В качестве приоритетных определены два «Олимпийских направления «Москва-Сочи» и «Москва-Пекин» и вокзалы обеспечивающие развитие скоростного и высокоскоростного движения Москва-Санкт-Петербург и Санкт-Петербург-Хельсинки.
А также реконструкция вокзалов, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, в первую очередь, на которых в этом году проведено техническое обследование (это Абакан, Рыбинск, Свердловск – пассажирский, Мурманск, Курский вокзал, вокзал ст. Белгород и др.)
Цинк писал(а):А также реконструкция вокзалов, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, в первую очередь, на которых в этом году проведено техническое обследование (это Абакан, Рыбинск, Свердловск – пассажирский, Мурманск, Курский вокзал, вокзал ст. Белгород и др.)
кстати почему то именно ПИД а не Аэрофлот, так тщательно оберегает правительство РФ
зачем флот то бьло на металл резать? Зато, сейчас Силья Лайн и другие судоходные компании с удвольствием заняли место собственного флота.
сандро писал(а): Могли и ПИД в расход пустить, тогда бы Amtrack с удовльствием занлм место ПИДа со своими паровозами и американскими идеями.
Вернуться в [ЖД] Бумажный отдел
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1