RailUnion.net

Полуреальный маршрут Орел-Мценск-Тула

Протяженность: около 200 километров
Электрификация постоянным током.
Крупные станции Орел, Мценск, Чернь, Скуратово, Горбачево, Плавск, Казначеевка, Щекино, Ясная Поляна, Тула.

Группа ВК:vk.com/tula_orel

Орел-Мценск (53 километра)
Готовность 60% ( 100% путевое, 100% кс, 95% растительность и рельеф, 90% платформы и оп, 100% сигнализация)

Тула-Мценск (140 км):
Тула-Ясная поляна 10%
Ясная Поляна-Щекино 10%
Щекино-Лазарево 10%
Лазарево-Плавск 10%
Плавск-Горбачево 10%
Горбачево-Чернь 60%
Чернь-Мценск 60% ( 100% путевое, 100% кс, 95% растительность и рельеф, 90% платформы и оп, 100% сигнализация)

Статус: Бета-версия

ОБНОВЛЕНА ВЕРСИЯ: Beta v0.5

ССЫЛКИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ:

Внимание! Перед установкой удалить папку с маршрутом и папку Linx в Asset`ах и согласиться на замену остальных asset`ов

- Маршрут Орел-Мценск-Тула | https://yadi.sk/d/p4h8zIbNHomJiA

- Запчасти для маршрута | https://yadi.sk/d/eBcBoIwUQHEnPA

- Сигналка 0.7 - forum53/topic11605.html

- ЧС2К и ВЛ11, ЧС7 для траффика | https://yadi.sk/d/N5vgxmXw3MNcYz



Расписания движения поездов по станции Орел 2008 и 2010 год


Что нового:

Запчасти для маршрута: | Если вы их качали, то пройдите мимо спойлера :-)


Вторая очередь: Мценск-Тула (140 километров)
Готовность 35% (90% путевое, 15% кс, 50% сигнализация, 0% рельеф и растительность, 15% платформы и оп)
Статус: в разработке

Маршрут строится по реальному профилю, ТРА станций, видео и фото.

Cценарии для маршрута:

post226498.html#p226498
Сценарии от Mikhail_72RUS
forum53/topic15707.html

Авторы: Linx, Hellishfire
Авторы объектов: le Sandro, Linx, Hellishfire, Ded Mozaj, Olegich
Отдельная благодарность: i2GR за терпение и Радиомастеру за советы

Для благодарностей

BooYa писал(а):Верно, корявое освещение макса достаточно легко для опытного человека палит. Но если затекстурить и сконвертить в РВ, разницу можно было бы заметить только на местах которые уходят в землю, и если сильно присматриваться к сгибам.

Учитывая, что эти трубы на уровне земли, никакого смысла в этом нет.

А у Саши действительно не настроены группы сглаживания, оттуда и фиговый вид труб. Предложил помощь, если не откажется, всё будет чётко.

Для трубы что на земле можно и пять граней использовать,я иногда к авто сглаживанию добавляю еще одно деление,размытость угла становится более незаметной(может это и не ново)

Ну Вы-то, монстеры 3дмакса, а я так....мимо проходил.
На самом деле, Андрей мне все показал, я все понял. Буду перекраивать под 6 граней, а может и под 5, как Олег рекомендует.

olegich писал(а):я иногда к авто сглаживанию добавляю еще одно деление,размытость угла становится более незаметной(может это и не ново)

Покажи скрин, что-то не пойму о чём речь. У авто-сглаживания есть только угол сглаживания, а что за деление?

BooYa писал(а):

olegich писал(а): У авто-сглаживания есть только угол сглаживания, а что за деление?

Х.З. как правильно это назвать,угол или полигон в группе сглаживания

На скрине вижу полную дичь. На всех поликах итак назначено 5 групп сглаживания, и ты еще одну группу накинул наверх. Тогда как на данной детали должна быть всего одна группа глаживания (при условии что это нечто круглое). А у тебя же получилось что на каждом полигоне по несколько групп сглаживания, что совсем не нужно, и только тратятся ресурсы на ненужный просчёт этого.
А не стоит забывать, что группы сглаживания тоже влияют на оптимизированность модели и как следствие ФПС в игре.

Не в обиду сказано, но ты видимо тоже не совсем понимаешь как это работает. Могу по скайпу помочь объяснить, мне не сложно, но на ютубе полно видосов где разжёвывают что и как.

Та штука которую ты назвал делением - это группа сглаживания. В данном случае когда ты выделил все полигоны, нужно нажать по 2 раза на каждую группу с первой по пятую по 2 раза, первый раз там появится цифра и кнопка нажмётся, второй раз - нужно её отжать, тем самым убрать группы сглаживания. Затем, когда все группы убраны, назначить одну любую группу (какую хочешь) и всё.

В случае, если нужна труба с торцами, просто ставишь 89 градусов в соответствующем поле (рядом с кнопкой Auto Smooth) и жмешь автосглаживание. Задействуются 2 группы - одна на гладкую поверхность трубы, вторая - на торцы.

Извиняюсь ребзя,тупанул чутка )))) просто как то и не задумывался автосмуч выключать,просто ставил группу сглаживание в след за автоматом и не придавал значения

О, а я до этого дошел. Но самому назначать группы сглаживания - эт перебор.

Добрый день. Да маршрут понравился. Спасибо! Сейчас есть также маршрут Москва-Тула, было бы классно чтобы можно было бы проехать на Ласточке по маршруту Москва-Тула-Орёл, но к сожалению проект Ласточки умер и никто его не продолжает...

olegich писал(а):просто как то и не задумывался автосмуч выключать,просто ставил группу сглаживание в след за автоматом и не придавал значения

Как раз таки автосглаживание не надо "выключать", а им по сути в основном и работать. Рядом с ним есть поле для ввода значение - это угол между гранями, НИЖЕ которого полигоны будут сглажены, а ВЫШЕ - отделены "жесткими" ребрами.

Если всё подряд под 45 штатных градусов сглаживать - получится фигня.

Вчера решил проехать сценарий 120-го поезда, на ЧС2 КЛУБ светился только белым. Это можно исправить?

хз, у меня все нормально. Попробуй полностью удалить сигналку и почистить кэш.

проблему решил нажатием F на КЛУБ-У

Linx, Hellishfire
Парни, поделитесь секретом фирмы:
С какой целью вы ставите линк-1 у светофоров ЧД или НД на спрятанный под землёй путь?
- т.е. что после этого начинает работать корректно так, что не работает при установке линка-1 на те же пути, где расположены ЧД и НД?
- что будут показывать эти светофоры при следовании по тому же пути?

ЧД и НД стоят на неправильном пути, наверное. в этом случае светофор никогда не соединится с линком 1 и не будет показаний, как для движения без отклонения.

Т.е. лок войдёт на станцию с неправильного пути на тот же путь при неработающем (красном) светофоре? ОК.
Но что мешает линк-1 поставить? Почему его прячут?
В тестовой карте с сигнализацией 0.7 линк-1 установлен!