С чем связано значительно уменьшение этих вагонов в настоящее время?
При Союзе ходили пачками почтово-багажные и рефрижераторные поезда.
Да и крытых вагонов в составе было прилично.
А сейчас, почтово-багажный вагон цепляют в основном к пассажирским.
Почтово-багажных поездов совсем мало.
Рефрижераторных тоже мало, не целые составы.
С почтово-багажными более-менее понятно - письма стали меньше писать: появилось мыло, мобильники, да и обычная междугородная связь на уровне.
А крытых и рефрижераторных почему так мало?
Неужели фуры практически целиком заняли нишу?
Спасибо!
С уважением, Дмитрий.