RailUnion.net

Athlon XP писал(а): почтово-багажный в расписании пасс потому что в составе идут одни класные вагоны с проводниками (багажниками или почтальонами) и к грузовому поезду он не относится, отсюда и путаница.

Получается, что администраторы rzd.ru мягко говоря буксуют, или по железнодорожному "боксуют".

Получается, что администраторы rzd.ru мягко говоря буксуют, или по железнодорожному "боксуют".

песка им и побольше

Может это для того, что бы информировать людей, отправляющих багаж по железной дороге каким поездом поедет их багаж и во сколько примерно его необходимо будет забрать на станции назначения?

Есть пассажирский поезд Сов. Гавань - Хабаровск...стоянка по Комсомольску - 659 мин.

syomindm писал(а): Чем обусловлены такие длительные стоянки на ст. Владимир, Горький, Киров, Пермь, Свердловск, Тюмень, (по 1.5-2 часа и более), Иркутск ( 218 мин!), Хабаровск (276 мин!!!).
Чтобы пассажиры в кабак успели сходить что ли?

Спасибо!

С уважением, Дмитрий.

для того чтобы пассажиры смогли затариться тарой ]]]

syomindm писал(а):

Athlon XP писал(а): почтово-багажный в расписании пасс потому что в составе идут одни класные вагоны с проводниками (багажниками или почтальонами) и к грузовому поезду он не относится, отсюда и путаница.

Получается, что администраторы rzd.ru мягко говоря буксуют, или по железнодорожному "боксуют".

Не пойму предмет удивления.

У нас в Иркутске п/баг всё время писали на одном расписании со скорыми и пассажирскими.
Что на вокзале, что на табло, что в книжках, что в газетах.
Просто рядом с каждым номером указан тип поезда - пасс, скор, п/баг

Поэтому меня, например, нисколько не удивляет то, что и на сайте rzd они указаны вместе с пассажирскими.

Кстати, а 240-го там что, нету? "Москва-Владивосток". Ходил прошлым летом по расписанию 44-го Москва-Хабаровск, только чередовался с ним через день.

syomindm писал(а):

E69 писал(а): Это и есть почтово-багажные. В расписании они указаны вместе с пассажирскими. Сравни со временем стоянок "России".

А почему он указывается с пассажирскими?
Там есть пассажирские вагоны?

Я раз в Уссурийске, на разборе, объяснял ТЧЗэ!!! почему почтово-багажный поезд не может вести грузовой машинист. Тип вагонов и тормозного оборудования у них все-таки пассажирский. И график у "900 веселых" все таки жесткий, в отличии от грузового.

NFive писал(а): Есть пассажирский поезд Сов. Гавань - Хабаровск...стоянка по Комсомольску - 659 мин.

Он именно пассажирский, а не почтово-багажный?
Зачем такая длительная стоянка?
Какое общее время хода и расстояние по ЖД?

А его там не переформируют либо разворачивают?

Вспомнил. У нас в Иркутске был такой поезд - Забайкальск - Иркутск - Северобайкальск. Прибывал в Иркутск в пятницу около 14ч Москвы (не помню минуты), стоял полтора часа и потом тем же составом в 15-30 уходил в Северобайкальск.

Хотя нет... это он физически был один... а организационно их было всё же два и номера разные... :wacko:

syomindm писал(а):

NFive писал(а): Есть пассажирский поезд Сов. Гавань - Хабаровск...стоянка по Комсомольску - 659 мин.

Он именно пассажирский, а не почтово-багажный?
Зачем такая длительная стоянка?
Какое общее время хода и расстояние по ЖД?

у этого поезда только одна длительная стоянка. на остальных он стоит не больше получаса-часа.

нашел в служебке его - 953й Сов.Гавань-сорт - Хабаровск 1.
тип:грузопассажирский
длительные стоянки:
Высокогорная 35 мин.
комсомольск-на-А 10ч51мин
Волочаевка 2 30 мин

Дык 953.
Какой же он пассажирский?

1-149 - скорые
151-169 - скоростные
171-299 - пассажирские основные
301-399 - пассажирские летние
501-599 - разового назначения
601-699 - местные
801-899 - туристско-экскурсионные
901-948 - багажные и почтово-багажные
951-968 - грузопассажирские
6001-6999 - пригородные

Не знаю, как везде, но в Иркутске есть ещё 7001-7099 - ускоренные пригородные

У нас экспрессы, вроде как как скоростные помечены чтоли. Типа Крск-Ачинск и т.п.

Не знаю, как везде, но в Иркутске есть ещё 7001-7099 - ускоренные пригородные

У нас они как 8ХХ идут - межобластные электрички

Было дело возил я этот поезд, только не через Владимир, а через Александров, Ярославль и Донилов.
так вот как помню прицепят в Москве вагончиков 2цать, ты их ходом до Александрова, а в Александрове еще цепляют посажирский и почтово-богажный вагон. и вот с этой всей аравой от Александрова до Ярославля на каждой станции и надо было попасть двумя этими последними вагонами напротив дежурной постанции, чтоб вышли люди и сгрузили-погрузили почту!!!
еще помню остановка была просто на перегоне там стоял домик и в этом домике жил мальчик так вот он по утрам ездил в школу и в расписание на этом километре была однаминутная остановка!!!!!!!
веселый был поезд, за всю поезку так натормозишся!!! хорошо если работало ЭПТ было полегче.