RailUnion.net

Перетекаем в Арысь.

Немного электричества:
ВЛ80с-2373


ВЛ80с-2400


здесь номера не знаю

ВЛ80с-1852


ЭР9М-4017, точнее два вагона от нее.


Теплотяга
ТЭМ2-2817


2ТЭ10М-2790

2ТЭ10М-2394




Л-1781 в депо


Перегон Арысь-1 - Акдала

Ст. Арысь-1

Оффтоп: Начал заливать Женины фотографии из Уссурийска и Сибирцево.
Рекламен:

Однако, Чебоксары! Выльник 2373 как покрашен! Нам бы такого, а 2400 вылитый приволжский. А над городом смог висит... В общем, Казахстан - это однозначное ку

Вот скриншот из видео:

А самого видео нету?
Хера се! Вам туды надо ВЛ15\ВЛ15С...во тдругое дело...а то 10-тками **** мохг :) у нас тут веса они тягают не больше 5500 и то редко...

3ТЭ10У КРАСАВЕЦ!! АЛИ КАК НОВЫЙ!!!! :wub: :wub: :wub: :wub:

ЭР9М-4017

Простите? Это всего лишь седьмой вагон от ЭР9М-401. Ты где видел ЭР9 с номером больше тысячи? Их закончили выпускать на семисотых номерах, квадратные с №345 пошли, у меня эта самая ЭР9П-345 есть на сайте в большом количестве
http://rail.r86.net/gallery/mvps/er9/706/345-2.jpg
http://rail.r86.net/gallery/mvps/er9/706/345-4.jpg
http://rail.r86.net/gallery/mvps/er9/706/345-6.jpg
А самого видео нету?

Хера се!

<ugagaga> Купился таки! Я всё думал - заметит или нет, что у третьего токоприёмник не поднят? Конечно, больше четырёх секций в тяге не идут, иначе проводу конец. А ВЛ15 надо... Только не грузинский, а навочеркасский :botan: Само видео будет тогда, когда дойдут руки до раздела по ВЛ10У, сейчас я ещё ЧС2 не доделал, потом будут ЧС4 и лишь потому ВЛ10 и ВЛ10У, а то у меня, по-моему, там ещё Урал завалялся... Ой, нет, Урал не завалялся, к счастью, но на тумбы перевести надо, да и за полгода залить

Ст. Арысь-1

На верхней фотке пара гопников собирает монатки чтобы пойти в депо.

Простите?  Это всего лишь седьмой вагон от ЭР9М-401. Ты где видел ЭР9 с номером больше тысячи?

С любовью казахов к разного рода перебивкам, я бы не стал удивляться если бы это была на самом деле 4017.

у нас тут веса они тягают не больше 5500 и то редко...

С Волхова на Пихтовое, под Выборг, наливные больше 6000 бывают. причем постоянно. Мы с Кирюхой ехали, был ВЛ15 и где-то 5500, а за нами следом бедолага ВЛ10 с 6300. Но зато ВЛ15 без проблем заходит на Пихтовое, а 10-ке нужен толкач с Попово - 2М62 и М62 ТЧ-11.

ТЧ27 это что у нас?? 3ТЭ10М-1199 вроде туда приписан. Мне казалось что это Петрозаводск но наверное я ошибался

ТЧ-27 это Канда, Петрозник ТЧ-24. Про 1199 нужно говорить в прошедшем времени. Сейчас скорее всего этот локомотив носит гордое имя 3ТЭ10МК и приписан либо к Курску, либо к Ельцу.

ВЛ10 с 6300

хм..ну там может быть,я говорю про узел.

Купился таки!

А сначала думал что в реале 3ВЛ10 тянут но потом чота призадумался что ТП не такой какойто..а это опоры так в кадр попали.... ну и забил болт. ШутниГ однако..

Но зато ВЛ15 без проблем заходит на Пихтовое

он и с 8000 зайдёт без траблов...но может запрост оподстанцыю рубануть..

он и с 8000 зайдёт без траблов

На вашем столе запросто, у нас нет. ВЛ15 - это 12 осей. 2ВЛ10 - 16 осей, и для них норма всего 7500...
"оподстанцыя" (пит.) - тяговая подстанция

На вашем столе запросто

если у нас стол то какого хрена мы не меняемся с вами 15 на 10-тки..тобиш один 15-рик взамен на 2 10-тки... требуютца мощные машины и на "столе"

"оподстанцыя" (пит.) - тяговая подстанция

Ты к чему? чо за "пит"???

В переводе с питерского, как я понимаю ))

"оподстанцыя" (пит.) - тяговая подстанция

Я бы предпочел в скобочках не пит., а (алб.)

Тогда уж (пит. диалект алб.)