раздел Mass Container начинается в конфиге тегом "mass". В последних версиях Трейнз ни один параметр подтегов не используется
scale
увеличивает массу топлива в данное число раз (
не изменяйте значения)
fuel
уровень томлива(
не изменяйте значения)
раздел Motor Container начинается в конфиге тегом "motor"
хранит информацию, связанную с двигателем(не силой тяги) и (частично) настройки "простого управления"
resistance
активное сопротивление тэдов(?)
adhesion
коэффициент сцепления
maxvoltage
максимальное напряжение (?)
maxspeed
Максимальная скорость в режиме "простого управления", в мертрах в секунду
brakeratio
коэффициент трения тормозных колодок о бандаж
max-accel
значение ускорения при ускорении в "простом управлении"
max-decel
значение ускорения при торможении в "простом управлении",
throttle-notches
Количество позиций контроллера машиниста (любое!)
axle-count
число осей (влияет на силу трения)
surface-area
плотность среды (влияет на силу трения) (?)
moving-friction-coefficient
коэффициент трения качения (влияет на силу трения)
air-drag-coefficient
коэффициент сопротивления воздуха (влияет на силу трения)
раздел Flowsize Container (контейнер скоростей воздушных потоков в тормозных шлангах, определяющих скорость разрядки/зарядки) начинается в конфиге тегом "flowsize"
Значения скоростей воздушных потоков в тормозах(точнее в шлангах, идущих к данным резервуарам) ограничены тегами, находящимися в этом разделе(точнее указаны максимальные скорости потоков). "
обычно оставляйте эти настройки без изменений" (ага, щаз... мы не в Австралии)
Содержит следующие теги
trainbrakepipe
максимальный поток по ТМ (в последующем слово "максимальный" буду
упускать)
epreservoirpipe
поток от электропневматического контроллёра
no3pipe
поток по шлангу "независимых" (локомотивных) тормозов
no4pipe
поток по bail(кольцевому?) шлангу (возможно, имеется в виду скорость включения/выключения стояночного тормоза)
auxreservoirvent
поток через шланг
запасному (дословно "вспомогательному") резервуару. По-видимому тут имеется в виду поток вовнутрь резервуара (в данном случае в ССГ аурановцы пишут "через входное отверстие")
auxreservoir_no3
поток через шланг к запасному резервуару "вспомогательного" (локомотивного) тормоза. По-видимому тут имеется в виду поток наружу из резервуара
auxreservoir_trainbrakepipe
поток по запасному резервуару. По-видимому тут имеется в виду поток внутрь резервуара
autobrakecylindervent
поток из тормозноых цилиндров автоматических тормозов. По-видимому тут имеется в виду поток при разрядке
auxreservoir_autobrakecylinder
поток(не забываем о слове "максимальный") в цилиндры автоматического тормоза при отпуке (по-видимому)
equaliser_mainreservoir
обычный поток при отпуске в уравнительный резервуар.
equaliservent
поток из уравнительного резервуара (при обычной разрядке)
equaliserventhandleoff
поток от уравнительного резервуара в атмосферу при "срыве стоп-крана"
equaliserventemergency
поток от уравнительного резервуара в атмосферу при экстренном торможении (т.е. максимальный поток через шланг в атмосферу)
no3pipevent
поток по шлангам "независимого"(локомотивного) тормоза при его разрядке
no3pipe_mainreservoir
поток из главного резервуара "независимого"(локомотивного) тормоза. По-видимому тут имеется в виду поток при зарядке(?)
compressor
поток от компрессора
trainbrakepipe_reservoir
поток по главной магистрали (имеется в виду магистраль ТМ ?)
trainbrakepipevent
поток по рукавам тормозных шлангов
no3pipe_autobrakecylinder
поток в тормозные цилиндры "независимого" (локомотивного) тормоза
epreservoirpipe-autobrakecylinder
поток в тормозной цилиндр электропневматического тормоза
mainreservoir_ep
поток из главного резервуара электропневматического тормоза
vacuumbrakepipe
vacuumbrakepipereleasevent
vacuumbrakepipevent
vacuumbrakereservoir_vacuumbrakepipe
vacuumbrakecylinder_vacuumbrakepipe
highspeedexhauster_vacuumbrakepipe
все данные теги описывают ваккумные тормоза(которые у нас не используются)
раздел Volume Container начинается в конфиге тегом "volume"
содержит информацию о объёме шлангов, резервуаров, и других устройств. "
обычно оставляйте эти настройки без изменений"
Содержит следующие подтеги
scale
увеличивает некоторые значения на данный коэффициент, лучше не трогайте этот тег
trainbrakepipe
объем шлангов основного тормоза
epreservoirpipe
значение не используется, не трогайте его
no3pipe
объем шлангов "независимого"(локомотивного) тормоза
no4pipe
объем Bail(стояночного тормоза). Не используется. Просьба не изменять значение(?)
auxreservoir
объем запасного резервуара
autobrakecylinder
объем тормозного цилиндра
vacuumbrakepipe
vacuumbrakereservoir
vacuumbrakecylinder
наши добрые настройки ваккумного тормоза (которые требуется не изменять)
mainreservoir
объём главного резервуара
equaliser
объём уравнительного резервуара
independantbrakecylinder
объём тормозного цилиндра "независимого"(локомотивного) тормоза