Demiurgg писал(а): А кто мешает сделать ТЭ10/116 в одном корпусе? И получится что-то примерно такое же!
Были такие проекты и довольно много. Но поскольку выяснилось, что значительную часть стоимости тепловоза и расходов на его обслуживание составляет дизель, то выигрыш между двухдизельным локомотивом и двумя однодизельными секциями невелик. Да и американцы сами от двухдизельных отказались.
А вот с гидропередачей двухдизельные выпускались и сейчас Людиново их выпускает. Но уже по другим причинам.