RailUnion.net

Всем привет!

Начата работа над переделкой и перекраской модели M62 Дмитрия aka ZIMA. Вот что получается:

(23 июня 2012)



Фотографии в альбоме «Тепловоз М62 Клубника со сливками» sciffyan на Яндекс.Фотках

Текстура тележек от старой модели, метельник пока что сделан "реплейс-колором". Но всё будет тип-топ, это лишь дело времени.

Огромная благодарность Антону Алферову aka Killer с Trainsim.ru за заранее сведённые текстуры. Это значительно облегчило и ускорило работу (мне пришлось провести лишь незначительную корректировку геометрии текстур и подгонку под модель) и приблизило день экспорта этого пассажирского тепловоза приписки ТЧ-1 Вильнюс в РВ и ТРС, который уже не за горами

Пришлось внести в модель некоторые изменения, такие как: толщина оконных резинок, тип и форма дверей и окон (у исходника двери от поздних 2М62, а это вообще М62 раннего выпуска, год выпуска М62-1041 — 1970-й), впереди ждут и другие изменения: необходимо добиться, чтобы модель в конце-концов стала максимально похожа на реальный тепловоз:





У меня имеются текстурные фотографии кабины, так что если всё пойдёт гладко, со временем будет и фирменная кабина.

А если на Литовской железной дороге оборудуют этот тепловоз ЭПТ (как 1181-й), то реализуем и это (если это вообще возможно в РВ, чего я пока не знаю, если честно).




Сообщение закреплено модератором

Славян, да не тип автосцепки, а всего лишь модель. На нашу, можно сказать унифицированную, производства Андрея aka Mr. Angelo

Привет всем!

Сделал накладные надписи и вынес в отдельную текстуру, слева диффуз, справа — альфа (однобитная):



Модель на текущий момент:





1) исправил геометрию лобовых окон, так как с Димой aka ZIMA заметили что они вовсе не повторяют изгиб лобовой части кузова, а вместо этого плоские;
2) доработал текстуру буферных фонарей М62К-1041, чего на этом скрине не видно, т.к. номер другой;
3) смоделировал скрываемые кожухи жалюзей холодильника и создалдля них текстуру (фоток кожуха в этой окраске у меня не было, тепловозы были сфотографированы летом) (кстати, одиночные гофры взял от ДР1А-300);
4) как уже сказал выше, сделал сменные накладываемые надписи с альфа-каналом;
5) вырезал боковые окна кабины;
6) подогнал оконные вырезы в моделях машинного отделения и кабины к модели кузова;
пока всё

P.S. Стекол пока нет

Поскольку тема в разделе RW, то для RW лучше бы использовать его родную систему сменных номеров ПС. Номера можно сделать сменные все - заводской, 8-значный, инвентарный и т.д. И разными шрифтами (непосредственно задаются текстуры всех символов нужных - рисуем сами).
Тут получается 4 модели разных будут с реальными номерами - вот к каждой подобрать еще по 9 выдуманных номеров, но где-то рядом к реальному. Чтобы в игре когда даже если ставишь один и тот же тепловоз - номер разные были. Это облегчает работу со сценариями, не стоит этим пренебрегать.

Mr. Angelo, я не совсем "в теме". В РВ тогда можно будет указать совершенно любой номер?

Если номер можно будет свободно менять, я не смогу задать конкретные особенности для определённых номеров. Ну например 1041-й номер имеет особенные буферные фонари, а тот номер что замазан на текстуре вообще принципиально отличается от других М62К, т.е. это должна быть модель с дополнительными деталями и без некоторых которые есть у остальных.

И ещё: М62К-1081 в реальности имеет ЭПТ, в отличие от остальных трёх. А 1157-й с замазанным — грузовые, приписанные к другому депо.

sciff писал(а):Mr. Angelo, я не совсем "в теме". В РВ тогда можно будет указать совершенно любой номер?

Задается список заданных номеров - оптимально предусмотреть 10 номеров для локомотива, первый из которых реальный.
Но также можно свободно менять номер в редакторе сценариев: ну а это личное дело пользователя, хотя это мало кому нужно, раз номера и так сами меняются.

Mr. Angelo, а что если использовать не спонтанные номера, а реальные 16 имеющихся на Литовской ЖД? Будет странно если кто-то захочет в сценарии использовать большее количество таких тепловозов, их же на самом деле столько нету.

Почему бы и нет. Если конечно ты не собираешься те остальные 16 реальных тепловозов делать отдельными моделями в RW.

sciff писал(а):Будет странно если кто-то захочет в сценарии использовать большее количество таких тепловозов, их же на самом деле столько нету.

Этож игра. У всех разная фантазия... особенно в условиях дефецита ПС Но в целом вот так оптимально: 10 сменных номеров на локомотив, 20 на вагон. И я лично для себя виду список уже использованных номеров, чтобы исключить где-то совпадения (ну это для вагонов в основном актуально).

Mr. Angelo, возможно ли сделать так чтобы при том или ином номере определённые детали прятались и появлялись другие?

Поддерживаю Андрея, локомотив может быть один, а номеров должно быть с десяток. Ведь если делать сценарий с "машками" где их будет в районе 10 штук на маршруте, то у них должны быть разные 8 значные номера, которые реально рандомом генерить или прописывать и 4 значные заводские которые будут браться из созданного csv файла и выводится на локомотиве в указанных местах, согласно имеющимся заготовкам цифр.
Подробнее ТУТ и ТУТ.
И то что есть некие особенности, этим можно в глобальном смысле пренебречь, локов нужно немало с различными номерами, но если делать под каждый номер индивидуальную обработку, это займёт неимоверно много времени, бесцельное потраченное время... Народу же в основном будет не так важны эти отличия, важно наличие возможности расстановки ПС в сценариях в большом количестве.

А ТЭМ2 то не один

supermax писал(а):должны быть разные 8 значные номера, которые реально рандомом генерить или прописывать и 4 значные заводские которые будут браться из созданного csv файла

Ничего там рандомом не генерится. 8-значный номер тем более, он имеет структуру. В CSV просто прописываются составные номера (заводской+восьмизнак+инвентарный), которые уже просто выводятся по разрядам в нужных местах модели (мы же знаем что первые 4 цифры - вывести в одном месте, следующием 8 цифр в другой части... и т.п.)

Mr. Angelo, возможно ли сделать так чтобы при том или ином номере определённые детали прятались и появлялись другие?

Нет, сменные номера - это просто сменные номера. Для красоты, и немного для удобства в сценариях (особенно актуально для вагонов, которые именно по номерам добавляются в инструкции "Pick Up"/"Drop off").

supermax писал(а):И то что есть некие особенности, этим можно в глобальном смысле пренебречь, локов нужно немало с различными номерами, но если делать под каждый номер индивидуальную обработку, это займёт неимоверно много времени, бесцельное потраченное время...

Максим, ты перегибаешь палку. Я нигде не говорил про индивидуальную обработку для КАЖДОГО из нескольких десятков тепловозов. У меня их всего четыре варианта, и основная часть внешних различий уже реализована (буферные фонари, окраска морды, депо приписки сбоку, торцевые номерные таблички и ещё одно принципиальное отличие, о котором пока не хочу здесь говорить)

supermax писал(а):Народу же в основном будет не так важны эти отличия, важно наличие возможности расстановки ПС в сценариях в большом количестве.

Народу всё равно, а мне нет.

Mr. Angelo писал(а):

supermax писал(а):должны быть разные 8 значные номера, которые реально рандомом генерить или прописывать и 4 значные заводские которые будут браться из созданного csv файла

Ничего там рандомом не генерится. 8-значный номер тем более, он имеет структуру. В CSV просто прописываются составные номера (заводской+восьмизнак+инвентарный), которые уже просто выводятся по разрядам в нужных местах модели (мы же знаем что первые 4 цифры - вывести в одном месте, следующием 8 цифр в другой части... и т.п.)

Под рандомным я имел ввиду, что или сами из этого файла назначаются или ручной ввод, по схеме указанной тобой: x-y-z(заводской-восьмизнак-инвентарный).
sciff, делай по своему усмотрению. просто я не знаю, что происходит в ситуации не хватки всех пар номеров для уникального ПС
на маршруте (скорее по 2 разу используется), хотя проблема не стоит остро, локов много на маршруте обычно не бывает.

sciff писал(а):возможно ли сделать так чтобы при том или ином номере определённые детали прятались и появлялись другие?

Можно реализовать так: Все эти отличающиеся детали в модели сделать отдельными мешами (не аттачить к кузову). Получится одна основная модель с кузовом и несколько мелких с этими деталями. Сделать конфиги для каждого индивидуального лока (модификации/варианта), где эти детали прописать как дочерние объекты. У каждого конфига будет свой набор индивидуальных деталей и свой список с номерами.
Насчет "выдуманных" номеров: согласен с

Mr. Angelo писал(а):Задается список заданных номеров - оптимально предусмотреть 10 номеров для локомотива, первый из которых реальный.

Кроме индивидуального номера для остальных 3-х вариантов локов в твоем случае. Остальные выдуманные номера ты уже подберешь сам, зная специфику различий у реальных локов разных номеров/модификаций.
P.S. Очень рад, что работа продвигается.

MJack
насчет дочерних объектов верно придумал , да так можно что угодно прилепить на лок , кстати , например черный дым - типа лок горит и надо его утащить подальше от депо , или зацепера посадить на сцепку