RailUnion.net

Парни так маршурт вот выработался.

Теперь внимание вопросы:

1)с Тулы до Узловой на Д1. Реально? как часто ходят?
2)С Узловой до Ельца в кабине. какой ПС там ходит? ТЭП70 приписки Ельца?
3)Елец-Орел. Там что ходит? какой ПС? много поездов?

Muller, в Орел точно поедешь?

От Ельца ты поедешь на Маньке с 3-5 вагонами.
Приедешь в Лужки, найдешь один Тапок Елецкий и фантомасы (в том числе тройные из Железногорска) Недалеко ветки на Брянск и Курс. есть красивые места.

Если поедешь мне напиши, встречу

поеду это точно .

Вопросы остаются открытыми

Между Ельцом и Узловой вариантов много - 2тэфантомадцатые, 70-ки, 2тэ10

а поездов много?

Поездов прилично.
Сам собиралсяехать

если, с легка из Ельца в Липецк зарулить, то вместе пива попьем
в краейнем случае подъеду куда-нибудь в радиусе 100 км.

я думаю будем стараться погадвыть что бы встретиться с местными Но все еще решается. Маршррут по РЖД примерно известен. Еще надо продумать УЗ

На УЗ можно со мной в августе... Правда, я даже понятия не имею, какой у меня будет маршрут...
Посоветовать могу, во-первых, Харьков - можно на славу подрочить на ДЭ1, ВЛ8, антикварные ТЭП70, на красиво покрашенные ЧС2, ЧС2Р и ЧС7. Далее сделайте остановку в Полтаве - там тоже есть депо с ТЭП70, а на Полтаву-Киевскую забегает куча ЧС8 и ДС3. Потом - Знаменка, где белый Столичный экспресс, знаменитые голубые ВЛ60ПК и просто чудовищная сортировка с ВЛ80Т трёх депо - Знаменка, Жмеринка и Казатин. Затем, по вкусу - на Николаев через Долинскую либо на Шевченко, в Долинской кончается переменка и начинаются николаевские и херсонские 2ТЭ10М, 2ТЭ10У и система Д1 Николаев-Долинская. Ещё в той же Долинской можно узреть и снять чудо - ЭР1 под ВЛ80Т. А из Николаева можно в Крым, дрочить на 2ТЭ116 (чего не советую - надрочитесь дома, украинские 2ТЭ116, в отличие от, например, ЧС2 или ВЛ60ПК, ничем оригинальным не являются), либо в Одессу - на ВЛ60ПК, Чехи, те же двухтактники и останки луганок. Из Одессы можно прыгнуть в Молдавию... Если же попрёте на Шевченко, то там - много Д1, красные и синие 2ТЭ10У и два пути - на Киев и на Гребёнку. В Гребёнке, окромя имеющихся и в Киеве ВЛ80К, Чехов и ДС3 (за день видели три штуки, один просрали), есть ДР1 и депо с разграбленными 2ТЭ116 и М62. В Киев ехать есть две причины - огромное количество ЧСов и киевская команда рыцарей-ЖДаев Можно ещё упомянуть ЧМЭ2. Ехать западнее Киева не советую - ничего интересного там не найдёте, кроме М62. Но интересны ли они? Можно ломануться в Чернигов и поснимать радиоактивные ЭР9Е Ну, а из Киева или Чернигова - Бахмач, где прожекторные светофоры (к слову, я их замечал и где-то под Днепропетровском, уж не помню, где), бобруйские ТЭП60 и хохляцкие ТЭП70, а оттуда домой
В общем, я бы поехал Харьков-Знаменка-Шевченко-Гребёнка-Киев-Бахмач

возможно к маршруту подключусь!
Я бы в запорожье вальнул! На ихних боингми покататца и также в дон.обл посетить просторы ВЛ8.

короче планируем доехать до Севастополя и там покупаццо. Значит маршрут начинает вырисовываться. После ОРла в Брянк оттуда на Киев Оттуда в Харьков за Вл8 и ЧС2 оттуда в сторону моря

Ехать западнее Киева не советую

А я советую, точнее юго-западнее. Красивее мест с ж.д. чем Карпаты на Украине просто нет. Крым не аргумент, ибо ж.д. в горах там нет, отдельные кусочки не в счет. Да и западные города я уважаю больше чем центральные и восточные.

ничего интересного там не найдёте, кроме М62.

Ну если ты Д1 считаешь для себя интересными, то на западе их тоже достаточно. Лучшие места для съемки Д1 именно там. Коломыйские ходят на Рахов через Карпаты.

Из Одессы можно прыгнуть в Молдавию...

Если есть загранпаспорт. Да и с Одессы не очень удобно. Это через Приднестровье, а там шмонают и проверяют долго и упорно. Дизель сейчас не ходит, а вот на нем то и было удобно раньше ездить. На автобусе отстойно, по причине указанной выше. Вроде пустили мортису (голова Д1) Кучурган-Бендеры, но она говорят рассогласована с одесскими электричками. Проще всего через Жмеринку.

Мишка а что можешь рассказать о вышеказанном маршруте? Тула-узловая-Елец-Орел что там да как?

А как вам такой "пригородный" маршрут: Белгород-Курск-Орёл-Брянск-Льгов-Пролетарский (ака Готня)-Сумы-Харьков-Купянск-Валуйки-Лиски-Воронеж-Касторная-Старый Оскол-Ржава-Белгород. Соответственно Белгородская область покрывается вся, кроме участков Старый Оскол - Валуйки и Белгород - Готня.
Мечта идиота :wub:

Если я не ошибаюсь, то к августу в Готне можно будет увидеть РА-1 (уже есть), РА-2 (к тому времени должен быть) и украинский рельсовый автобус (как его там).

Харьков - ВЛ82 (разок видел, но хочу подробнее), ТЭП70 (особенно два синеньких под "столичным экспрессом"), сногсшибательная южная развязка с трёхуровневым пересечением http://img72.imageshack.us/my.php?image=12337813gc6.jpg

Старый Оскол - Ржава - исторический маршрут, линию построили во время Великой Отечественной Войны за 30 дней женщины для снабжения готовящейся операции на Курской дуге.

Интересно, реально ли вложиться в такой маршрут дня в ТРИ???

Лучшие места для съемки Д1 именно там. Коломыйские ходят на Рахов через Карпаты.

Дааааа..... Был я в возрасте 6 лет в славном городе Коломыя. Ездил на Д1 (вроде бы). Красиво, хоть с малолетства мало что осталось в памяти.

Мишка а что можешь рассказать о вышеказанном маршруте? Тула-узловая-Елец-Орел что там да как?

А ничего конкретного. Тула-Узловая ездил, а вот дальше нет. Впрочем, такие места как Елец и Орел, меня лично не впечатляют. Ну Орел - ЧС2, конечно, для тех кому интересно. Машки, хотя это не то ради чего стоит ехать именно в Орел. АЧ2 там бывают залетные. Елец - не любимая мною ЮВЖД, единственное ради чего я бы туда заехал, это 3ТЭ10МК, бывшие кандалакшские.