Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Модели метрополитена

Разработка и эксплуатация подвижного состава

Модели метрополитена

Сообщение ALSN » 21.08.2011, 17:16

Модели метрополитена

Разработка 81-717/714.5м

Изображение

О проекте:
Разработка серии составов "Номерные"
Модификации:
- 81-717.5М
- 81-717.5
- 81-717
- 81-540
- 81-540.2
- 81-540.9

Модель делается для Railworks.

Авторы:
Автор модели: Vasi4

Салон:
http://savepic.net/2041752.htm

Туториалы по Railworks

Создание станции метро для Railworks
Создание лофтовых объектов для Railworks
Создание альфа-каналов и карт нормалей для Railworks
Создание ночных и дневных узлов для Railworks

Авторы:
Автор туториалов: ALSN
Консультации: Vasi4
Редакция: Радиомастер

Сообщение закреплено модератором
Последний раз редактировалось ALSN 12.05.2013, 18:48, всего редактировалось 12 раз(а).
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 175 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Модели метрополитена

Сообщение Tuborg » 17.05.2013, 13:54

supermax писал(а):метровагону накручивать конкретно либо в тоннеле делать много источников освещения, что всё равно очень скажется на производительности

Думал об этом, пришел к выводу, что везде можно найти компромисс, к примеру: освещение салона делать картонным. Освещение туннеля - кое где сделать, например, в камерах съездов, динамическим, а в остальном оставить их темными, как и должно быть. Если есть желание сделать в тоннеле рабочее освещение на большую длину тоннеля (к примеру, перегон подсветить), то тут можно использовать картонные светящиеся короны и источники света типа point с выключенными тенями и небольшим радиусом каждого, что существенно сэкономит производительность. Освещение станций закрытых, не наземных, также можно сделать "картонным", хотя кое-где добавить по светильничку.

Подводя итоги, хочу сказать, что РВ - это не панацея для любителей ЖД симов, но я его рассматриваю как сим, в котором исправлены основные (на мой взгляд) недостатки ТРС: сделали свет, сделали тени, улучшили производительность, а отсутствие сплайнов - это то, что сейчас почти уже обошли при довольно таки неплохих результатах. И раз уж в ТРС и МСТС метро сделали и не гнушались картонности, то здесь можно это повторить и добавить еще пару фишек, как я и описал выше. И будет супер. <flag_russia>
Ищу все, что связано с Павелецким ходом от Мск до Богоявленска через Раненбург.
Аватара пользователя
Tuborg
 
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 13.11.2006, 22:14
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 107 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: Модели метрополитена

Сообщение supermax » 17.05.2013, 16:09

Tuborg, ну пусть Алексей попробует. Может быть это я волну нагоняю. Только тесты с первым вагоном и туннелем дадут возможности понять какая будет производительность. Полагаю метро должно выйти атмосферным в РВ :)
саняшкин, Ваше сообщение скорее бред и ни о чём.
7 раз подумай - 1 раз напиши.
supermax
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 24.08.2011, 14:03
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 70 раз.
Поблагодарили: 238 раз.
Блог: Просмотр блога (2)
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Максим

Re: Модели метрополитена

Сообщение dsai » 17.05.2013, 16:14

а как будет реализовывать свет? просто ведь свет горит в РВ в строго определённое время, в дневное время он не будет светить. Если бы все станции были бы под землёй то всё норм. Поставил сценарий на ночное время и нормально, а если есть выезд на поверхность то нельзя ставить ночное время. в итоге свет работать не будет в тонелях. Или я что то путаю?
dsai
 
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 25.03.2013, 22:08
Благодарил (а): 170 раз.
Поблагодарили: 136 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Пассажир :)
Имя: Дмитрий

Re: Модели метрополитена

Сообщение Skif » 17.05.2013, 16:31

Вот именно. Это в этихвашихтрейнзах свет горит только по расписанию ))) . А здесь все горит тогда, когда потребуется. Тоннели внутри вполне замечательно затемняются и на дневном свете, так что труба будет темной.
Skif
 
Сообщения: 3681
Зарегистрирован: 01.10.2009, 17:42
Благодарил (а): 406 раз.
Поблагодарили: 1024 раз.
Блог: Просмотр блога (3)
Имя: Дмитрий

Re: Модели метрополитена

Сообщение Tuborg » 17.05.2013, 17:15

Свет можно сделать по расписанию, а можно, если в рв можно прикрутить скрипт к объекту, и скриптом.
Ищу все, что связано с Павелецким ходом от Мск до Богоявленска через Раненбург.
Аватара пользователя
Tuborg
 
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 13.11.2006, 22:14
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 107 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Михаил

Re: Модели метрополитена

Сообщение НДМс » 15.07.2013, 18:18

Не мог не зарегистрироваться, чтоб не высказать своего мнения!
Идея очень хорошая. Давно играл еще в самую первую версию 2006 года. Сейчас лишь нравится маршрут метрополитена в МСТС. Но не в этом дело.
1. Создание метромаршрута: это очень сложный процесс. Не стоит хвататься за Московский метрополитен, Киевский. Легче для начала построить тот же Днепропетровский метрополитен: там и станции более-менее однотипные и его проще проектировать и строить.
2. Подвижной состав: было бы действительно неплохо сначала все таки увидеть 717 серию (и ее модификацию), а уже после Русичи, Яузы и прочую лабуду.
3. Красный цвет накладок на рельсы: неестественно как то: их подкрашивают обычно во время проведения весеннего и осеннего комиссионных смотров. Поэтому целесообразнее делать их более грязными от смазки.
4. Зачем устанавливать автостопы? К примеру, в Харьковском метрополитене еще в далеком 1978 году впервые в практике метрополитенов СССР были выключены сигналы автоблокировки, погашены огни светофоров и освоено вождение электропоездов "в одно лицо", благодаря внедрению в полном объеме системы автоматического регулирования скорости с локомотивной сигнализацией. Основным средством сигнализации и связи при движении поездов является система АЛС-АРС "Марс" на 1й линии и АРС-Днепр на 2й и 3й линиях.
5. По системе АРС: мечтать можно о многом. Но нужно с чего то начинать. Реализовать АРС "Марс" в полном объеме невозможно, это и ёжику) понятно. При системе "Марс":
80 км/ч - 75 Гц
70 км/ч - 125 Гц
60 км/ч - 175 Гц
40 км/ч - 225 Гц
0 км/ч - 275 Гц
"ОЧ" - 325 Гц.
А о "Днепре" и говорить нечего: откуда взять частоту "РС"?
По схемам: как будет реализовано на п/с из вагонов серии 81-710, 81-508Т (тип Еж-3, Ем) схемы от главного контроллера АРС и ДПУ-АРС, а также КРП? А на вагонах 81-717 (714) и их модификации схемы АРС, АРС-Р, АЛС? Как будет работать противоскатывание?
Чтобы максимально приблизить к реальности, можно светофоры вынести из тоннеля, а их показание привязать к АЛС: 1 зеленый огонь - 80 км/ч, 1 зеленый и 1 желтый одновременно горящие - 60 км/ч, 1 желтый; 2 желтых одновременно горящих; 1 желтый мигающий; 2 желтых одновременно горящих, верхний мигающий огонь - 35 км/ч; потому как светофоры п/а действия в режиме АЛС-АРС подают сигналы: один синий, один синий и один красный, один синий с маршрутным указателем в виде буквы "П", один красный, два красных (светофор увязан с МК).
Можно конечно работать по АБ, но это прошлый век.

И самый главный вопрос: на какой сейчас стадии весь процесс? Есть ли какие то подвижки?
Все, кто задействован в создании метровагоностроения и метростроения, всем кому нужна консультация - обращайтесь!
ПРОЕЗД ЗАПРЕЩАЮЩЕГО СИГНАЛА ЯВЛЯЕТСЯ ГРУБЕЙШИМ НАРУШЕНИЕМ БД!
Аватара пользователя
НДМс
 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 15.07.2013, 16:25
Откуда: Украина, г. Харьков, КП "Харьковский метрополитен"
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Виталий

Re: Модели метрополитена

Сообщение Kompozitor » 19.07.2013, 05:25

НДМс писал(а):Не стоит хвататься за Московский метрополитен, Киевский. Легче для начала построить тот же Днепропетровский метрополитен: там и станции более-менее однотипные и его проще проектировать и строить

Проще построить вымышленный метрополитен, который включает в себя по чуть-чуть многие нюансы различных реальных метро. Не нужно очень большое количество станций, но линий должно быть не менее двух. Чтоб, например, как в Харькове, где 2 депо на 3 линии, можно было осуществлять передвижения по ССВ между линиями, так интереснее в игровом плане, чем у каждой линии свое депо. Также чтоб наземные линии составляли хотя бы часть метрополитена, так тоже интереснее играть.
Kompozitor
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 07.09.2010, 07:11
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Имя: Вячеслав

Re: Модели метрополитена

Сообщение ALSN » 19.07.2013, 11:38

Кстати, тут я отчасти согласен с Kompozitor. Первый метрополитен в РВ должен раскрывать весь потенциал и возможности симулятора.
А вот по поводу 2-х линий на одной карте, эта традиция пришла ТРС, где в одну карту принято кидать как можно больше всего, так чтобы потом было трудно ориентироваться и карта долго грузилась. Я считаю, что лучше будет сделать линию из 5-6 станций с ответвлением в сторону на пару станций.

На какой сейчас стадии весь процесс? Есть ли какие то подвижки?

Делается подвижной состав, есть пробные экспорты (вагон бегает по рельсам, но он не доделан и у него нету реалистичной тяги и кабины).
Аватара пользователя
ALSN
 
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 09.08.2011, 11:35
Откуда: Москва
Благодарил (а): 175 раз.
Поблагодарили: 123 раз.
Блог: Просмотр блога (6)
Играю в: Train Simulator 2018
Роль: Фотограф
Имя: Игорь

Re: Модели метрополитена

Сообщение ista011 » 22.07.2013, 20:01

Наоборот. В ТРС не делали больше одной линии на карте, потому что это нагружает. В РВ с этим проще. Расставил точки старта и катаешься от и до в быстрой езде. Было бы желание.
ista011
 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 04.12.2009, 22:20
Откуда: Москва
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 191 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Алексей

Re: Модели метрополитена

Сообщение Kompozitor » 23.07.2013, 23:16

В ТРС не делали больше одной линии на карте, потому что это нагружает


Московский метрополитен, может, и тяжеловат полностью, а Харьковский или Киевский - вполне нормально можно, если сравнить с количеством станций, да еще с путевым развитием, на железнодорожных маршрутах.
Kompozitor
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 07.09.2010, 07:11
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Имя: Вячеслав

Re: Модели метрополитена

Сообщение ista011 » 25.07.2013, 23:49

Не тяжеловат:) ЛОДы для этого и сделаны. Маршрут Гамбург-Ганновер имеет длину около 200км. Ничего не помешает сделать весь ММ на одной карте.
ista011
 
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 04.12.2009, 22:20
Откуда: Москва
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 191 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Алексей

Re: Модели метрополитена

Сообщение НДМс » 26.07.2013, 18:02

И воплотить все 188 станций метрополитена.
Создание такой карты затянется на многие года, а то и на десятилетие!
И самый главный вопрос: неужели есть в свободном доступе план и профиль пути всех 12 линий Московского метрополитена? Или создавать "на глаз"?
ПРОЕЗД ЗАПРЕЩАЮЩЕГО СИГНАЛА ЯВЛЯЕТСЯ ГРУБЕЙШИМ НАРУШЕНИЕМ БД!
Аватара пользователя
НДМс
 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 15.07.2013, 16:25
Откуда: Украина, г. Харьков, КП "Харьковский метрополитен"
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Виталий

Re: Модели метрополитена

Сообщение Kompozitor » 26.07.2013, 18:50

Вот поэтому проще создавать вымышленное метро, т.к. для реального, даже небольшого, нужно очень много информации, без которой получится карта "по мотивам", даже с реалистичными и красивыми моделями станций.
Kompozitor
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 07.09.2010, 07:11
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Играю в: Auran Trainz
Имя: Вячеслав

Re: Модели метрополитена

Сообщение НДМс » 26.07.2013, 18:54

Или для начала выбрать отдельную линию метрополитена, по которой есть полная информация или один из малых метрополитенов (как пример приводил выше Днепропетровский).
Информации особо много и не надо: план и профиль пути, путевое развитие.
Последний раз редактировалось НДМс 27.07.2013, 00:09, всего редактировалось 1 раз.
ПРОЕЗД ЗАПРЕЩАЮЩЕГО СИГНАЛА ЯВЛЯЕТСЯ ГРУБЕЙШИМ НАРУШЕНИЕМ БД!
Аватара пользователя
НДМс
 
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 15.07.2013, 16:25
Откуда: Украина, г. Харьков, КП "Харьковский метрополитен"
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: Train Simulator 2018
Имя: Виталий

Re: Модели метрополитена

Сообщение нюх » 26.07.2013, 22:41

нюх
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 02.08.2012, 11:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей

Пред.След.

Вернуться в [RW] Подвижной состав

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron