RailUnion.net

Странно, либо я не там смотрю, либо у меня такого нет

Кликаю на пути и появляется:
- поместить состав
- поместить событие места
- назначить начало зоны ограничения

Забыл сказать, для того чтобы появился пунктик "Точка ожидания" надо войти в режим редактирования пути.
Чтобы в этот режим зайти надо нажать в окошке создания Сервиса - изменить. В открывшемся окне увидим строчку "Путь" и под этой строкой нажимаем изменить. Теперь по правой кнопке мыша можно поставить в нужном месте точку ожидания.

А вот с сохранением измененного сценария могут быть проблемы. Сценарий после этого может разбалансироваться. Поэтому нажимать "Рассчитать и сохранить" ни в коем случае нельзя. Надо нажать просто "Сохранить"

СПАСИБО, на досуге поэкспериментирую

R 624 Vsacan :up:
Сценарий для "локомотивных бригад, обслуживающих участок Прага-Оломоуц"
Ведем пассажирский поезд электровозом 162, максимальная скорость в сценарии - 140! Я проехал этот сценарий за 3 часа 17 минут.
Патч: 1.7.
Актуализация: 76.
Качнуть: http://plukas.ic.cz/
Сценарий интересный, с СЮРПРИЗАМИ :down: , но проходимый. Иногда чехи со своими СЮРПРИЗАМИ достают, тем более когда ты не знаешь по-чешски ни слова, кроме - "влак". :wacko:
В этом сценарии использовано 80 составов траффика.

Павел писал(а): R 624 Vsacan :up:
Сценарий для "локомотивных бригад, обслуживающих участок Прага-Оломоуц"
Ведем пассажирский поезд электровозом 162, максимальная скорость в сценарии - 140! Я проехал этот сценарий за 3 часа 17 минут.
Патч: 1.7.
Актуализация: 76.
Качнуть: http://plukas.ic.cz/
Сценарий интересный, с СЮРПРИЗАМИ :down: , но проходимый. Иногда чехи со своими СЮРПРИЗАМИ достают, тем более когда ты не знаешь по-чешски ни слова, кроме - "влак". :wacko:
В этом сценарии использовано 80 составов траффика.

Я ездил по этому сценарию,мне он очень понравился стабильно,без сбоев

DiR писал(а): 2. Кто может перевести на русский вот эту страничку?
http://www.zsr.sk/docs/cestporiadok/pdf200...2006/Znacky.pdf

А что здесь сложного?
Что тебе конкретно здесь не понятно? Это общее описание типов поездов, и расшифровка значков,встречающихся в расписании

Вот хотел все обозначения перевести
Некоторые там понятны, а некотороы не совсем.

Кто-нибудь знает какой-нибудь сценарий пассажирского влака по участку Ческа-Брно-Бржецлав, по горному профилю? Самые красивые места :up: на маршруте, а я ездил там только по своим сценариям. Пожалуйста!

DiR писал(а): Ведем 263 (DKV Brno) в составности 5 вагонов от Vranovice до Tisnov по реальному расписанию 2006/2007. Пассажирский трафик соответствует реальному на 100%. Участок Brno - Tisnov пока не застроен - только путевое развитие и платформы. Сценарий отличный, для любителей пригородных перевозок в самый раз!

А у меня глюк почему-то. Поставили под красный не доезжая станции Zabcice, уже 20 минут стою.

Действительно глюк. Я проехал полностью нормально.

DiR писал(а): Вот хотел все обозначения перевести
Некоторые там понятны, а некотороы не совсем.

Какие не понятны?

Ну есть несколько вопросов. Через аську давай, если можно.

Павел писал(а): Кто-нибудь знает какой-нибудь сценарий пассажирского влака по участку Ческа-Брно-Бржецлав, по горному профилю? Самые красивые места :up: на маршруте, а я ездил там только по своим сценариям. Пожалуйста!

Один из моих любимых для Братиславского графика-EC74 Smetana по GVD2004\2005:
http://slil.ru/24319609
Оригинальный сценарий шел в актпаке к одной из актуализаций. Я этот сценарий только дорабатывал под новые актуализации, не внося принципиальных изменений.
Ведем "влак" EC от Бржецлава до Праги на электровозе 350.Сценарий достаточно интересный,в пути много траффика,кое-где придется ехать по неправильному пути. Особый интерес-точно выдержать график движения от Брно до Чешки по красивым горным местам:D Лично я его выдерживал с опозданием на 2мин. Кто сможет лучше?

Вернемся к нашим баранам-к скучноватому Оломоуцкому графику с его тяжелыми rychlik'ами
R707 "Galan" по GVD 2005/2006
http://slil.ru/24319723
Оригинальный сценарий лежал на неработающем в н.в. сайте Томаса. Я этот сценарий переработал под 3-й траинсет и под последний BIN, и продлил до Оломоуца. Реальность пассажирского и грузового траффика-100%,графиковое время хода от Праги до Оломоуца-3:11.
Сценарий начинаеися с прицепки к составу в Праге-гл. Далее отправляемся, и стараемся держать график,что сделать непросто-много встречного и попутного траффика,ремонтных работ с ездой по неправильному пути. В Prelouc предусмотрена 5-и минутная стоянка для пропуска поезда EC71 Опоздание,как обычно,нагоняется на участке Забржег-Оломоуц.

R208 "Vltava" на участке Оломоуц-Прага по GVD 2005/2006. Реальность пассажирского и грузового траффика-100%.
http://slil.ru/24319799
По сравнению с ранее выложенным сценарием сделаны некоторые доработки-заменены труднодоступные вагоны и добавлен траффик в Праге.
Ведем rychlik 208 от Оломоуца до Праги. Траффика немного, однако на участке от Оломоуца до Усти над Орлици впереди в 4-х минутах следует поезд Sp ("спешный"). Так что если ехать быстрее,чем надо-попадете под красный. В Усти над Орлици этот поез нас пропустит вперед.
В сценарии есть одна вольность. А именно-прибытие поезда в Прагу-Масариково вместо Праги-гл (мне в конце нравится в тупик заезжать).