Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Тепловозы ТГМ23(б)

Разработка и эксплуатация подвижного состава

Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение ALSN » 25.08.2012, 19:41

Тепловозы ТГМ23(б)
Разработка промышленных маневровых тепловозов серии ТГМ23 и ТГМ23б

ТГМ23б - 1749
Изображение
(Пока что сделан сам корпус и некоторые детали, текстуры лежат кое-где криво, но вскоре будут исправлены, ещё не вырезаны окна и местами не нанесены их текстуры)

Хронология:


О проекте:
Разработка промышленных маневровых тепловозов серии ТГМ23 и ТГМ23б. Разработка ведётся ударными темпами с целью как можно скорейшей реализации, но при этом качество стараюсь держать на хорошем уровне. Буду рад любому текстурному/звуковому материалу по тепловозам. К реализации планируется 2-4 перекраски.

Авторы:
Автор модели: ALSN
Автор текстурного материала: Алексей Шомин

Дополнительно:
Вскоре будет анонсирована ЭД4м и выложена втроя версия конструктора станций RZD Stations, который будет содержать дополнительные объекты (панельные многоэтажные дома, исторические дома Москвы, переносные знаки) и исправления к текущим объектам.
Последний раз редактировалось ALSN 26.08.2012, 21:14, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение maxrw » 25.08.2012, 22:02

Пока выглядет сыро.Какой вес модели?
Посещайте мой блог кому интерестно
Аватара пользователя
maxrw
 
Сообщения: 397
Зарегистрирован: 21.12.2011, 12:28
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 284 раз.
Блог: Просмотр блога (1)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Максим

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение ALSN » 26.08.2012, 09:46

Сыро, потому-что не вырезаны окна, ещё нету всяких деталей, текстуры кое-где не нанесены, текстура пола вообще берётся с крыши.
2304 полигонов (4748 фейсов), так тяжело за счёт перил. Вообще где-то не более 10 000 полигонов (20 000 фейсов) моделька будет. К бору прикручу карту нормалей, чтобы геометрией не делать выступы, похожие на чамфербоксы.
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Skif » 26.08.2012, 11:39

Да это по современным меркам всего ничего, можно уже столь сильно и не экономить.
Skif
 
Сообщения: 3408
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 355 раз.
Поблагодарили: 980 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение ALSN » 26.08.2012, 11:47

Если сделать геометрией, то кажется более неестественней, так текстура имеет тени, проигрыш и в полигонах и в реалистичности. Вот и зачем оно тогда нужно? Я лучше эти полигоны на цилиндры в подвагонке потрачу.
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение maxrw » 14.09.2012, 21:19

Ну правильно Ян говорит , старайся не экономить , но в меру :)
Посещайте мой блог кому интерестно
Аватара пользователя
maxrw
 
Сообщения: 397
Зарегистрирован: 21.12.2011, 12:28
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 284 раз.
Блог: Просмотр блога (1)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Разработчик
Имя: Максим

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение -=Communist=- » 27.09.2012, 14:45

Обожаю вот такие гидравлические аппараты! попугай только удачи тебе и терпения!
Изображение
Аватара пользователя
-=Communist=-
 
Сообщения: 1242
Зарегистрирован: 07.05.2011, 23:24
Откуда: СССР.Ставрополь
Благодарил (а): 1060 раз.
Поблагодарили: 1310 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Андрей

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Mikhail_72RUS » 30.09.2012, 20:15

Хм, не знаю почему, но я раньше считал что тепловозы с гидравлической передачей работали на воде =| наверно просто читал слово "гидравлическое" как "гидро". извините за оффтоп!
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 797 раз.
Поблагодарили: 604 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение supermax » 30.09.2012, 20:23

///Kaban/// писал(а):Хм, не знаю почему, но я раньше считал что тепловозы с гидравлической передачей работали на воде =| наверно просто читал слово "гидравлическое" как "гидро". извините за оффтоп!

Прочти на википедии в статье "Тепловоз", там подробно расписывается про виды передач для тепловозов.
7 раз подумай - 1 раз напиши.
supermax
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 24.08.2011, 14:03
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 70 раз.
Поблагодарили: 238 раз.
Блог: Просмотр блога (2)
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Максим

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Mikhail_72RUS » 30.09.2012, 20:50

Так я то знаю уже давно чем эти передачи на тепловозах отличаются!
Изображение
Маршрут без сценария - это как сценарий без фильма, вроде он есть, а смысла нету.
Аватара пользователя
Mikhail_72RUS
 
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 23.01.2011, 12:10
Откуда: Российская Федерация, Тюменская обл, г.Тюмень!
Благодарил (а): 797 раз.
Поблагодарили: 604 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Skif » 01.10.2012, 09:47

Можно, конечно, и воды залить.... Теоретически поедет. Но вот чем будут при этом смазываться подшипники гидропередачи и как разделить масло и воду от смешивания? :)
Skif
 
Сообщения: 3408
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 355 раз.
Поблагодарили: 980 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение sciff » 01.10.2012, 10:19

Ничего не поедет. ГДП рассчитана исключительно на работу на машинном масле (определённом его типе, НЯЗ). У воды совершенно другие физические свойства. Плюс коррозионное воздействие на ржавеющие детали.
Аватара пользователя
sciff
 
Сообщения: 900
Зарегистрирован: 21.12.2010, 01:51
Откуда: Дублин; Латвия
Благодарил (а): 429 раз.
Поблагодарили: 934 раз.
Блог: Просмотр блога (1)
Роль: Видео-оператор
Имя: Ян

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Санёк93 » 22.10.2012, 18:26

а ТГМ23В и Д не планируются? и как дела с этим тепловозом?
Аватара пользователя
Санёк93
 
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 26.09.2010, 23:37
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Александр

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение ALSN » 22.10.2012, 18:38

Может быть. А у тепловоза прорезаны окна, появились детали, текстуры натянулись, завтра рендер будет.
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Тепловозы ТГМ23(б)

Сообщение Skif » 22.10.2012, 22:12

sciff писал(а):Ничего не поедет. ГДП рассчитана исключительно на работу на машинном масле (определённом его типе, НЯЗ). У воды совершенно другие физические свойства. Плюс коррозионное воздействие на ржавеющие детали.


Тип этого масла - трансформаторное. Т.е. обычная минеральная "веретенка".

Единственное свойство, которое требуется для работы гидропередачи - это равность (при отсутствии скольжения на переходных режимах) вращающих моментов на ведущем (с насосным колесом) и ведомом (с турбиной) валах . Обеспечивается она нулевой сжимаемостью рабочего тела. Что вода, что масло, сжимаются не более чем на 1% своего объема, следовательно, вода может использоваться (в теории). При нормальном заполнении аппарата воздушные пузыри, как и в масле, образовываться не будут. Так что с точки зрения гидродинамики, что горячее (а оно горячее, 80 градусов, и потому - текучее, а не вязкое) масло, что вода - разницы никакой. В теории.

Причина, по которой передача на практике все таки моментально даст клина - это отсутствие смазки, так как смазывается она собственной рабочей жидкостью. А вода не создает смазывающей пленки.
Skif
 
Сообщения: 3408
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 355 раз.
Поблагодарили: 980 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

След.

Вернуться в [RW] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 2