RailUnion.net

**carpenter_jazz** » 18.11.2006, 12:59

Я почти никогда не использовал песок, даже в дождь, и трогался получше тепловоза, хотя и иногда плясал. Это предрассудок какой-то. Хотя ещё смотря что за локомотив. ЭП1 (за рулём был не я) на росе боксанул при 400 А, ХЗ, почему..

Игл да ты чего??? Учи матчасть, на приемо-отправочных путях которые всегда грязные, а тем более на росе боксование начинает при токах 300-350 А, а уж 400 и подавно...

А такой вопрос: есть у нас где-нибудь скоростные линии на теплотяге? Имеются в виду скорости 100 км/ч и выше. Или такие участки чисто под контахой?

Конечно есть, полно, помоему везде где есть ТЭП70 есть участки с ограничением 110-120 км/ч.
Точно могу сказать про Приволжскую, ездят...

2ТЭ116* » 18.11.2006, 13:55

Ага, специальные экспрессовские точно уж получше каких-нибудь тюменских или северных будут

Не неси ерунды, у них номера до 100ки, там уже от дизеля живого места не осталось. Чтобы два тапка с 12 вагонами разгонялись 1.5 раза дольше, не смешно.
Игл, я конечно понимаю что ты такой фанат електровозов и всего украинского, но не настолько же что бы утверждать что старые убитые тапки УЗ лучше 4XX тюменских.

**dahouste** » 18.11.2006, 14:08

[QUOTE=Trucker,18.11.2006 - 11:17] А такой вопрос: есть у нас где-нибудь скоростные линии на теплотяге? Имеются в виду скорости 100 км/ч и выше. Или такие участки чисто под контахой? .

Есть на Сольвычегодском отд. Там ТЭП-70 и Ут/к скорости 100 км/ч
Далее на Ивановском отд. направлении что на Ярославль что на Новки 100 км/ч тоже ТЭП-70 и Ут/к; Ут

А электровоз без песка однозначно груда железа. Тепловоз в этом отношении всё равно превосходит его намного.Вот мощи да тут я неспорю.

2ТЭ116* » 18.11.2006, 14:14

Мичуринск Ур.-Ртищево 100км\ч почти на всем протижении. (260км)

**parovoZZ** » 18.11.2006, 14:25

Холивар.

**Trucker** » 18.11.2006, 15:08

dahouste писал(а): Далее на Ивановском отд. направлении что на Ярославль что на Новки 100 км/ч тоже ТЭП-70 и Ут/к; Ут

Да, вспоминаю, по участку Новки - Иваново - Ярославль неслись хорошо. Интересно, вот может окурок 2ТЭ10Ут-009х ехать стольник с 26-вагонным составом?

**81-540/541** » 18.11.2006, 15:38

А такой вопрос: есть у нас где-нибудь скоростные линии на теплотяге? Имеются в виду скорости 100 км/ч и выше.

Псков-Пыталово: везде 120, таких участков скоростных у нас довольно много, даже на участке Дно-Оредеж есть такие места, где можно ехать под 140.

**dahouste** » 18.11.2006, 16:13

Trucker писал(а):
dahouste писал(а): Далее на Ивановском отд. направлении что на Ярославль что на Новки 100 км/ч тоже ТЭП-70 и Ут/к; Ут

Да, вспоминаю, по участку Новки - Иваново - Ярославль неслись хорошо. Интересно, вот может окурок 2ТЭ10Ут-009х ехать стольник с 26-вагонным составом?

В принципи может если всю дорогу ехать без остановок .Но опять зависит от тепловоза и мощности, а на Ут всего 120км/ч констр. скорость ,так что тут только теория но возможно .

**NFive** » 18.11.2006, 16:45

А зачем половине Ут надо ехать с 26-вагонным составов?

**Muller** » 18.11.2006, 16:47

Новинка-Питер по второму главному 120

**2ТЭ10В** » 18.11.2006, 16:51

на Новгород если нет предупреждений тоже 100-120 вроди

**Trucker** » 18.11.2006, 16:57

NFive писал(а): А зачем половине Ут надо ехать с 26-вагонным составов?

А я откуда знаю? Возвращался из Самары 347-м пассажирником, 26 вагонов (вместе с беспересадочными пензенскими, уфимскими, Тольятти и иже с ними), по Северной дороге (Новки - Бологое) везли поочерёдно тремя окурками Утэшек.

**Trucker** » 18.11.2006, 16:59

Muller писал(а): Новинка-Питер по второму главному 120

Это я знаю, но там уже провода висят, поэтому не считается. Хотя классно было на Тапке с 390-м поездом лететь 120.

**Muller** » 18.11.2006, 17:01

все считается! провода висят а тягя тепловозная. воообще Дно-Новоскольники тоже 100 езде практически там капитальный ремонт пути делали

**Trucker** » 18.11.2006, 17:07

Ну тот единственный раз, когда я там в кабине ехал, больше 90 не разгонялись. Видимо, не повезло мне, так что повторить надо.

А тяга хоть и тепловозная, но трамваи-то там тоже ездят. К тому же у меня дифференциация чёткая: электровозам - кружево КС, а тепловозам - чистое небо над кабиной!

RailUnion.net

Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Re: Тепловозы или электровозы

Кто сейчас на конференции