RailUnion.net

Народ подскажите плиз, с какого номера пошла нумерация 2ТЭ10В почему нету ранних номеров типа 5**. У них же не сквозная с Луганок идет? или я не прав... Вот 2ТЭ10 У и М вроде и 1 так и пошли.


сорри если баян, но вроде такие темы не поднимались

Muller писал(а): Народ подскажите плиз, с какого номера пошла нумерация 2ТЭ10В почему нету ранних номеров типа 5**. У них же не сквозная с Луганок идет? или я не прав... Вот 2ТЭ10 У и М вроде и 1 так и пошли.


сорри если баян, но вроде такие темы не поднимались

Помоему все знают что у Луганок и Вэшек нумерация одна!

Намного интереснее то что были опытные 2ТЭ10Л с бесчелюстными тележками.
Если судить по сайту http://scado.narod.ru/catalog2/r_t_2tae10.htm их было 24!
У кого по ним есть инфа? (ну где работали, их номера, фотки и т.п.)

Так есть же Лугана 3623 или что то такое...... так и 2ТЭ10В есть 36** что за фигня???

Muller писал(а): Так есть же Лугана 3623 или что то такое...... так и 2ТЭ10В есть 36** что за фигня???

Эт не фигня просто если ты посмотрел до какой даты выпускались Луганки и с какой выпускались Вэшки ты увидел бы что два года они выпускались вместе (1975-1977), получается что вылустили Луганку потом Вэшку, потом опять Луганку и т.д. поэтому и получаются такие номера

Вот 2ТЭ10 У и М вроде и 1 так и пошли

У 2ТЭ10М общая нумерация с 3ТЭ10М, кажецца 1-200, 1000-2000 - 3ТЭ10М,
всё остальное 2ТЭ10М.
А как с нумерацией 2ТЭ10У и 3ТЭ10У?
И еще, 2ТЭ10Ут имеют ли свою нумерацию или общую с 2ТЭ10У?

У 2ТЭ10Ут нумерация отдельная.

Нумерация 2ТЭ10У, 2ТЭ10Ут и 3ТЭ10У разная!

А как вам такая машина с Марса?
http://rail.r86.net/gallery/magistr/2te10m/506/182-3.jpg

Eagle755 писал(а): А как вам такая машина с Марса?

И что?! На табличке написать можно все что угодно.

Ну убили секцию В и перемалевали 3 на 2.
По восьмизначке это именно 3ТЭ10м, как впрочем и числится машина 0182 за Сенной

Да я знаю, что это бывший 3ТЭ10М, это первый Денис заметил, когда мы его отохотили...
Кстати, ты же вроде из Казахстана? Как там у вас с 2ТЭ10Л и ТЭ3 дела?

В Казахстане, практически никак. 2ТЭ10Л штуки 3-и есть в кач-ве вазелинов. Хочешь 2ТЭ10Л езжай в Молдавию или Таджикистан...

Ну, чуть больше чем 3 штуки, но порядок цифр примерно тот-же. Практически все на юге и западе.

Также луганки есть в собственности некоторых предприятий. ТЭ-3, при очень большом везении, тоже можно на каких-нибудь подъездных путях найти.

Проясняю ситуйовину по 2ТЭ10Л. В Украине их можна встретить в Могилев-Подольском, Заходят к нам из Молдавии. Ясно , что все они приписки ЧФМ (депо Бельцы)Их сейчас в ходу (в работе ) 4 штуки, остальные по БЗ в Молдавии стоят в убогом состоянии, возможно в Бендерах есть, но из-за боков со стороны Приднестровья попасть на ту территорию будет проблематично :ph34r:
Так что мне как украинцу , чтобы не париться с загранпаспортом, проще поехать в Могилев(Винницкая область)-единственное место на УЗ где их встретишь!
В работе точно есть 2ТЭ10Л-3246

а что за проблема туда попасть - у вас же безвизовый въезд в Молдову (для россиян теперь тоже)

У 2ТЭ10Ут нумерация отдельная. На Одесской ж.д. их впрягают в пассажирские, а с грузовыми едут 2ТЭ10м (в основном, на неэлектрифицированных участках)
Недавно ехал (2 дня назад) в поезде с 2ТЭ10Ут-0075 . Класс!Ехали по степи сотку!
Звук офигенный когда на большущей скорости