RailUnion.net

Ляп небольшой нашел.
[img=http://img01.image2share.com/t/19126_scrgrb5.jpg]
Вышка ЛЭП стоит не на земле и тут же опоры КС неправильно стоят, ли бо стоят провильно, но не такие, без проводов сверху, справа..

Вышка ЛЭП стоит не на земле

Честно говоря, я знал, но совсем забыл это исправить. :blush:

и тут же опоры КС неправильно стоят, ли бо стоят провильно, но не такие, без проводов сверху, справа..

А тут все правильно, там скорее путь справа подальше надо было положить, но он все равно там не используется и весь зарос травой.
p.s. А что ты с путем на скрине сделал, что он стал таким реальным?

Из минусов: такое чувство что рельсы перекладывали

да, перекладывали, сценарии под старую версию работать не будут.
Из замечаний по маршруту - на участке Яхрома-Дмитров металлические опоры стоят с одной стороны, и они держат подвеску над 2-мя путями. А на пути на Александров "свои" бетонные опоры. Думаю, что бубут фотки, и будут новые опоры

WildChild писал(а): Делаю сценарий под новый БМО.

А ты сценарий пригородный делаешь? И если пригородный, то по реальному расписанию?

> Wildchild Хотелось бы увидеть твой сценарий. Так что как доделаешь выкладывай. Или ты делаешь только для себя?
И не важно пригородный он будет или нет. Все равно интересно.

P.S. Я тоже как доделаю выложу. Только куда выкладывать на рапиду или еще куда? И вообще интересно знать какие сценарии для BMO народ ждет?
А может и не ждет вовсе, зря стараемся.

Пригородный. ) Дополнительный поезд сообщением Яхрома-Желтиково. ВЛ10п+несколько общих вагонов. От реальности далековат конечно, но я так понял, активного движения по БМО все равно нет. Сценарий получится весьма траффиконагруженным, жалко что автор маршрута Драчево разобрал, а до следующего разъезда пилить и пилить и ничего особенного тут не придумаешь, разве что под красный постоять. Да, и пытался переделать ВЛ10п-1416 под новый патч - там в начале сценария нужно будет к составу прицепится, но кабина никак не желает переключаться - смотрит в соседнюю секцию, видимо что то делаю не так. (

Жаль, что в новой версии автор не добавил скоростные ограничения по всему маршруту, а оставил только одно единственное общее в 100 км.

Да! А кстати новая фишка в этой версии: когда ставишь ограничения скорости, автоматически ставятся щиты: начало снижения скорости, начало опасного места и конец опасного места. Хотя может и было, но я не замечал. :blush:

на Чешском маршруте есть такое. Определенные знаки прикручены к ограничению. Но я говорю не про отдельные временные ограничения, а про общие ограничения по всему маршруту. То есть по крупной станции например не более 100, на поворотах не более 80, по узловым 40.
А на БМО просто общее ограничение висит - 100 км.

Подчеркнул красным о чем веду речь.

Пригородный. ) Дополнительный поезд сообщением Яхрома-Желтиково. ВЛ10п+несколько общих вагонов. От реальности далековат конечно, но я так понял, активного движения по БМО все равно нет. Сценарий получится весьма траффиконагруженным, жалко что автор маршрута Драчево разобрал, а до следующего разъезда пилить и пилить и ничего особенного тут не придумаешь, разве что под красный постоять. Да, и пытался переделать ВЛ10п-1416 под новый патч - там в начале сценария нужно будет к составу прицепится, но кабина никак не желает переключаться - смотрит в соседнюю секцию, видимо что то делаю не так. (

Какой ужас!
Такого там вообще никогда не было, там ходят электры, грузовые и ночью ПДСы. Да и траффика там минимум надо использовать.
Просто мне как часто там бывающему, ВЛ10п с вагонами как то не по себе.
Ну ты конечно делай как хочешь, это так, мое личное мнение.
Без обид

Жаль, что в новой версии автор не добавил скоростные ограничения по всему маршруту, а оставил только одно единственное общее в 100 км.

Я просто не знал в каких местах какие там в реальности ограничения, а от фонаря делать не хотелось.

Maxmark, а дальше какие-нибудь творческие планы имеются по созданию новых маршрутов?
Или будешь дальше усовершенствовать Дмитров-Бубяково?

jeka12 писал(а): Maxmark, а дальше какие-нибудь творческие планы имеются по созданию новых маршрутов?
Или будешь дальше усовершенствовать Дмитров-Бубяково?

Уже усовершествую

Maxmark, ну "от фонаря" и щас сделано. Все-таки 100 км везде - еще дальше от реальности, чем если бы ограничения хоть какие-то стояли

А примерные ограничения можно вывести и математическим путем с помощью реального арсписания электричек и с помощью служебки проходящих на данном участке ПДСов. Тем более ты там често обитаешь, можно в электре примерную скорость засечь

Все съезды на боковые пути и с них на главные, на 87 и 88 км, как правило, ограничение 40 км/ч, судя по расписанию электричек, по соединительному пути Дмитров-Пост 87 км то же далеко не 100, скорее где-то 50-60 км/ч, по кривым между Постом 87 км и Костино много должно быть ограничений - кривые крутые, да и по расписанию там времени много дается.

тем более ты там често обитаешь, можно в электре примерную скорость засечь

Я уже засек.

Итак

Дмитров-б.п. 87 км - до 50 км/ч
б.п. 87 км - 40 км в час
87 км - Иванцево - 60 км в час
Иванцево - по гл.пути 60 км в час, по боковым - по одному 25 км в час, по другому пути(где платформа) - 40.
Иванцево-62 км - не более 50-55 км в час
62 км - Желтиково - до 70 км в час
Желтиково - 47 км - до 90-100 км в час(кроме последней перед 47 км кривой - там надпись на опоре "Опасное место" и 60 км в час)
47 км - Бубяково - до 50.
Бубяково-Наугольная - до 70.
Наугольная - 81 км - до 50.
81 км-Александров - там везде идет около 100 км в час по перегонам, на станциях помедленнее - там многие платформы на боковых путях.