Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Отопление в эл. поездах

Техника, управление, ремонт

Отопление в эл. поездах

Сообщение Combine » 20.01.2008, 15:28

Заметил, что часто в электропоездах посреди маршрута выключают отопление. Чем это вызвано?
Аватара пользователя
Combine
 
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 23.10.2006, 09:47
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Роль: Разработчик
Имя: Александр

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение Trucker » 20.01.2008, 16:46

Экономят...
Мой сайт снова заработал!!! Всем смотреть!
Аватара пользователя
Trucker
 
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 08.03.2006, 07:46
Откуда: Город Трёх Революций
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение AvAst » 20.01.2008, 20:09

Смотря где, кто и как. Например, новые ЭТ2М, которые зимой мне попадались и попадаются часто на ОктЖД - достаточно тепленькие внутри. Во всяком случае, в начале января, когда было -20, мы утром ехали на ЭТ2М с Волховстроя до Питера: там было теплее, чем в вокзале Вол-я(и я более-менее комфортно даже поспал) :D
Иногда мне в Мск и ЭРки попадаются, внутри которых тоже чуть ли не Ташкент, но, это скорее исключение...
-Молодой человек, а у вас туалеты в вагоне есть?
-Ээээ... целых два!
-О_о, а где?
-[ипона мать....]
Аватара пользователя
AvAst
 
Сообщения: 460
Зарегистрирован: 09.12.2006, 16:51
Откуда: Москва-Петрозаводск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение KuT » 20.01.2008, 21:24

AvAst:
то же самое =)Ну правда я От Москвы до Крюково катаюсь )

А вообще если по теме, то на эт2м другая система отопления. Она если я не ошибаюсь полуавтоматическая(покрайне мере на новых моделях с 94 номера. Мне так сказал техник из ТЧ6). На ЭРках она , если не ошибаюсь ручная, "от пальца" как говорят в депо, работает. Темболее Торжки гермитичнее, в новых вон даже ТЭД ов не слышно на скорости и при рекуперации.

Combine:
Сань, их просто посреди рейса вырубают чтоб не жрали много и связи с тем что нагреваются вагоны, а потом просто забывают включать =)
Нет,это не Рио-де-Жанейро..(с) Остап Бендер
Что-то делаю в своем блоге...
Аватара пользователя
KuT
 
Сообщения: 1206
Зарегистрирован: 05.10.2005, 15:16
Откуда: Москва, Зеленоград.
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 56 раз.
Блог: Просмотр блога (2)
Играю в: Train Simulator Classic
Роль: Разработчик
Имя: Никита

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение Combine » 20.01.2008, 21:42

Они так много жрут? Мне казалось, что по сравнению с расходами на тягу это копейки. Тем более, если ЭД4М, там и порекуперировать можно.
Аватара пользователя
Combine
 
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 23.10.2006, 09:47
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Роль: Разработчик
Имя: Александр

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение r22-41 » 20.01.2008, 22:15

Combine писал(а):Они так много жрут? Мне казалось, что по сравнению с расходами на тягу это копейки. Тем более, если ЭД4М, там и порекуперировать можно.

достаточно...что бы не получить дополнительную премию за экономию или (что ещё хуже) лишиться части или всей(основной) за пережог :)
всё , что здесь мною написано , мнение личное и никому ненавязываемое...
Аватара пользователя
r22-41
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 02.08.2006, 23:39
Откуда: Большая Деревня
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение KuT » 21.01.2008, 00:03

Combine:
Явный жизненный пример:
Сижу в эт2м-108 в головном вагоне, заработал компрессор и печки, лампочки на 20% погасли. Компрессор и печки Очень много жрут. Это теб не ВЛ10 где 4 печки в габине, тут штук 10 на ОДин из 12 вагонов, да и мощнее в раз 12 да и не спиральные, а вентиляторные...
Нет,это не Рио-де-Жанейро..(с) Остап Бендер
Что-то делаю в своем блоге...
Аватара пользователя
KuT
 
Сообщения: 1206
Зарегистрирован: 05.10.2005, 15:16
Откуда: Москва, Зеленоград.
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 56 раз.
Блог: Просмотр блога (2)
Играю в: Train Simulator Classic
Роль: Разработчик
Имя: Никита

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение Combine » 21.01.2008, 15:58

Это теб не ВЛ10 где 4 печки в габине, тут штук 10 на ОДин из 12 вагонов, да и мощнее в раз 12 да и не спиральные, а вентиляторные...
Вентилятор-то уж можно не считать, ватт 200 там от силы. Ну что же, убедил вроде, напоследок попрошу данные о мощности калориферов :)
Аватара пользователя
Combine
 
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 23.10.2006, 09:47
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Роль: Разработчик
Имя: Александр

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение Eagle755 » 22.01.2008, 15:41

тут штук 10 на ОДин из 12 вагонов, да и мощнее в раз 12 да и не спиральные, а вентиляторные...

Кхм... Учите матчасть. Не знаю, как у вас, а в ЭР9 в головном вагоне 15 печек, в прицепном 20, в моторном 25. И они не "вентиляторные", а обычные конвекционные, калорифер стоит в чердаке тамбура
Изображение

Я был на ВЛ85! Я управлял ВЛ80Р! Осталось побывать на Ил-76...
Аватара пользователя
Eagle755
 
Сообщения: 1734
Зарегистрирован: 08.01.2006, 17:38
Откуда: Самара, Киркомбинат
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: ZDSim

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение Combine » 22.01.2008, 23:07

Про вентиляторы имелись в виду ЭДшки:)
Аватара пользователя
Combine
 
Сообщения: 537
Зарегистрирован: 23.10.2006, 09:47
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Роль: Разработчик
Имя: Александр

Re: Отопление в эл. поездах

Сообщение r22-41 » 23.01.2008, 00:07

Combine писал(а): Про вентиляторы имелись в виду ЭДшки:)

да и там всё не так однозначно... есть чисто каллориферные(последние номера)а есть и комбинированные (с печками)
пс. кстати мощность вентилятора где то примерно 1,5кВт
всё , что здесь мною написано , мнение личное и никому ненавязываемое...
Аватара пользователя
r22-41
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 02.08.2006, 23:39
Откуда: Большая Деревня
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.


Вернуться в [ЖД] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1