RailUnion.net

зачем ржд столько составов между питером и москвой

038 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
020 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
030 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
024 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
814 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
160 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
168 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
056 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
028 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
064 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
026 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
006 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
054 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
002 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
004 Москва Октябрьская Санкт-Петербург-Главн.
(информация взята с сайта poezda.net)

с уважением, Yamal

Затем, что народу много ездит. Ведь набиваются все.

А ты попробуй плацкартник скажем на завтра взять, Хрен! Все уже раскупили...

Да и купейник то далеко не всегда

А название темы без ошибок в лом написать?

А ты попробуй плацкартник скажем на завтра взять,

а что, взять билет на завтра на другие направления бывает легко?

Да с Питера, скажем, на Ярославль на пассажирник можно плацкартный билет за час взять до отхода взять. Пустой поезд.

На 651 Москва-Тамбов брал за 1,5 часа до отправления. Нормально!

E69 писал(а):

А ты попробуй плацкартник скажем на завтра взять,

а что, взять билет на завтра на другие направления бывает легко?

Именно так. В тот же Арзамас или Горький можно спокойно взять.

На Арзамас - вряд-ли

На главном ходу бывают и исключения из правила: так, в последний приезд в Москву я купил на Ленинградке обратный билет в Питер примерно за полутора суток до отхода, и там ещё оставалось более сотни плацкартных мест. Но это исключения, которые лишь подтверждают правило.

На главном ходу бывают и исключения из правила: так, в последний приезд в Москву я купил на Ленинградке обратный билет в Питер примерно за полутора суток до отхода, и там ещё оставалось более сотни плацкартных мест. Но это исключения, которые лишь подтверждают правило.

Такое наверное с тобой случилось в будние дни или в праздники, когда много дополнительных поездов

Кстати, из Питера в МСК можно ездить "ломаными маршрутами" если билетов нет

Ага, Лева! Как ты, в сарае до Чудово, потом уже, в полу-говнище, садясь в свою "Мордовию"(В.Новгород-Мск)


Я летом, в августе, 15-го пытался уехать - уже готов был утром 16-го с Мосбана стартовать в 4 утра на трамваях(первый на М.Вишеру) в Мск(к 8 вечера бы финишировал у себя тут на Моссельмаше), но жутко повезло, что взял предпоследний билет на плацкарь за 500. Зато, первый раз в Мск приехал с Питера, как нормальный человек: проспавшийся более-менее и не в электровозе
Но все-равно, в электровозе, имхо, лучше.

Ага, Лева! Как ты, в сарае до Чудово, потом уже, в полу-говнище, садясь в свою "Мордовию"(В.Новгород-Мск)

Я вчера приехал в Питер этим же маршрутом Правда в вагоне были футбольные хулиганы, которые не давали уснуть толком из-за того, что шумели, вдобавок ещё и открыли форточку. Было холодно настолько, что даже куртка не помогала

в полу-говнище

Неправда, этот рейс был исключением, т.к. хотелось выспацца, т.к. наутро я должен был ехать в депо

садясь в свою "Мордовию"

Не смей оскорблять мою "Мордовию", которая ходит под моими любимыми ЧС2(т)!!!

Неправда, этот рейс был исключением, т.к. хотелось выспацца, т.к. наутро я должен был ехать в депо

Это исключение из правил :botan:

Не смей оскорблять мою "Мордовию", которая ходит под моими любимыми  ЧС2(т)!!!

[s]ЧС2т под автоген, я нашлю на тебя гемморой! Ааааа...[/s]

... а про ЧС6 забыл, штале?