RailUnion.net

Локомотив разрабатывается командой RRS и будет выложен на http://www.railroadsim.net.
На данном этапе готова полностью модель локомотива и кабины, дорабатывается тягово-тормозная характеристика, ведется доработка скриптов и и звукового материала.
За консультацию по данной серии локомотивом, наша команда выражает благодарность локомотивным бригадам ТЧЭ -13 Сев. жд Няндома

Сообщение закреплено модератором

Как только, так сразу.
Сейчас на сессии, приеду продолжу работу.

Потихоньку на сессии пишу скрипты. Вот то что успел реализовать.
1. Алгоритм работы ЭКГ. Автоматический набор/сброс, (ручной еще дорабатываю), работа валов ЭГК при проходе П1-П5 позиций, сброс позиций до "0" при размыкании ЛК и положении главной рукоятки контроллера машиниста меньше положения ФР, предстоит работа над системой синхронизации валов ЭКГ.
2. Реверсор переключается при положении главной рукоятки контроллера машиниста не ниже АВ и включенных "Цепи управления", "ЭПК" и Блокировке тормозов усл.№ 367 и включенном ПВУ1(вкл.4.5-4.8 откл 2.7 - 2.9).
3. Линейные контактора включают при условиях ри положении главной рукоятки контроллера машиниста не ниже АВ и включенных "Цепи управления", "ЭПК" и Блокировке тормозов усл.№ 367 и включенном ПВУ1(вкл.4.5-4.8 откл 2.7 - 2.9), включенных МВ3 (51 и 52), МВ4 (53 и 54), МН ( или включенной кнопке "Низкая температура масла").
4. Дорабатываются расчеты ТЭДов.
5. Ведется работа над системой боксования электровоза и системой защиты от боксования электровоза.
6. Начата работа над пневматической системой электровоза.
7. Реализована сигнализация неисправностей электровоза.
8. Реализован перегрев ПР (переходных реакторов) при длительном нахождении на неходовой позиции.

друг ну как там дела ??)

DStorm,скажи, пожалуйста, препятствий к переключению в маневровый режим и наоборот командой не будет?
Хотелось бы, чтоб для виртуальных машинистов электровоз был удобоварим тоже. Чтоб их было на карте несколько и игрок мог брать на себя управление любым из них. Да и для лока игрока сценарием тоже команды могут даваться.

Кстати, насчет сохраниний в сессиях. Будет нормально после загрузки функционировать?

И еще вопрос. В "холодном" состоянии его можно будет тянуть другим локом?

to Руслан1204
Сессия. Но потихоньку работаю.

to Kompozitor
1. приоритеты будут переключатся из браузера.
2. на счет сохранений, вопрос постараюсь решить, но не обещаю. Задумка есть как это сделать.
3. В холодном таскать его можно.

холодном таскать

Просветите, это как?

в нерабочем состоянии.

модельке уже год) кабы не два)

2те166 писал(а):модельке уже год) кабы не два)

и...??
Сессия у меня.
А у Кита ремонт.

2те166 писал(а):модельке уже год) кабы не два)

Так этож харашо

DStorm писал(а):А у Кита ремонт.

Вот этого не понял.

lubinda
Дома ремонт затеял

Кит сейчас доделывает кабину. На 985 будет локомотивный светофор, САУТ-ЦМ/485 и КПД-3В. Под вопросом реостатный тормоз (вроде на большинстве машин СЖД он уже недействующий). Сейчас работаю в свободное время над алгоритмами ПР (переключателя режимов).

DStorm
В ближайшее время планирую вылазку в Мурманске. Цель ВЛ80с 2224 или какой попадется. Если отфотографирую, надо тот материал?

Нужен любой. Чем больше - Тем лучше. Если с кабиной - с меня пиво )