RailUnion.net

Ага, и тоже сделанный под карликов габарита 02-Т.

Такие прям все карлики... Нелюбовь отечественных ж.д.-любителей к загранке меня очень улыбает. Только вот не улыбает особенность людей не видеть ничего дальше собственного носа и говорить что "там" все говно.

нормальные доводы в пользу М62 только один раз привёл только один человек - NFive.
Кроме их незаменимости и достаточной упёртости благодаря тележкам - чего в них неплохого?

Для меня довод в пользу серии М62 только один - единственная машина которая своим видом хоть как-то разбавляет эту массу вырубленных топором грузовых тепловозов, обитающих у нас.

ТЭ109 или тот же ТЭ3 тоже разбавлял бы.

ТЭ109 или тот же ТЭ3 тоже разбавлял бы.

И где они? На кухне? Или в маминой шкатулке с иголками.

Я говорю - "БЫ". ТЭ3 списали, а вместо ТЭ109 стали почему-то М62 делать.

Для меня довод в пользу серии М62 только один - единственная машина которая своим видом хоть как-то разбавляет эту массу вырубленных топором грузовых тепловозов, обитающих у нас

Ура, наконец-то хоть один тепловозник признал, что одинаковая морда надоела
ТЭ109 ничего бы не разбавил, это тот же ТЭ116, только окно в другую сторону наклонено

Пусть уж лучше та морда которая вырублена топором, но СВОИМ ТОПОРОМ, а не та морда которая тупа слизанная с европеек (2тэ25к и т.д) наши конструкторы настолько отупели что даже дизайн свой придумать не могуть, всё время на европу косятся, мол сделаем как у них глядишь и купят=))) наивные.

Пусть уж лучше та морда которая вырублена топором, но СВОИМ ТОПОРОМ, а не та морда которая тупа слизанная с европеек

Да нет там ничего от "европеек" (что за термин такой). Это скорее на азиатов похоже, точнее на китайцев. В Европе много всего интересного в плане дизайна, если бы что хотя бы оттуда скопировать что-нибудь и то было бы круто.

Да ну Ермак вырублен из европейца! гдето на старом форуме даже фотки показывали мол найди 10 отличий=))) Крутого нечего в этом нет это говорит о низком уровне мышления конструкторов, разве трудно создать дизайн? и ещё вы видели фото боковин этих тепловозов? а сколько там окон вы видели, там всего 3и окна!!!! причём все в одном месте и размером как у 2тэ10в!!! и что я там в темноте должен видеть? в ТЭ10 хоть днём всё видно.

Да в этом плане конечно сложности. Понятие пром.дизайн заброшено далеко на полку. Ну да это пол-беды. А вот моменты связанные с конструктивом тех же окон, это очень плохо.

Окна плохие, это плохое.
накой окна от них всеравно толку нет, а то что на старых локах нормального электрического освещения внутри нет это незначить что на новых его тоже нет.

оригенально: наши "кирпичи" дерьмо потомучто кирпичи, наши не "кирпичи" дерьмо потомучто похожы на иностранные.

господа дизайнеры опишите как должен выглядеть НАШ локомотив, только не с вашей точки зрения(чтоб был весь в масле, грязный и вонючий), а нормальной чтоб человек который ничерта не интерисуеться железкой сказал - красивая машина.

На 2ТЭ70 вообще нету окон - они, типа, ослабляют кузов :down: Вообще, светлее, чем в 2ТЭ10У, не будет нигде! В 2ТЭ116 слишком много напихано, вместо трёх окон с каждой стороны жалюзи, а у 2ТЭ10У только вместо одного

AlexEf а здесь таких нет которые не интересуются
Что касается конкретно Ермаков, то хорошо что стали вообще что-то выпускать, пусть это фактически те же ВЛ80. Я думаю они их не хуже, а даже поудобнее будут.

А я не про ТУТ(тут у большинства очень извращенные представление о красоте, для многих чем хуже - тем лучше) говорю, я говорю про нормальных людей. вот как для них должен выглядеть локомотив?

вот как для них должен выглядеть локомотив?

Для меня - лучше всего как ЧС4, ЧС8, ТЭП70, ТЭП60, ЭД9, ЭР1. Ещё мне нравится морда ВЛ85/65/ЭП1, но это мнение разделяют не все. Уроды для меня - ЧС2Т/4Т и ворошиловская морда. Ко всему остальному отношусь спокойно

ворошиловская морда

Ванька не гони,злищ!! <angry> <angry>
Ворошиловская мордашка это аэродинамическая конструкция очень соячетаемоя с остальным корпусом локомотива! :clap: