Vlad писал(а): Я полагаю, что заказ у немцев-это на сегодня самое разумное решение.
Oleg писал(а): Точно. ТМХ купил завод в Дессау, который предлагает поезд на те же 250 км/ч.
Oleg писал(а): Зачем покупать составы, если можно купить завод? biggrin.gif
А вот дороги РЖД действительно -Чудо!
ivdenis писал(а): А какая разница Velaro или Metropolitan?
Все равно Дессау сам делал только кузова
И получиться тотже поезд только постоянного формирование
Зачем покупать завод по сварке кузовов и ручной сборке если это и в России можно делать?
2ТЭ116* писал(а): вот только пример нам приводили что те шпалы и рельсовые скрепления которые замечательно себя проявляют в Германии, у нас ведут себя намного хуже, потому как просадки, выплески и т.д.
Нормальные дороги, учитывая тот грузооборот который присутствует на наших дорогах. А УЗ не чудо можно подумать, у вас состояние путевого хозяйства ещё хуже чем у нас. Так что не надо нам заявления такие делать, сначало на себя посмотрите.
И не сравнивайте те веса которые возят по ЖД Германии и те которые возят по России, у нас вон один пасс. вагон 56 тонн весит.
Почва намного хуже чем в Германии, вот только пример нам приводили что те шпалы и рельсовые скрепления которые замечательно себя проявляют в Германии, у нас ведут себя намного хуже, потому как просадки, выплески и т.д.
Ага, известное дело, что ж мы не понимаем что ли..
У них и почва лучше, и трава зеленее, а ещё и делают всё не на "глазок"...
2ТЭ116* писал(а): А УЗ не чудо можно подумать, у вас состояние путевого хозяйства ещё хуже чем у нас. Так что не надо нам заявления такие делать, сначало на себя посмотрите.
Вернуться в [ЖД] Подвижной состав
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0