Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Техника, управление, ремонт

Re: ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Сообщение (Sergey) ТЭ3 » 12.06.2007, 18:18

Когда по Запорожью бегали ТЭ3, то часто можно было наблюдать как он шел в упряжке с ВЛ8 от ст. Запорожье-1, до ст. Запорожье-2, там подъём и не всегда можно было одним локом вытянуть состав. Не знаю как там на ВЛ -е дело обстояло, на какой там они позиции тащились, может и на все 36 закручивали своё весло. Но на тройке шли на 14-16 позиции.
... бывший трёшник.
Аватара пользователя
(Sergey) ТЭ3
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 20.10.2006, 10:17
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Сообщение carpenter_jazz » 14.06.2007, 00:44

В Волгограде ходят ВЛ80С спереди и 2ТЭ10М или 2ТЭ116 за нима, т.е.двойной тягой, есть фотка.
Аватара пользователя
carpenter_jazz
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 14.02.2006, 01:33
Откуда: Волгоград
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Сообщение Петришин М. » 14.06.2007, 16:58

Подталкивание тепловозами электровозов практикуется много где. Достаточно вспомнить наш перегон Попово-Пихтовое под Выборгом. М62 или 2М62 толкают вместе с ВЛ10(У) состав на Пихтовое. Причем бывает в голове, потом машинисты электровозов жалуются что электровоза весь в дерьме. :D Поручни например.
Тепловозник-экстремист
Аватара пользователя
Петришин М.
 
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 27.03.2006, 20:18
Откуда: Szentpetervar
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Сообщение Шмырштю » 15.06.2007, 10:12

У нас пригородный ПРМ-Лысьва, между делом работает как резак электровозов в сторону Чусового Соликамска. на 5-6 плацкартов бывает до четырёх секций ВЛ11 или до двух ЧС2 или Э13, давненько видел 4 секции ВЛ11 плюс два ЧС2 все с поднятыми пантографами, но ЦФК с собой не было и номера не записал - досада.
кстати вчера на камском мосту видел сплотку - не менее 14 секций ВЛ11 из ПРМ-2 в ПРМ Сорт, по неправильному, обгонял медленный товарняк.
Уральская Горнозаводская
Аватара пользователя
Шмырштю
 
Сообщения: 162
Зарегистрирован: 11.01.2006, 08:21
Откуда: УГЖД, 13 км.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: ВЛ11 и ВЛ8 в одной упряжке

Сообщение (Sergey) ТЭ3 » 16.06.2007, 09:20

Даже если локомотивы работают по СМЕ, всё равно тяга никогда одинаковой не будет, как бы мы этого не хотели, особенно это касается тепловозов. Даже две идиетичные секции А и Б разные по тяговым характеристикам. Одна всегда будет перетруждаться больше другой, т.к. просто при всём желании трудно настроить их на одну тягу, (хоть в 100 лошадиных сил, но разница между ними всё равно будет).
... бывший трёшник.
Аватара пользователя
(Sergey) ТЭ3
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 20.10.2006, 10:17
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Пред.

Вернуться в [ЖД] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3