Информация: Уважаемые посетители! В течение нескольких месяцев на форуме существовала проблема с регистрацией новых пользователей, о которой администрации стало известно недавно. Если вы ранее пытались зарегистрироваться на форуме, но не получили на ваш e-mail письмо с ссылкой для подтверждения регистрации, просим вас зарегистрироваться повторно. Приносим извинения за доставленные неудобства. Если вы все еще испытываете проблемы с регистрацией на форуме, обратитесь за помощью на e-mail: mr.angelo@railroadsim.net

Подземный город

Обсуждение подземных железных дорог.

Re: Подземный город

Сообщение Demiurgg » 01.04.2007, 22:14

В северомуйском тоннеле 4 ВШ, планировалось 3, четвертую вывели после того, как строители наткнулись на старое подземное русло реки Ангаракан.
Это даже не шахты, а стволы, из которых велась проходка тоннеля, свыше половины от его общей длины, составляющей 15343 метра. :vah:
Люди живут так, будто никогда не умрут. А умирают, будто никогда и не жили.............
Аватара пользователя
Demiurgg
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 13.09.2006, 10:25
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение E69 » 02.04.2007, 15:11

В метро они тоже изначально как стволы использовались.
То есть по пять километров расстояние между шахтами вполне нормально.
забил на railunion.net
E69
 
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 09.05.2004, 14:11
Откуда: Транссиб, 3339 км.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: Microsoft Train Simulator
Роль: Разработчик
Имя: Михаил

Re: Подземный город

Сообщение Demiurgg » 11.04.2007, 18:52

А я вот тут прочитал, что в Москве из метро-2 собираются автостоянки подземные буровить и еще хрень всякую. Господа москвичи, у вас что, Лужкову совсем крышу сорвало?
Люди живут так, будто никогда не умрут. А умирают, будто никогда и не жили.............
Аватара пользователя
Demiurgg
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 13.09.2006, 10:25
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение E69 » 11.04.2007, 18:59

Точнее, журналисту, который это написал...
забил на railunion.net
E69
 
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 09.05.2004, 14:11
Откуда: Транссиб, 3339 км.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: Microsoft Train Simulator
Роль: Разработчик
Имя: Михаил

Re: Подземный город

Сообщение Casual » 14.04.2007, 13:38

Serguncho писал(а): А ни у кого нету фотографий этого чудо-метро в Войсковицах?

Увы и ах,когда состав туда подовали фотика ещё у меня небыло :(
ЗЕНИТ ПИТЕР НАВСЕГДА
Аватара пользователя
Casual
 
Сообщения: 329
Зарегистрирован: 15.02.2006, 01:08
Откуда: СПб.Вит. ТЧ-14 !!!ТЧ-9,ТЧ-18,ТЧ-31!!!
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Serguncho » 14.04.2007, 19:02

Увы и ах,когда состав туда подовали фотика ещё у меня небыло


Хотя бы на фотографии подъездных путей хотелось бы посмотреть.
http://www.specforum.ru - Интернет-форум "Все о строительстве и ремонте"
Аватара пользователя
Serguncho
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: 10.11.2005, 16:04
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Timas » 14.04.2007, 20:16

Извиняюсь за оффтоп, но сравнивать метро и Северо-Муйский тоннель смыла нет, это разные вещи. Вот про тоннель немного инфы.

Северо-Муйский тоннель не имеет аналогов по сложности проходки. В мировой практике подобный тоннель не строился в сейсмической зоне, где балльность выше девяти по классической шкале (в среднем мелкие землетрясения происходят здесь 2 раза в сутки и не менее одного землетрясения силой 9-10 баллов за 50 лет). Сложные геофизические, геологические и гидрогеологическими условия зоны БАМа создали немало проблем для проектировщиков и строителей. Мерзлые грунты, наличие мощных грунтовых и, что особенно неприятно, трещинно-жильных термальных вод, которые помимо большого напора обладают довольно высокой температурой — до +70°. Максимальная глубина от верхнего до нижнего полотна доходит до 300 метров. Кроме того, во время его прокладки было пройдено 405 километров горных выработок, поднято и уложено 700 000 кубических метров железобетона, смонтировано 55 345 чугунных тюбингов, 70 000 тонн металлопроката. Такая гигантская работа проводилась в течение 27 лет: строительство Северомуйского тоннеля началось 26 апреля 1978 года, хотя подготовительные работы велись раньше. В его строительстве принимало участие около 30 тысяч человек.

К моменту начала строительства туннеля многие из предстоящих проблем ещё не были известны. К примеру, лишь в 1983 году, когда значительная его часть уже была построена, разработчикам представили результаты космических съёмок этого района с чётким обозначением мощных региональных разломов. Но сооруженные к тому времени в обход этого туннеля железнодорожные пути БАМа имели слишком большую протяжённость и довольно большой уклон. Все это требовало использования двойной тепловозной тяги и, как следствие, значительных эксплуатационных затрат. К тому же горы в этих местах изобилуют снежными лавинами. С точки зрения выбора трассы место строительства туннеля было верным.

Однако опыта подобного строительства в столь сложных условиях не было не только в нашей стране, но и за рубежом. Приходилось на ходу изобретать способы решения многих проблем. Если, например, для борьбы с холодными грунтовыми водами применяли заморозку, то грунты с термальными водами закрепляли химическими способами. А для повышения сейсмостойкости туннеля устилали его своды специальной двухслойной отделкой.

В итоге, Северо-Муйский тоннель получился не только сложным, но и весьма современным сооружением. Порталы его оснащены воротами, способствующими энергосбережению в столь суровых климатических условиях (температурные колебания от −56° зимой и до +35° — летом). Внутри же туннеля поддерживается свой микроклимат, управляемый специальной автоматизированной системой, а для предотвращения любых аварийных ситуаций предусмотрен постоянный мониторинг условий эксплуатации сооружения, в частности — сейсмометрия. Текущее состояние тоннельного комплекса характеризуется более чем 1600 взаимосвязанными параметрами. Контролируется температура обделки и отводимой воды, температура, влажность, атмосферное давление и направление движения воздуха, а также содержание в нём возможных вредных примесей. Управление инженерным оборудованием тоннеля требует 500 управляющих воздействий.

Северо-Муйский тоннель открыл путь к дальнейшему освоению северных территорий. Благодаря новому сооружению, в 2,5 раза увеличены перевозки через Транссибирскую магистраль, открыт путь к железной руде Чинейского месторождения, к Удоканскому и Калтугинскому залежам меди.

Расчётный срок эксплуатации тоннеля оценивается в 100 лет.
Движение - жизнь!
А безопасность движения - закон этой жизни!
Аватара пользователя
Timas
 
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 28.04.2006, 20:06
Откуда: Россия, ЮУЖД, ст. Миасс-1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Demiurgg » 14.04.2007, 23:21

Вопрос: Нельзя ли было уничтожить часть хребта? Нахер такой тоннель долбить? Захотели-срыли бы, ничего бы не случилось.
Люди живут так, будто никогда не умрут. А умирают, будто никогда и не жили.............
Аватара пользователя
Demiurgg
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 13.09.2006, 10:25
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Casual » 15.04.2007, 12:33

Serguncho писал(а):
Увы и ах,когда состав туда подовали фотика ещё у меня небыло


Хотя бы на фотографии подъездных путей хотелось бы посмотреть.

я сейчас не езжу,в школе учюсь...:(
Если буду халтурить на Веймар то сниму!
А так енто всё находится в чётной горловине станции Войсковицы слева по ходу...большой белый бетонный ангар!
ЗЕНИТ ПИТЕР НАВСЕГДА
Аватара пользователя
Casual
 
Сообщения: 329
Зарегистрирован: 15.02.2006, 01:08
Откуда: СПб.Вит. ТЧ-14 !!!ТЧ-9,ТЧ-18,ТЧ-31!!!
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение E69 » 15.04.2007, 13:23

Вопрос: Нельзя ли было уничтожить часть хребта? Нахер такой тоннель долбить? Захотели-срыли бы, ничего бы не случилось.
В первом приближении, стоимость строительства таких больших сооружений пропорциональна объему перемещаемого грунта. Так вот объем грунта, вынутый при проходке тоннеля значительно меньше, чем при устройстве глубочайшей выемки сквозь весь хребет.
забил на railunion.net
E69
 
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 09.05.2004, 14:11
Откуда: Транссиб, 3339 км.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Играю в: Microsoft Train Simulator
Роль: Разработчик
Имя: Михаил

Re: Подземный город

Сообщение Demiurgg » 15.04.2007, 20:51

Выемку делать было бы дороже, но проще. Тем более, это не Гималаи какие-нить, Хотя Северомуйский хребет молод и горяч нравом- там идет процесс активного горообразования и земля может содрогаться по несколько раз в день....
Люди живут так, будто никогда не умрут. А умирают, будто никогда и не жили.............
Аватара пользователя
Demiurgg
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 13.09.2006, 10:25
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Casual » 28.04.2007, 13:14

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=74428&LNG=RU


кхм,насчёт въезда по Войсковицам,вон он,слева ;)
ЗЕНИТ ПИТЕР НАВСЕГДА
Аватара пользователя
Casual
 
Сообщения: 329
Зарегистрирован: 15.02.2006, 01:08
Откуда: СПб.Вит. ТЧ-14 !!!ТЧ-9,ТЧ-18,ТЧ-31!!!
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Serguncho » 28.04.2007, 14:36

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=74428&LNG=RU


кхм,насчёт въезда по Войсковицам,вон он,слева 


Не смешите мои ботинки <ugagaga> <ugagaga> <ugagaga>
Я любой завод могу выдать за секретную базу ГРУ B) ...или за въезд в метро
http://www.specforum.ru - Интернет-форум "Все о строительстве и ремонте"
Аватара пользователя
Serguncho
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: 10.11.2005, 16:04
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Muller » 28.04.2007, 14:44

во во такое же хотел написать :)
Изображение
РЖД - РожденныйЖитьДостойно.кто хочет РватьЖопуДаром-пускай рвет
Аватара пользователя
Muller
 
Сообщения: 1010
Зарегистрирован: 24.06.2005, 22:24
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Подземный город

Сообщение Serguncho » 28.04.2007, 14:56

Максимум, что это может быть - это хранилище гос. резерва, и то вряд ли. Уж очень на видном месте располагается. :)
http://www.specforum.ru - Интернет-форум "Все о строительстве и ремонте"
Аватара пользователя
Serguncho
 
Сообщения: 218
Зарегистрирован: 10.11.2005, 16:04
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Пред.След.

Вернуться в Метрополитен

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1