Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Непарковые и частные локомотивы

Техника, управление, ремонт

Re: Непарковые и частные локомотивы

Сообщение dahouste » 12.02.2007, 20:26

Кстате ехал тут на Трансойловском гибриде 2тэ116 1703А-1693Б а стала теперь она 1693. На 1703А номера поменяны на 1693[ спереди и закрашены в кабине. Странно что с их секциями?
http://www.transloco.ru/
Специально для локомотивных бригад!
Аватара пользователя
dahouste
 
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 22.10.2006, 13:34
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Непарковые и частные локомотивы

Сообщение Евгений. » 12.02.2007, 23:51

На запчасти может разобрали, хотя наврятли... ТрансОйловские машины вроде не такие заезженные.
Языком трясти - не поезд везти!
Евгений.
 
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 11.03.2006, 15:22
Откуда: Санкт-Петербург.
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: ZDSim
Роль: Сотрудник РЖД
Имя: Евгений

Re: Непарковые и частные локомотивы

Сообщение dahouste » 14.02.2007, 02:38

Не скажи седня ехал на 167. стал залазить в тепловоз на проход сдавали провалился под полик .
Кто то дверцу в калорифере в бараний рок скрутил .Я долго думал у кого столько силы было а ума увы небыло.И маркером написано "при выходе пригни рога."Очевидно тот кто писал с рогами был В дизельном ооо тыб видел Женя, там по ходу сто лет никто ничто не тер .стекла в тонировке от копоти.Я пол дороги тер окно и пульт у ся,приехал еще час отмывался .А так ничего машина тока что-то после криворукости слесарей странно ехать стало позиции набираешь мощность медленно растет на 11 поз 800 квт. потом до 8 сбрасываешь и бац 1200 квт.Я грешил на СВВ но там вроде в порядке в чем дело х. знает !Можь кто подскажет?
Да простят меня модеры за лишний оффтоп!
http://www.transloco.ru/
Специально для локомотивных бригад!
Аватара пользователя
dahouste
 
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 22.10.2006, 13:34
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Непарковые и частные локомотивы

Сообщение tunturi » 16.05.2007, 21:13

2ТЭ10М 2795,2983,3487 и 3488 купила эстонская фирма SKINEST RAIL.Локомотивы откапиталены в Даугавпилсе и сейчас они в продаже за полтора миллиона EUR.
Почему 576 перебито на 586? И кому 576 принадлежило?
перекрашенная 576
«Нашисты всех стран, объединяйтесь!»

У Россий не друзей,есть только интересы...
Аватара пользователя
tunturi
 
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 27.07.2004, 15:41
Откуда: Eesti
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Пред.

Вернуться в [ЖД] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0