RailUnion.net

ЛЛС действительно можно сделать на примере какого-либо другого локомотива (например новогодний ВЛ85 с сайта www.trainz.ru), взяв его конфиг за основу.
И на каком же сайте состоится релиз?

Автор, если не секрет- откуда брал чертежи лока?

Не спорю. однако на скриншотах из макса чертежи видны отчётливо, а поэтому вопрос вполне закономерный. Хотя чертёж всё равно не панацея, но иногда может быть полезен.

чертеж брал отсюда http://www.kolomnadiesel.com/production ... struction/

На данный момент в модели сделано llc , осталось запеч текстуры телег и найти звуки, про запекание телег это ешё не окончательное решение оно может изменится а именно возможно что они не будут запекатся и модель выйдет такой какая она сейчас есть! ешё готовится совместно с электровозом под номером 002 выход ешё одного такого электровоза с номером 006, в данный момент готовятся текстуры для номера 006 и будет переделка 002 под 006 поскольку у них есть различия. Ну и немного скринов

Slava, поделись секретом, как называется твой ноутбук?
(Потому что на моем самом первом было и то разрешение
800х600.)

Слава, повторяю просьбу, озвученную ранее. Пожалуйста,
выложи (если у тебя экран не 640х480) хотя бы один
скриншот в оригинальном разрешении. Спасибо

SLAVA1,
вот несколько фоток помехозащищающего дросселя (могу ошибаться в названии) и несколько фоток разных изоляторов. Это с другого электровоза, но может быть для текстур ЭП2К тоже сойдет.



Качать тут
http://ifolder.ru/10462552

Он и в живую тоже узковато смотрится!!!

помехозащищающего

Помехоподавляющий дроссель.

А ТП у лока родные планируются?

Combine писал(а):

А ТП у лока родные планируются?

по ним нет инфы только фотки, какая ширина у головки рельса?

какая ширина у головки рельса?

У Р75 - 73-75мм.

Ширина колеса -- порядка 10см.

Тезка, могу предложить сделать сдедующее. По идее телега ЭП2к имеет очень большое сходство
с телегой ТЭП70. Сомневаюсь что пассажирскому электровозу поставят колеса 1 1/4 м, поэтому
(я поищу, естественно откуда брать чертежи) предлагаю следующее:
смело козлишь по чертежу колесно-моторный блок (точнее колпары - ТЭДы - на твое усмотрение)
от ТЭП70. Потом на модели находишь особые точки и масштабируешь телегу так, чтобы, допустим,
расстояние между внутренними гранями колес было 1435 мм (есть и другие характерные точки).
Успехов!

Напоминаю, мы живем в России. На Украине, кстати, колея тоже русская.

Первое. Напоминаю, что в некоторых местах и на Украине и в России (КЛД. ЖД) есть стефенсовская колея (1435 мм).
Второе. Этого будет достаточно?

(да, не 1435, а 1440 +- пару миллиметров).

...Да, я еще забыл про узкоколейки 750 и 1067 мм ("капспкая" - на Сахалине). Утверждение касательно колеи на ВСЕЙ сети железных
дорог заведомо неверно. (Так же неверно, как про "европейскую" - в Испании есть линии с колеей 1676 мм).
Если я и назвал что то неправильно - так это названия расстояния между торцами колес.
Кроме того, утверждение касалось ТОЛЬКО тепловоза ТЭП70.

Третье. я живу НА УКРАИНЕ. Если это неверно, прошу найти мой российский паспорт

Надеюсь на этом спор можно закончить.