RailUnion.net

Через сколько метров на реальной ЖД стоят опоры КС? Меняется ли это значение на перегонах и зависит ли это от вида опоры: бетон или металл? И имеет ли какую-то смысловую нагрузку вид опоры? (Бетонная или металлическая).

Зависит от перегон до 60-70 м или станция 20-40м.
Также зависит от прямой или кривая. Анкеровка на перегонах обычно 1,6-1,8км.

Смысловую нагрузку??? В смысле?

Что за "анкеровка"? И как это "кривая"? Это когда поворот идёт? А смысловую нагрузку я так понял не несёт. Я думал,что бетонные-это переменка, а металл-это постоянка. Или наоборот. Оказалось,что это вообще не имеет право существовать.

Смысловую, это ты иммел ввиду "по правилам?" Совсем нет. ОБычно вешают комплект или ставят комплект, либо отдельными кусками ее меняют. ОЧ редко меняют целым перегонами. Еще частота КС зависит от градуса кривой. Чем больше- тем чаще. ну может еще зависеть от Растяжек..Вроде бы все =)

Материал опоры не зависит от рода тока.
Кривая это поворот жд полотна. На более крутых кривых опоры ставятся ближе. А анкеровка - это закрепление концов контактного провода, его куска. Дело в том что на многокилометновом перегоне неможет технически висеть провод одним куском. Его делят на небольшие части, а концы этих частей закрепляют с перехлестом. На жд видел когда нить на опорах некоторых висят грузы на блоках, это и есть анкеровка, а такие опоры назыв. анкерными.
Вобще книгу по КС почитай, там все это подробненько изложено.

а для чего нужны опоры с перекладиной на 2-х путном участке пути?

ты иммел ввиду что ли поперечины?Ну балка?
Обычно либо проходной вешают, мб крепят анкеровку мб еще что то ..мб креплений не хватило =)))

Это типа как на станциях поперечные фермы? На таких обычно светофоры вешают.

да да да, и таких бывают целые перегоны

А вот целые перегоны... Фиг его знает, может какие нить хитрые условия эксплуатации, а может банально консолей нехватило, зато ферм в избытке )

Есть так называемые "Шатающиеся" перегоны, где очень сильный ветер и кс носит со стороны в сторону.Там вешают ее наж есткх поперечинах..У нас на октябрьской изза пуска эр200 и чс200 перевешали все эти консоли. Теперь они держать твердые крепежи на которых висит линия кс.(одна) а не две как на обычных. Вот так все круто в мире =)

А какой смысл имеет цветовая раскраска внизу опоры столба КС? Вот бывает белая полоса-чёрный низ и наоборот. (Бело-синий, бело-зелёный и т.д. знаю. - цвета направлений.)

Ну только это и есть в принципе. Ярославськое направление - синий цвет, остальные не помню.

голубой Киевское направление
зелень помоему у Казанского и Курского направления.

Октябрьское -- кремовый и бордовый.