Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Гудок!

Обсуждение действий руководства, профотбор, жалобы и предложения

Re: Гудок!

Сообщение Muller » 15.04.2006, 11:17

ТУУУУУ!!! Вот так вот! :) а на самом деле мне нравиться тифон ТЭП70! Только нормальный как то слышал у ранних номеров( до 200) ужас что-то не понятное.
Изображение
РЖД - РожденныйЖитьДостойно.кто хочет РватьЖопуДаром-пускай рвет
Аватара пользователя
Muller
 
Сообщения: 1010
Зарегистрирован: 24.06.2005, 22:24
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Гудок!

Сообщение 2ТЭ10В » 15.04.2006, 11:32

самый мерзкий тифон у ЭД4МК

Да у сараев почти у всех гавённые свистки...кроме ЭР1 конечно!


как то слышал у ранних номеров( до 200) ужас[quote]
Незнаю на 122 нормальный тиф как у большинства новых...
Изображение
ТЧ-18 ОКТ ЖД
Аватара пользователя
2ТЭ10В
 
Сообщения: 690
Зарегистрирован: 12.02.2006, 22:54
Откуда: ТЧ-18 Октябрьской ЖД,Витебской дистанции пути
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Eagle755 » 15.04.2006, 11:44

А самый мерзкий тифон у ЭД4МК. Свистит очень громко и противно.

Тоже правильно... Меня всегда перекашивает, а от ЧС2 не всегда :)
2ТЭ10В, почему ты электры сараями называешь? Сарай - это, скорее, автобус...
Изображение

Я был на ВЛ85! Я управлял ВЛ80Р! Осталось побывать на Ил-76...
Аватара пользователя
Eagle755
 
Сообщения: 1734
Зарегистрирован: 08.01.2006, 17:38
Откуда: Самара, Киркомбинат
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: ZDSim

Re: Гудок!

Сообщение RUBEL » 15.04.2006, 20:45

Eagle755 писал(а): Электрогудки тихие, в громкости весь смысл пневматики! А электрогудки стоят разве что на промышленных тепликах вроде ТГК2, там 24 вольта и всё стандартное

...А вот и неправильно,Ваня!Пневмосигналы появились с первыми машинами,а тогда просто электричества не было.Зато вагон пара и воздуха(для тормозов,например).Если уж говорить о громкости,то любая китайская сирена(если её дополнить усилом с колоколом ватт на сто) разгонит всю округу...Ещё момент - считается,что воздух в системе есть всегда,а аккумуляторы могут скончаться,потому и используется пневматика.Да и проще оно конструктивно... :D
...Пингвин-птица в наших краях редкая,стало быть долетит до середины Днепра...
Аватара пользователя
RUBEL
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 07.03.2006, 21:04
Откуда: 74.ru
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение 2ТЭ10В » 15.04.2006, 20:49

Да и проще оно конструктивно...

С этим согласен...электродудкам нечего делать на локах!
Изображение
ТЧ-18 ОКТ ЖД
Аватара пользователя
2ТЭ10В
 
Сообщения: 690
Зарегистрирован: 12.02.2006, 22:54
Откуда: ТЧ-18 Октябрьской ЖД,Витебской дистанции пути
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Vectra » 15.04.2006, 22:36

quote> Сарай - это, скорее, автобус...

Не совсем... Сарай, на Свердловской назывался ВЛ22, использовался такой термин в начале девяностых.
- "Папа, а на твоих тепловозах хоть один реостатный тормоз работает?"
- "Нет сынок! Это Свердловская железная дорога..."
Аватара пользователя
Vectra
 
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 08.11.2004, 21:48
Откуда: Yekaterinburg
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Muller » 15.04.2006, 23:30

2ТЭ10В ТЭП70-0122 стоит в "гадюшнике" в ТЧ9 списанный вот так вот
Изображение
РЖД - РожденныйЖитьДостойно.кто хочет РватьЖопуДаром-пускай рвет
Аватара пользователя
Muller
 
Сообщения: 1010
Зарегистрирован: 24.06.2005, 22:24
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Vectra » 15.04.2006, 23:45

Кстати, паровозные свистки ставились и на ВЛ22 и на ВЛ10. У них свист при этом такой мягкий, бархатный получается.

Непонятно кому за что нравятся разные тифоны, это из-за тональности звука, или просто громкости?
Вот на ЧМЭ и ТЭМ7 их стоят по два в разные направления. Но на ЧМЭ звук более пронзительный, то есть более высокий. На ТЭМ7 звук тоном пониже, но громкость в два раза больше.
Раньше самым громким был тифон, устанавливаемый на практически на все локомотивы, и он самый большой, весом 17 кг. Но бывает, что на локомотивах одной серии звуковой сигнал перемещался с крыши на раму локомотива прятался за наметельником. Так на ТЭП60 до тысячных номеров стоял на крыше, после тысячи стоит за наметельником. На ТЭП70 также стоял на крыше, позже за наметельником, на 2ТЭ116 так же, на электропоездах, на ВЛ11 ранее стоял на крыше, позже ставят спереди на ящик СМЕ. На ВЛ11 громкость сразу падает из-за того что тифон на ящике развёрнут боком к оси пути.
А на ТЭ3 и на ранних 2ТЭ10, 2ТЭ10Л, ТЭП10 на ТУ2, стояли тифоны совершенно отличные от других, они были маленькие, а звучали не менее громко, кстати они же стоят в дизельном помещении на 2ТЭ116, но чаще бывают демонтированы из-за нехватки запчастей.
- "Папа, а на твоих тепловозах хоть один реостатный тормоз работает?"
- "Нет сынок! Это Свердловская железная дорога..."
Аватара пользователя
Vectra
 
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 08.11.2004, 21:48
Откуда: Yekaterinburg
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Muller » 15.04.2006, 23:49

а как именно на 2ТЭ116 а то я внимание не обращал.. на крыше?
Изображение
РЖД - РожденныйЖитьДостойно.кто хочет РватьЖопуДаром-пускай рвет
Аватара пользователя
Muller
 
Сообщения: 1010
Зарегистрирован: 24.06.2005, 22:24
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Vectra » 16.04.2006, 00:02

quote> а как именно на 2ТЭ116

На ранних выпусках он стоял где то за высоковольтной камерой на крыше. Сейчас стоит на раме, слева за наметельником
- "Папа, а на твоих тепловозах хоть один реостатный тормоз работает?"
- "Нет сынок! Это Свердловская железная дорога..."
Аватара пользователя
Vectra
 
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 08.11.2004, 21:48
Откуда: Yekaterinburg
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение parovoZZ » 16.04.2006, 00:40

А как они устроены? Там вроде два перфорированных круга - один вращается и когда отверстия совпадают происходит выброс давления наружу. А вот за счёт чего он вращается? Турбинка стоит?
В
БАНЕ
НАХ
Аватара пользователя
parovoZZ
 
Сообщения: 465
Зарегистрирован: 04.02.2006, 16:07
Откуда: Азиатская страна третьего мира
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Eagle755 » 16.04.2006, 09:29

Нет, просто срез трубы закрыт подпружиненной мембраной...
Изображение

Я был на ВЛ85! Я управлял ВЛ80Р! Осталось побывать на Ил-76...
Аватара пользователя
Eagle755
 
Сообщения: 1734
Зарегистрирован: 08.01.2006, 17:38
Откуда: Самара, Киркомбинат
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: ZDSim

Re: Гудок!

Сообщение parovoZZ » 16.04.2006, 18:00

Так просто? И так же свистки?
В
БАНЕ
НАХ
Аватара пользователя
parovoZZ
 
Сообщения: 465
Зарегистрирован: 04.02.2006, 16:07
Откуда: Азиатская страна третьего мира
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Гудок!

Сообщение Eagle755 » 16.04.2006, 21:29

Нет, свисток - резонатор... Ну, на пальцах не обяснишь, на трубе фигурный вырез, вроде того
Изображение

Я был на ВЛ85! Я управлял ВЛ80Р! Осталось побывать на Ил-76...
Аватара пользователя
Eagle755
 
Сообщения: 1734
Зарегистрирован: 08.01.2006, 17:38
Откуда: Самара, Киркомбинат
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Играю в: ZDSim

Re: Гудок!

Сообщение Kulibin » 16.04.2006, 21:37

Vectra писал(а): Кстати, паровозные свистки ставились и на ВЛ22 и на ВЛ10. У них свист при этом такой мягкий, бархатный получается.

Там от узкоколейных паровозов, они раза в 4 меньше чем от широкой колеи. Кстати и на ВЛ8, и на ВЛ11 (кое-где), и на ВЛ10У тоже такие стоят.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным!©
Аватара пользователя
Kulibin
 
Сообщения: 1380
Зарегистрирован: 09.04.2005, 09:40
Откуда: Софрино-МСК-Уварово
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил

Пред.След.

Вернуться в [ЖД] Бумажный отдел

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron