Где еще в нашей стране остались действующие узкоколейные дороги (760 и 1000мм)?
у нас есть только линия Апшеронск-Белореченская около 30 км (колея 1000мм), раз в неделю или даже в месяц ходит хозяйственный поезд
Athlon XP;984 писал(а):Где еще в нашей стране остались действующие узкоколейные дороги (760 и 1000мм)?
у нас есть только линия Апшеронск-Белореченская около 30 км (колея 1000мм), раз в неделю или даже в месяц ходит хозяйственный поезд
Начинается она со станции Водогон, которая находится рядом с Северодвинском. Раньше УЖД доходила до нижнего склада леспромхоза, километра 2-3 севернее Водогона и выходила на широкую жд. Но так как нижний склад полностью сгорел примерно лет 10 назад, этот участок был разобран, осталась только насыпь, тупик широкой жд также был разобран. О нижнем складе сейчас уже ничего не напоминает.
Сейчас основная задача УЖД, это пассажирское сообщение между Водогоном и Белым Озером, производятся работы по замене шпал на этом участке, иногда вывозят лес под разгрузку на Водогоне на лесовозы. Далее Белого Озера, есть еще ст. Палозеро, УЖД идет еще дальше.
Апшеронск - Белореченская - это линия стандартной (1520мм) колеи. А вот от Апшеронска идет действующая и по ныне лесовозная УЖД (750мм) до поселка Шпалорез (Отдаленный).
http://narrow.parovoz.com/newgallery...RU®ION=RU29 - фотки этой УЖД.
Megadeth;2416 писал(а):В Кировской области много узкокалеек. Самая продвинутая эта Чепецкая, на ней все вагоны имеют автосцепку, грузовые вагоны оборудованы тормозами. Она единственая дорога которая проходила через Транссиб, сейчас мост разрушен. Самая длиная ужд в области среди действующих Кряжевский - Камский - Талица - Чус - длина 160 км.
Вернуться в [ЖД] Общие вопросы
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0