RailUnion.net

2015 лучше не ставь, он кривой пока еще.
У меня тоже 2013й стоит, все ок.
Что значит: "Не прописываются названия текстур"? Имена текстур вообще не важны.
По колесам, видимо проблема с пивотами, я их не смотрел в максе при конверте.
Специально заточенной программой является свежеустановленный 3DMax с установленным плагином RW

Есть вопрос по максу - я правильно понимаю, что со старым максом (2009, скажем), у меня не будет полного набора актуальных шейдеров для материалов, которые включены только в новые плагины, поставляемые вместе с игрой?

Текстура в файле GeoPcDx не прописывается после конвертации через блюпиринг!!!Видна только модель!
По возможности пожалуйста выложите видео урок! Текстурирование с помощью Unwrap UVW!

То есть)) Берем исходную модель уже с назначенными текстурами))Используем Unwrap UVW))Создаем текстуру 1 или 2 в зависимости от модели))После всего убираем текстуры с модели проверяем пивоты убираем тени (ЕСЛИ НУЖНО) сохраняем исходную модель без текстур и мусора)Потом ЗАНОВО назначаем уже сконвертированной новой текстурой через Unwrap UVW к данной модели материалы RWKuid привязываем к модели и конвертируем в IGS файл!!

Видео урок 3 логических этапа
1.текстура рендера Unwrap UVW
2.Изменение пивотов и мусора.
3.Назначение текстуры RWKuid от плагина Unwrap UVW к модели.
Конвертирование)))))))))))))

Дим, шейдеры лежат отдельно и старые максы их видят, а вот плаги обновляются начиная с 2011.

GeoPcDx генерит экспортер. Текстуры должны быть в формате ace.
Т.е. в максе используем DDS,BMP,TGA и прочее. Текстурим как надо. В уроке модель УЖЕ текстуренная, трогать ничего не надо апвраром.
Экспортим из макса в IGS, текстуры перегоняем в ACE либо ФШ, либо RWTool.
Потом экспорт из BE2 в игру.

Пивоты меняется в максе, ищем уроки в гугле, уроки текстурирования ищутся там же.

Текстуры ACE макс тоже видит - можно использовать сразу АСЕ. Единственное, что он на них не умеет делать - показывать альфу.

Начиная с 11го ACE не видится.

Ну, дык смысл тогда моделить в новых максах, если шейдера ставятся отдельно, а изменения только в конвертере (непонятно, какие)?


Upd: Я правильно подозреваю - как раз для того, чтобы настроенные шейдеры Kuju позволяли использовать стандартные для макса форматы файлов и правильно отображались карты теней, альфа и т.п. ?


У меня еще ряд вопросов, а то как то без них не решаюсь продолжить работу над тепловозом. Смешно, но вот хочется сначала разобраться.

1) Можно ли использовать одну и ту же текстуру (именно текстуру, а не материал/шейдер) в нескольких разных шейдерах? Например, мне нужно, чтобы борта имели карту нормалей и блеск, а рама - нет. Но рама размещена на той же текстурной карте и переносить ее крайне нежелательно. Следовательно, одну и ту же карту нужно поставить в разные шейдеры.

2) Как при прикручивании кабины отключить наружнюю модель или ее часть? У меня у локомотива кабины сейчас нет - поэтому при переходе на камеру 1 показываются внутренности кабины экстерьерной модели тепловоза. В идеале хотелось бы, чтобы экстерьер оставался в сцене, но только рама и капот (они видны через стекла кабины). Тележки, разумеется, тоже должны пропасть.

3) С чего продолжить работу рациональнее - сделать нормальный Input mapper вместо взятого из примера, а потом уже прикрутить кабину к "невидимым" органам управления и тепловозу, или сначала прикрутить болванку кабины с неподвижными органами управления, а потом писать input mapper и поочередно отрывать и анимировать оборудование?

Skif писал(а):1) Можно ли использовать одну и ту же текстуру (именно текстуру, а не материал/шейдер) в нескольких разных шейдерах? Например, мне нужно, чтобы борта имели карту нормалей и блеск, а рама - нет. Но рама размещена на той же текстурной карте и переносить ее крайне нежелательно. Следовательно, одну и ту же карту нужно поставить в разные шейдеры.

Можно.

Skif писал(а):2) Как при прикручивании кабины отключить наружнюю модель или ее часть? У меня у локомотива кабины сейчас нет - поэтому при переходе на камеру 1 показываются внутренности кабины экстерьерной модели тепловоза. В идеале хотелось бы, чтобы экстерьер оставался в сцене, но только рама и капот (они видны через стекла кабины). Тележки, разумеется, тоже должны пропасть.

Тебе надо смоделить отдельную модель, которая будет лежать в отдельной папке в дереве. В этой модели у тебя будет кабина, рама и капот. Но при этом не стоит забывать про тень. Из окон ты будешь видеть тень соответственно, кабины и рамы с капотом, что не есть труъ. Думаю, сделать раму и капот от 1 лода, а всё остальное - упростить по-максимуму.

Skif писал(а):3) С чего продолжить работу рациональнее - сделать нормальный Input mapper вместо взятого из примера, а потом уже прикрутить кабину к "невидимым" органам управления и тепловозу, или сначала прикрутить болванку кабины с неподвижными органами управления, а потом писать input mapper и поочередно отрывать и анимировать оборудование?

имхо, я бы предпочел второй вариант. Я сталкивался с первой ситуацией - несколько неудобно, т.к. все анимации и прочее нужно называть так, как забито в маппере, а если что-то переделывать - двойная работа. Но сразу скажу, я достаточно поверхностно этой темы касался - поэтому на этот вопрос лучше подождать ответа тех, кто это делал от и до.

Касаемо второго пункта - весьма важно, чтобы "наружняя" модель капота и рамы, видимых из кабины, использовала ту же текстуру , что и наружняя модель. Этим гарантируется, что из кабины оранжевого тепловоза не будет виден зеленый, скажем, капот, как имеет место на ТЭМ2, где кабина общая на всю линейку. Как это организовать? При таком раскладе мне проще прикрепить к модели кабины части экстерьера (как у меня сейчас и сделано).

Я могу отдублировать кабину на все планируемые тепловозы - но это ведь неслабо увеличит размеры пакета. Как быть?

Skif, делать кабину индивидуально для каждой раскраски. А насчет размеров пакета - люди выкачивают игры, фильмы, сериалы по 40 + гигабайт, имеют жестких дисков на несколько терабайт - почему тебя волнуют какие-то лишние десятки мегабайт - это ничтожно. Тепловозов у тебя врядли будет 1000 штук, дабы реально серьезно увеличить размер.

Skif писал(а):что из кабины оранжевого тепловоза не будет виден зеленый, скажем, капот, как имеет место на ТЭМ2

Этого бы не было, если бы желающие делать нормальные перекраски связывались бы с автором модели. Ну, или имели чуть более прямые руки и желание доделать дело до конца, заменив текстуры кузова в интерьерах кабин.

Андрей, не обижайся - реально не хотел тебя обидеть. Я знаю, откуда растут ноги у подобных проблем.

Американцы в своих дополнениях решают их весьма хитро - используют в качестве основы кабины внешнюю модель, добавляя только пульты и приборы. Но это не наш метод, это убого.

Да в общем-то ничего убогого в этом нет. В случае с кузовом капотного типа таки придется в модели интерьера использовать часть внешней модели - исключительно ту, которая видна из окон. Тележки же, нужно удалить, но освободившееся пространство под кузовом закрыть примитивным шейпом (плоскостями, параллелепипедом, что требуется по месту), для правильного отображения тени - как выше уже заметили.
Не знаю как умудрились покрасить тепловоз в оранжевый, но при этом капот в интерьере кабины оставить синим. Щас проверил, расконвертив GeoPcDx интерьера - пути к текстурам кузова относительные, не привязанные к имени (номеру) директории с тепловозом.

"Ну вы еще подеритесь, горячие финские парни" (c) Генерал Булдаков

Не знаю, Саня, где ты тут усмотрел предпосылки для драки, дискуссию то горячей назвать язык не повернется.