http://www.aisttv.ru/news/15/3567.html
Запуск двухвагонного РА2 на участке с немалым пассажирооборотом, где ежедневно оборачивается порядка 10 пар 8-10 вагонных электропоездов. Да и преподносят как скоростной вид транспорта, при том что конструкционка у РА2 меньше чем у электрички, участковая, думаю, примерно одинаковая с ускоренной будет. Цена примерно в 2 раза выше, чем электричка, выше чем автобус. При этом постепенно уменьшили количество ускоренных электричек.
Целесообразность этого непонятна. Разве что как ВИП-вагон (аналог ЭД9МК уменьшенной вместимости по причине плохой заполняемости).