Кстати, почему пассажирские вагоны так колбасит, даже на главном ходу ОЖД, с беззвеньевым путём, малым количеством кривых, да и те большого радиуса, довольно спокойным профилем, за исключением Валдайской возвышенности, и на протяжении Московской и Тверской области В вагоне не особенно заметно, но если выйти на переходную площадку, то видно, что вагоны скачут во всех трёх осях, с нехилой амплитудой. Уж на гл. ходу ОЖД с балльностью наверно всё в порядке.
Я как движенец, конечно, не могу 100%-но сказать, что причина "генетически" заложена в конструкции бесстыкового пути, но и не отрицаю, что это так. Я думаю, что это обосновывается с точки зрения физики, но - на х*й теор.мех.
Замечал на гл.ходу Киев-Одесса подобные "скачки" (вагон-Аммендорф после днепропетровского КВР), но больше в вертикальной плоскости. ИМХО для участка Днепропетровск-Киев такие (продольные) рывки не характерны, зато при езде на большой скорости возникает ощущение, что некоторые кривые как бы пытаются "выбросить" вагон с пути.
А то, что на тепловозной тяге продольных "дерганий" не наблюдалось, можно отчасти объяснить тем, что как правило скорости здесь меньше.