в этой области. За время учёбы по другой специальности, было некоторое охлаждение к ж/д: было фиолетово до того, какие там вагоны появились, или какой путь у нас на станции положили. Но когда я первый раз поехал на поезде, ночью (тогда мне было 20 лет), когда увидел через окно ночную жизнь ж/д, послушал впервые убаюкивающий гул колёсных пар с редкими перестуками, когда впервые (!) заснул на верхней полке под стук колёс... В общем понял, что всё таки железка - в сердце лежит, и никуда от этого не деться. Это моё!
Иногда до слёз бывает обидно, когда стоишь около какого-нибудь ЧС2(к), 2ТЭ116 или ТЭП70 с пассажирским и думаешь: "Блин, ну почему так...
Они могут работать, а я чем хуже...
" Сейчас, будучи достаточно взрослым, оцениваю ситуацию на РЖД и в стране в целом, и понимаю, что может и хорошо что, не попал на
РАБОТУ на ж/д. Ведь неизвестно каковО мне было бы, вкусив все прелести ж/д работы. И постоянно убеждаюсь в том, что работа - это работа, а удовольствие - это отдушина. Сейчас нашёл реализацию своих мечт и идей в симуляторе Trainz. И как приятно иногда придти вечерком на станцию, сесть на кучу шпал, оставленную путейцами, и долго смотреть на жизнь станции, погрузившись в свои неторопливые мысли...