RailUnion.net

Думаю многих интересует вопрос: "Что же этот утырок так усиленно скриптует?"
Собстно, вот:




На данный момент нарезаны некоторые звуки, озвучены тумблера (правда как попало получилось, что есть странно, надо ещё поковырять конфиг), БВ, в процессе нарезка и озвучка МВТ (это как только разберусь с настройками звукового конфига для старта - лупа - останова звука). Можно сказать скриптую и озвучиваю узлы.
На стёкла в кабине не смотрим, это прикидка, потом сделаю нормальное остекление с обклейкой затеняющей полоски, так же добавлю токоведущую шину над прожектором какой-нибудь из секций, как бы, для СМЕ, тормоза тоже не настроены, нет ЛОДов, всё это будет делаться потом, сейчас очередь запуска, тяги и освещения (свет, БФ). Сложное оставлю на потом. Предвосхищая следующий вопрос, скажу: Не хочу я сейчас в максе что-то делать, наелся этого полностью и на долго, я никуда не тороплюсь, рано или поздно всё будет, медленно, но верно, что-то делается.
С токоприёмниками те же грабли, только в профиль, поэтому не хочу заморачиваться на этом сейчас, вбил костыль до лучших времён, так как нет желания буксовать на одном месте и тратить запал на поиск решения, так как после некоторых изысканий я обнаружил довольно странную вещь, но об этом потом.
С КЛУБом пока не ясно, если будет, то это будет гуд, если нет, значит придётся искать выход из положения, омские товарищи подсказывают: раньше на этой машине стоял 3сл2м.
Короче как-то так.

Статус: в разработке. (где скачать - не спрашивайте. Ещё не готово).

Сообщение закреплено модератором

t116 писал(а):

pavelspb85 писал(а):Класс,а что там на панели справа написано надо сделать?

Это уже после Ерал-Симская, обязали перед отправлением ставить РКМ в Первое положение

Ошибаешься, это на много раньше стали делать ещё в 2008 году!

Дим, с переключателем тока уставки моторного режима что решил?
Если делать рабочим, то нужно учитывать еще и ограничения по току уставки на каждом соединении тэд)

Paul M писал(а):Дим, с переключателем тока уставки моторного режима что решил?
Если делать рабочим, то нужно учитывать еще и ограничения по току уставки на каждом соединении тэд)

Не, он будет по-умолчанию 600 А. Слишком наворачивать модель и нагружать скриптами игру я не хочу. Может и в следующих версиях оно и будет, но не сейчас.

Мне тож кажется это оптимальным вариантом, хотя удобно зачастую воткнуть автонабор и по мере реализации силы повышать уставку)
В любом случае с перегрузкой тэд можно не заморачиватся, реле РП65, 66 все равно срабатывают на ток выше 750А только)

Tchm2 писал(а):

t116 писал(а):

pavelspb85 писал(а):Класс,а что там на панели справа написано надо сделать?

Это уже после Ерал-Симская, обязали перед отправлением ставить РКМ в Первое положение

Ошибаешься, это на много раньше стали делать ещё в 2008 году!

Не отгицаю, только у нас после ерала обязали перед отправлением протягивать ленту и "еб...ть в 1", вы то конечно... Курган и восточнее передовики во всём

А когда он выйдет то?

А когда вы все успокоитесь наконец то? Просто надоели эти ваши вопросы: "А когда выйдет?", "А сколько ждать еще?", "Афтар, не спи, давай мне мой любимый лок, сам я делать не умею или не хочу..." и т.д... Проявите хоть немножко уважения к разработчикам, они ведь тоже люди, у них есть семьи, им нужен отдых, и самое главное, у них есть работа, на которой они зарабатывают на пропитание, а создание моделей для симулятора это не первоочередное задание для них, да и делают они это БЕСПЛАТНО. Так что прошу вас, в будущем воздержитесь от таких вопросов, если автор захочет, он напишет в теме когда возможно выйдет модель.

Да и правда , хорош разработчиков донимать своими тупыми вопросами , сами сначала зделайте хотя бы исходник , может человек занят другим , и ему щас невремя до разработки дополнения . Пусть Рокки споконо все зделает , чем дольше будет делатся тем лучше будет игратся , надо будет я и 5 лет подожду этой модели .

metallist писал(а):А когда он выйдет то?

Больная тема. Со звуками беда, нет звуков
- компрессора
- вентиляторов
- гудения ТЭД
- "крановых" звуков
- стука кол. пар на стыках

К зиме, думается, будет ясно.

Дима, а если звуки из трс-ного вл10-1628 вытащить? Все равно они одни и теже. ВЛ10к отличается от серийной модели только лишь системой управления, а тяговое оборудование идентичное.

Tchm2 писал(а):Дима, а если звуки из трс-ного вл10-1628 вытащить? Все равно они одни и теже. ВЛ10к отличается от серийной модели только лишь системой управления, а тяговое оборудование идентичное.

Жень, звуки не мои, использовать я их не могу. Да и, к слову будет сказано, попробовал, но звуки не айс, щелчки, обрывы и прочие неприятности, поэтому только в своей обработке. Ладно, поспрошаю у Бармалея, наверняка в "кладовке" должны быть у него.

Сделал, намедни, свет прожектора, всё как положено, прописал в чилдах. Возникла пара вопросов:
1. Хотел задать вопрос, но ступил и кое-что вспомнил, Попробую сделать.
2. При переключении кнопкой Headlights, свет, положение кнопки = 1, направлен вперёд, при положении кнопки = 2 свет начинает светить сзади. Не, это конечно хорошо для маневровых локомотивов, но поездной лок так не работает и, как я понял, понятия "тусклый свет" в игре не существует. Это можно победить?
3. Исходя и з вопроса номер 2: Как можно активировать свет не прибегая к кнопке Headlights, скажем, напрямую из чилдов?

На счет второго пункта.. Попробуй посмотреть конфиг на локомотиве EMD GP7(на подкове в RW3),если я не ошибаюсь,то там прописан ближний(1) и дальний(2) свет,а задний включается только при движении назад.

Почему не видно света прожектора из кабины?


Снаружи он есть.


Когда освещается кабина(освещение кабины), то свет виден и изнутри и снаружи.


На виде камеры снаружи он есть.

В общем запарка пока со светом прожектора. Используется в прожекторе Spot Light, в кабине Point.

ММММММ какие вкусные скрины))