RailUnion.net

Слесарь писал(а): По моему причина одна, большие запасы неходовой (красной) краски, материи и т.д. (пережитки СССР).

Слесарь, начинаешь жечь?

Да пошли они - для меня символом ЖД навсегда останется крылатое колесо, ключ и молоток, что бы ни случилось

Придётся срочно перекрашивать форум с зелёного в красный

Ага. Шпиёны только и занимаются тем, что выпаливают из космоса, куда же поехали новейшие сверхсекретные агрегаты ЭП1 да ЭП200

У ЭП1 и ВЛ65 крыша серая, всё равно с космоса хреново видно

А ракеты, ездиющие в обыкновенных составах? Недавно фильм про них показывали

Казахские поезда и синие ЧС2 - как сахар к чаю

Eagle755 писал(а): И что из космоса хреново видно - вы что?! Ёлкин, ты же всегда славился своей эрудицией?! По термофотографии можно отличить распаханное поле от засеянного, а найти двести тонн раскалённого металла - какая проблема?

Spb-vitebsk писал(а): Кто то неплохо денег заработает на этом ребренднге...

Kulibin писал(а): А если уже нету то как быть?

У существующего логотипа в основе отличная традиционная картинка с крылатым колесом (которому, наверное, лет сто). Шрифты, аббревиатуры, молотки со штангенциркулями можно менять — никто не заметит.

Новый логотип вызывает смешанные чувства.

Разделить оценку надо на две части: логотип для всех железных дорог России и логотип как набор векторных линий.

Как набор векторных линий это довольно скучная техно-блямба, которая прочитается иностранцами как «пид».

Логотипом всех русских железных дорог это не смотрится. Для Польши или Латвии подошло бы — об их железных дорогах нам ничего не известно, так что не жалко было бы узнать, что у них теперь так.

Я думаю, что этот логотип долго не проживет. Дело не в том, что он мелок для страны. И не в том, что он похож на логотип провинциальной авиакомпании. А в том, что стрелочница станции Малая Вишера до конца своих дней не сможет прочитать, что тут написано.

Всем ребятам пример — «Аэрофлот», который нашел в себе мужество не согласиться ни на одно предложение о смене логотипа. Вот «Аэрофлоту» — респектище. Хотя с точки зрения корпоративного маркетингового пиздобольства летающий серп с молотом еще хуже, чем летающее колесо.

Под этим логотипом в СВ будут подсовывать влажное белье. В купе, где на занавесках напечатают новый логотип, проводники будут лупить деньги за чай, который уже входит в стоимость билета. В плацкартных вагонах, где пахнет носками, этот логотип украсит фирменные пакетики с сахаром.

Сложно представить себе дизайнеров, отправленных на дальний север копать уран, в вагоне для перевозки скота, на борту которого изображен такой логотип.

comdor писал(а):

Под этим логотипом в СВ будут подсовывать влажное белье. В купе, где на занавесках напечатают новый логотип, проводники будут лупить деньги за чай, который уже входит в стоимость билета. В плацкартных вагонах, где пахнет носками, этот логотип украсит фирменные пакетики с сахаром.

Сложно представить себе дизайнеров, отправленных на дальний север копать уран, в вагоне для перевозки скота, на борту которого изображен такой логотип.

ВЛ10-955 писал(а):

Spb-vitebsk писал(а): Кто то неплохо денег заработает на этом ребренднге...

Без этого никак. Это обязательная составляющая.

Самое смешное - это-ж додумались левой конторе заказать логотип! Да объявили бы конкурс, народ бы столько вариантов предложил!

ВЛ10-955 писал(а):

comdor писал(а):

Под этим логотипом в СВ будут подсовывать влажное белье. В купе, где на занавесках напечатают новый логотип, проводники будут лупить деньги за чай, который уже входит в стоимость билета. В плацкартных вагонах, где пахнет носками, этот логотип украсит фирменные пакетики с сахаром.

Сложно представить себе дизайнеров, отправленных на дальний север копать уран, в вагоне для перевозки скота, на борту которого изображен такой логотип.

Мужик перегнул палку Так рассуждают нежелезнодорожники.