RailUnion.net

**алекс** » 24.06.2006, 06:38

Кто знает где курсирует тепловоз 2м62у?.В настоящем я его никогда не видел.
Только на кортинках.
На какой железной дороге он ездит? <flag_russia>

**Kulibin** » 24.06.2006, 06:48

Хмм.. Да не сказал бы я что этот тепловоз редкий. Даже совсем не редкий. Больше всего их на Московской, Октябрьской дорогах, на счёт Сибири не знаю.

**алекс** » 24.06.2006, 08:09

В свердловской области их нету,их заменяют 2ТЕ10В.
Тоже не плохие. B)

**алекс** » 24.06.2006, 19:30

Просто когда ездил на юг его нигде небыло.

Сайт · **Eagle755** » 24.06.2006, 20:20

Их и в Хохляндии есть, на участке Шевченко-Гребёнка, например. Там и обычные М62 есть
То, что ты не видишь крокодила, не значит, что его нет! Некоторые умудряются и ЧС2 в редкие машины вписать. Поищи в паровозовской базе

**Kulibin** » 24.06.2006, 20:31

Кстати да. Или в мальцевской как вариант.

**Muller** » 25.06.2006, 12:03

аффтар убей себя... серия (2)М62(У)самый частый лок по СНГ....

Сайт · **Eagle755** » 25.06.2006, 12:36

Я б не сказал... ТЭ10 и ВЛ80 тоже толпы... Сколько сего было выпущено в сериях М62?
И он спрашивает конкретно про 2М62У, сколько именно ИХ?

**NFive** » 25.06.2006, 14:16

Ребяты с ОктЖД, никогда не говорите, что М62 самая частая серия - эта серия самая частая только для нас.

.

2М62У служат на ОктЖД, МскЖД, ГорЖД, Украине, Белорусии. Возможно что-то упустил, но основу указал.

**2ТЭ10В** » 25.06.2006, 16:32

В свердловской области их нету,их заменяют 2ТЕ10В.

Алекс,во первых Машка неможет заменить 2ТЭ10В...кроме как 3М62У т.к. ТЭ10В предназначен для средней и тяжолой поездной работы,а Маша для вывоза,подкидыши,небольшие сборные поесда и всё такое...

**Kulibin** » 25.06.2006, 16:55

Смотрим тяговые характеристики
М62/2М62:

2ТЭ10В/М:

Сайт · **Eagle755** » 25.06.2006, 17:24

Миш, твои сканы только подтверждают слова 2ТЭ10В

У десятки больше тяговое усилие при старте и более крутопадающая характеристика, характерная для грузовой машины

**Kulibin** » 25.06.2006, 17:28

Вань, а я и не думал их опровергать. Просто я знаю - ща горячие головы начнут кричать: "А вот я на машке один раз..." или "Да 2ТЭ10В твою машку...."

**alex1000** » 25.06.2006, 17:53

Не смотрите на графики. Как в депо пьяный Вася настроит,так и будет. Сегодня ехал на ТЭП70БС,так там макс.мощность была около 1 меговатта, да ещё и управляли с задней кабины. С передней машина отказывалась ехать.

**Kulibin** » 25.06.2006, 17:58

Если дизель исправный и изоляция на ТГ и ТЭД нормальная то расхождение между графиком и реальностью больше чем на 15% ни один пьянй Вася не устроит.

RailUnion.net

Редкий ТЕПЛОВОЗ

Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Re: Редкий ТЕПЛОВОЗ

Кто сейчас на конференции