RailUnion.net

КЛУБ-У писал(а): Вот так на ст. Сходня мы человечка задавил,году в 94.
Он только из под платформы вылез,а тут мы с "Юностью",ну и бахнули его как следует.До него метров 10 было,он смотрел в другую сторону и даже понять наверное нечего не успел,что с ним произошло.
Что поделаешь бывает.
Запомнилась его кепочка,которая осталась висеть на пинче отопления.

Не завидую... В ТЧ-1 ОКТ работал?
А какой номер у машины был, не помнишь? Это был ЧС6, правильно; или ЧС200?

Почему работал,работаю сейчас.Машина была как сейчас помню ЧС2т- 977
в то время под "Юность" небыло практики выдавать только большие паровозы.

оо коллеги по Николаеке ща начентся "вот я тут на ЧС2т" шучу

Сашка чаго то ты мне не говорил как вы человека чуть не сбили

Muller писал(а): оо коллеги по Николаеке ща начентся "вот я тут на ЧС2т" шучу

Сашка чаго то ты мне не говорил как вы человека чуть не сбили

Да ладн тебе. Все под контролем
Не рассказывал, потому что это была самая последняя моя поездка в ночь с вскр на пн.
Встретимся, расскажу поподробнее как съездил

9.09.2006 г. на ст Опалиха Рижского направления была сбита молоденькая девочка электропоездом ЭР2-1171.

по напралению в область у светофора после переезда цветы и мишка лежат.

помощник весь на нервах (рассказывал)

Летом сплотку перегонял ,так на одной из Канареек мозгов куча была и метельник погнут.

9.09.2006 г. на ст Опалиха Рижского направления была сбита молоденькая девочка электропоездом ЭР2-...

а номер собаки и число это чтобы легче найти было л/бр ... с головой как?

Среди нас есть стукачи?

r22-41 писал(а):

9.09.2006 г. на ст Опалиха Рижского направления была сбита молоденькая девочка электропоездом ЭР2-...

а номер собаки и число это чтобы легче найти было л/бр ... с головой как?

Имхо,такие вещи должны обсуждаться в привате. Такую инфу совершенно ни к чему выносить на всеобщее обозрение <angry>

Vlad писал(а):

r22-41 писал(а):

9.09.2006 г. на ст Опалиха Рижского направления была сбита молоденькая девочка электропоездом ЭР2-...

а номер собаки и число это чтобы легче найти было л/бр ... с головой как?

Имхо,такие вещи должны обсуждаться в привате. Такую инфу совершенно ни к чему выносить на всеобщее обозрение <angry>

Не вижу смысла - все равно все такие случаи фиксируются и известны и органам, и жд, и родственникам погибших.

...Не вижу смысла - все равно все такие случаи фиксируются и известны и органам, и жд и родственникам...

для справки ...за разглашение фамилий,передачу личных данных могут привлечь(вплоть до уголовной)

Могу привести пример разглашения и его последствия.
Все обстоятельства подлинные,фамилии изменены.
Время действия, 80-е годы прошлого века.
Обстоятельсва;
Групповой наезд со смертельным исходом (5 человек) на одной из станций ЖД.
Утечка информации через одного из работников милиции (скорее всего причастного к расследованию данного случая). Родственник погибшего-земляк
работника милиции,то есть с одной станции где и произошло происшествие.
Результат;
Родственник погибшего, взял топор и направился в депо,что-бы отомстить машинисту.
В то время территория депо не охранялась охранными структурами, мужчина беспреятственно прошел на территорию депо к дежурному.
На вопрос "Где я могу найти машиниста Иванова" дежурный по депо не узнав причину интереса cказал,что машинист Иванов находится в соседней комнате
и проходит предрейсовый инструктаж перед поездкой.
В соседней комнате действительно находился машинист Иванов,однофамилец того,который совершил наезд(в депо работали несколько человек с такой фамилией).
Мужчина подошел к бригаде, и спросил кто тут Иванов?
Получив ответ,расстегнул плащ достал топор,размахнулся,но его успел схватить за руку пом.маш. прибежавшие на шум люди помогли скрутить злодея.
Вот наглядный пример,к чему может привести разглашение.

А то прямо родственники из протокола или дальнейшего разбирательства не могут узнать фамилию машиниста....

А то прямо родственники из протокола или дальнейшего разбирательства не могут узнать фамилию машиниста....

для справки:после того как произошёл травматический случай с человеком на пути,бригада причастная к данному инценденту пишет подробное объяснение на имя ТЧ и в ЛОВД,после чего если возникают какие то вопросы происходит встреча л/бр. и следователя-дознователя для их выяснения...

родственникам пострадавшего личные данные л/бр не сообщают(за это есть статья в уголовном кодексе)
за деньги конечно можно всё,но это черевато...

Дата 18.09.06 НР8302

На ст.Рамзай кбш.жд. допущен проезд выходного сигнала Н3, с последующим взрезом стрелки НР-4 пригородным поездом №6363. Поезд с тепловозом 2ТЭ10У-424 с шахтой холодильника ВПЕРЕД ( о такой езде не однократно говорилось ) прибыл на 3й путь ст Рамзай для посадки пассажиров и графикового скрещения с поездом №52. ДНЦ Королькова М А предупредила Тчм Мыскина о приеме на 3й путь с остановкой у запрещающего выходного сигнала, но не предупредила об изменении графика движения и о двойном скрещении. Поезд 6363 был остановлен за 500м до вых.сигнала. После проследования встречного поезда 52 по 1 пути, Тчм Мыскин привел локомотив в движение при показании КЖ лок. светофора. За 500 м 4 раза нажимал РБ , развив V=28 км\ч в непосредственной близости от Н3 доложил о красном сигнале , применил ступень торможения 0,5 и только через 50 м экстренное. Допустив проезд Н3 и взрез стрелки. Второй поезд №5991 одиночный тепловоз ТЭМ2 проследовав входной сигнал, бригада увидела что навстречу им отправился поезд , остановила тепловоз экстренным торможением за 82м до поезда 6363.
Причины проезда:
- нарушение ПТЭ 16.38
- регламента переговоров 876Р
-Нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу