Sklep писал(а): всмысле слишком мощные тормоза или как?
сандро писал(а): Я взял, все что касается тормозов у чс2-610 и вставил в ENG ТЭП70, тормоза стали почти идеальные, но компрессор.........
Звук компрессора меня бесит, поэтому убираю соответствующую сторочку в eng'е
Значения многих параметров в файле указваются не в системе СИ, поэтому я сразу дам перевод, чтобы потом не отвлекаться:
1 миля = 1609 м;
1 фунт = 0.453 кг;
1 дюйм = 0.0254 м;
1 фут = 0.3048 м;
1 галлон = 3.785 л;
1 литр = 0.264 галлон;
1 куб. метр = 35.315 куб.фут;
1 psi (фунт на кв.дюйм) = 0.0703 кгс/кв.см;
1 кгс/кв.см = 14.2234 psi.
Пишу дальше. Если параметр надо настраивать, то я даю описание, если нет, то просто указываю значение.
Цитата
AirBrakesAirCompressorPowerRating( 1.5 )
AirBrakesMainMinResAirPressure( 56 )
AirBrakesMainMaxAirPressure( 128 ) - Максимальное давление в главных резервуарах. При его достижении выключаются тормозные компрессоры. Можно принять равным 9.0 кгс/кв.см ( 128 psi)
AirBrakesCompressorRestartPressure( 106 ) - Минимальное давление в главных резервуарах. При его достижении включаются тормозные компрессоры. Принимаем 7.5 кгс/кв.см ( 106 psi)
AirBrakesMainResVolume( <> ) - Объем ГР на локомотиве (в куб.футах). Надо учесть, что в первой секции локомотива придется писать объем резервуаров всех его секции вместе, а в остальных ставить в этот параметр значение 0.
AirBrakesAirCompressorWattage( <>kW ) - Общая мощность компрессоров на локомотиве.
AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 2.75 )
AirBrakesHasLowPressureTest( 0 )
AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( <> ) - Тип привода компрессора (0 - электрический, 1 - механический).
Вернуться в [TS] Подвижной состав
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1